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技师陈超你好,我是汽车大师金牌技师-莫进校,很高兴为你解答。
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技师陈超你好,这种现象是刹车分泵里面有空气导致刹车软
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技师陈超可能是更换刹车油时,里面空气没有彻底排出。
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匿名网友平时一脚踩住都没事,就是长时间踩住的时候才会出现,那现在……我重新排气?
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技师陈超是的,你踩住时空气慢慢被压缩
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技师陈超需重新排一下空气。
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匿名网友好的
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匿名网友那个……麻烦么?
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技师陈超不麻烦,维修厂都可以操作,半个多小时就可以完工。
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匿名网友好的,多谢!
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匿名网友有劳您了
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技师陈超不客气🙂
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技师陈超觉得我的回答对您有帮助,记得好评加关注哦! 关注我遇到问题就可以马上找到我为你解答哦😊
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07年宝马三系 e90 2.0l手动,刹车没助力并且只能踩三分之一。拔掉真空管 真空泵有吸力加大油门吸力墙一点,拔掉管子踩刹车只能踩1/3不能再下去了(正常车拔掉管子能轻易踩完刹车到底?)根据你的问题、可能大力鼓问题、建议检查真空泵吸力正常不正常、如果正常更换大力鼓
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我的车是08年的宝马320,跑了12万公里了,现在车子的情况是这样的,半年前车子报出发动机故障,检测后是前氧传感器的故障码,换了一根氧传感器,并检查火花塞发白,是混合气过稀,但是找不到什么原因造成混合气过稀,在当地跑了三家专修宝马的汽修店再加4s店,都没有得到准确的答复,半年过去了,从清洗喷油嘴节气门,清洗进气道,换火花塞,换点火线圈,换废气支管,然后查油路,换三元催化,换汽油滤芯,前氧传感器都换三个了,到一家店就让先换了传感器不然没法修,这也是醉了!前前后后折腾了大半年了,这个故障灯还是亮着!真不知道该怎么解决了?真心希望在这里能找到答案,在这里能画上一个完美的句号! 还有一个问题,车子点火之后挂入R或者D,踩着刹车,发动机轰隆轰隆的,慢松刹车倒车时一怂一怂的,跟喘不上气样,轰隆声更大了,挂D松刹车走,点油门第一下就跟要熄火一样,请问这是什么情况?
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13年华晨宝马320li,5.5万公里,N20B20发动机。车以前在杭州使用,没到过新疆,自回到新疆入冬以来出现点火困难问题,零度点火时间延长到五秒左右,零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码,只要第一次发动着了,有温度以后就完全正常,就是过夜完全冻透后发动机温度很低,就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴,氧传感器,测了缸压每个缸都是12bar,清洗了进气门积碳(积碳不多)气温零下16度,一样很难发动,而且开始出现淹缸现象了,以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸,新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度,测了低压油压,发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度,4s更换了燃油泵,再测油压,发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度,接了两块表,建立压力后从中间截断,想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的,结过发现两块表压力同时在掉,下午13点压力5bar,18点压力掉到3.5bar,我是亲眼看到17:30-18:00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了,是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低,至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了,(当时落零的时候刚好换了汽油滤子,接压力表,发现管路里面基本没多少汽油)但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了,理论上压力正常了就应该不影响启动啊?还是因为压力虽然建立了,但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因,虽然压力够了但是是气体?如果低压油路压力不够,会影响高压油泵供油吗?会引起低温下冷启动困难吗?按照厂家指导在4s编程,换油,93 97都试完了,油品和试驾车用的同样,已经排除油品问题了。
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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你好,想问一下我的车是08年6月份的13-14万公里(表现10万公里)的宝马325i,目前市区高速综合油耗12.8L,是刚买的二手,积碳可能较严重。目前发现,早上室外温度12度,冷车启动有微弱抖动,中间有40%的概率会忽然掉一下转速至550转(伴随车子抖一下,然后就不抖了)。——早上偶尔就抖那么一次,其他一切正常,加速也有力。 烧机油可能是有点烧。 之前,去途虎换火花塞洗节气门时,师傅说发动机里边积碳挺多,建议不要采取各种清洗积碳的方法(包括不要搞他们途虎店里的喷油嘴清洗,进气系统清洗,三元清洗等等)。师傅说我的车况正常开,4-5万公里3-4年的没问题,现在洗了反到洗出问题,如更多的烧机油,搞坏发动机其他部分,或搞坏三元。 我的问题是: 1.真的这样吗? 2.我的车能用带市场上的所谓带PEA成分的油路清洗液(加进汽油的那种)吗?填加上述清洗液会进一步烧机油吗? 3.除了发动机打散彻底搞之外,有没有有用的除积碳方法? 4.我该怎么保养车子,以提升发动机长久使用牢靠性和动力?有啥重要建议?不建议做清洗,及时提早保养就可以了。
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各位大师,我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展,情况是只要温度低于五度,过夜停放后冷启动就会出现延时,温度越低延时越长,零下十度后一次都无法成功启动,需要两三次,在启动的时候完全没反应,没有任何燃烧的迹象,不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速,我这是根本不着车,得一直打,打到可以听到缸内在燃烧了,但是是混合比不对突突两声之后,就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了,除了发动机和碳罐电磁阀之外,都换的新的,包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油,故障依旧,温度高于五度之后冷启动无任何问题,或者冷启动延时的时候只要着车了,哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码,汽油也排除了,跟试驾车一起去加油,试驾车没事,我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火,发现非常轻松,没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器,还是不行,非得拔了那个插头才行,请问该怎么处理?拔了这插头是不是进入了一个应急模式,高压油泵供油量会提高到最大?量控阀全开?量控阀和高压油泵集成到一体了,这玩意我也换过了啊。
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宝马3系 踩刹车停住n档换d档时或者行进过程中踩刹车停住时驾驶室内有特别明显的共振 轰隆隆的,宝马3系 踩刹车停住n档换d档时或者行进过程中踩刹车停住时驾驶室内有特别明显的共振 轰隆隆的, 【车型:宝马3系】 这种情况需要检查一下机爪胶有没有问题,还要检查一下缸筒积碳是不是过多。
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我刚提的2019款宝马3系曜夜版,踩刹车刚踩的一瞬间有个小停顿虚位的感觉,没有声音,但是脚底板能感觉到,这是怎么回事啊?车辆描述的现象,刹车踏板在踩踏过程当中是有三个阶段,第1个阶段是自由间隙,第2个阶段是车辆的刹车总泵形成阶段,第3个阶段是车辆刹车系统进行加压的结果。根据车辆描述的这个状态判断车辆是正常的,没有故障,但车辆有时间也可以到4s店与其他通关车辆进行踩一下,对比一下,然后确认车辆是正常的,继续使用即可。
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宝马318踩刹车硬宝马318踩刹车硬【车型:宝马3系】 这种情况首先需要检查一下刹车真空泵和大力鼓有没有问题,一般来说都是一起更换的,
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08年3系E90,没有日行灯,能调吗08年3系E90,没有日行灯,能调吗? 这个是不能调的
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刹车脚深什么原因捷达,刹车脚深什么原因捷达会响
捷达刹车深,咋回事儿? 咱河南话里,把刹车叫“脚刹”。你说你那捷达,每次刹车都要踩得很深,这是咋回事儿啊?别着急,我来给你说道说道。 刹车变软了? 你说你踩刹车的时候,感觉有点软,要踩得很深才能刹住。
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2024-06-26
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宝马3系刹车油在什么位置换好一点
宝马 3 系刹车油更换那些事儿 嘿,咱贵州的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠宝马 3 系这刹车油咋个换才巴适得板。 刹车油的重要性 刹车油可莫小瞧咯,它就像是宝马 3 系刹车系统里的“小精灵”,要是这玩
配件位置
2024-10-23
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刹车低且软是什么原因,刹车变软要踩很深才能刹住
刹车变软,咋回事儿? 咱河南话里,把刹车叫“脚刹”。要是感觉“脚刹”变软了,得踩很深才能刹住,这可咋办?别慌,听我给你说道说道。 刹车油的“脾气” 刹车油就像是汽车刹车系统的“血液”,要是“血液”出了
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2024-06-20
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刹车踩的很深是什么原因,刹车踩的很深是什么原因造成的
刹车变软要踩很深才能刹住,咋回事儿 各位老表,今天我来给大家摆一哈,为啥子刹车要踩得很深才能刹住,这是个啥子情况哦。 刹车变软的三个原因 1. 刹车油壶内有空气。如果你的车刚换了刹车油,师傅可能没把刹
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2024-07-10
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刹车行程长什么原因,刹车行程长什么原因造成的
刹车行程长,咋回事儿? 咱河南话讲,这刹车行程长,就跟咱去赶集一样,本来 5 分钟的路,你非得走上 10 分钟,那不得累得慌?这刹车行程长,开着车也不得劲儿啊! 刹车变软,得劲儿 这刹车行程长,主要有
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2024-06-26
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深踩刹车故障灯,深踩刹车故障灯亮
深踩刹车故障灯亮,咋回事儿 各位老表,恁们有没有遇到过这种情况:开车的时候,深踩刹车,故障灯就亮了?这是咋回事儿啊?俺来给恁说说。 刹车系统的小妖精 其实,这个故障灯就像俺们河南话里说的“精怪”一样,
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2024-08-14
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刹车踩不深是什么原因,刹车踩不深是什么原因造成的
刹车踩不深,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊刹车踩不深的事儿。你有没有遇到过这种情况:刹车轻轻一踩,没啥感觉;想要深踩一脚,却又踩不下去?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你分析分析。 刹车助力泵的小秘
汽车故障
2024-06-26
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刹车踩得深是什么原因,刹车踩得深是什么原因造成的
刹车踩得深,是咋回事儿? 咱河南话里,把“刹车踩得深”叫做“刹车踩得瓷实”。这“瓷实”的刹车,可不是让你一脚把刹车踩到底,而是要根据情况,轻轻地踩下去。 刹车变软了,咋回事儿? 要是感觉刹车变软了,就
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2024-06-27
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新帝豪刹车软,咋回事儿 各位老表,咱今天来说说新帝豪刹车软的问题。你说这刹车软吧,开着心里就不踏实,万一遇到个啥情况,想刹都刹不住,那可就麻烦了。所以啊,咱得把这问题搞清楚,心里才有底。 刹车系统的小
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2024-06-27
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刹车踩空啥原因,刹车踩空是怎么回事
刹车踩空,咋回事儿? 咱河南话里,把刹车踩空叫“刹车失灵”。要是你开车的时候遇到这情况,可得小心了!这可不是闹着玩的,很容易出事儿! 刹车变软,咋回事儿? 刹车变软,就像是你的脚踩在了棉花上,没啥感觉
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2024-07-05