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技师李培雄因为弹簧硬,减震不会容易坏。。现在感觉硬是弹簧的问题。不能调整,建议更换软一点弹簧,然后调节减震,
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匿名网友我把避震器调到最软了
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匿名网友那个弹簧我加了个东西才硬的
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技师李培雄把缓冲胶拆掉。再调减震的软硬。。
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匿名网友就是轴承与弹簧垫之间加了一公分半的垫,定做的
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匿名网友就硬了
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匿名网友现在就是过减速带响声比以前的大
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技师李培雄加了垫。弹簧就被压缩得更紧,。所以才硬的,,没必要加,
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匿名网友我才装的,开久了会变软吗
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匿名网友不加我那车老是把前面挂花下面
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匿名网友以前的太软了
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匿名网友现在我想把声音变小
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技师李培雄开久了会变软一点
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匿名网友好的
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匿名网友声音应该没那么明显吧
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技师李培雄时间久了,声音就没有那么明显。
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匿名网友大概什么时候才会小点呢
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技师李培雄声音应该会慢慢的变小,
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匿名网友吊臂和摆臂有没有关系
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匿名网友有点松,但是没裂
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技师李培雄是加了减震胶后才会的话,和悬挂应该没有太大的关系,
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匿名网友哦哦
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技师李培雄悬挂松动的话,会造成异响。。
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弹簧硬,避震器软,但避震器是那种可调的,按照现在的状况避震器会容易坏吗,而且现在装上去了感觉硬,声音大,怎样才能处理,使用了半个月,过拦路砰砰的响建议加装弹簧胶套
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各位朋友,我这边有个比较棘手的问题需要请教大家,上海这边4s和外面一些修理厂都试过了,但是都没有找到问题所在,就是关于行驶中遇到不平路,驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题,地面不平度越高,车速越快,两个踏板的震动幅度越厉害,脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长,脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越,没有任何的改装或者磕碰,最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整,随之震动,振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路,这么慢的速度都是走一段,手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害,但是震动的同时,并没有伴随着剧烈和明显的响声传来,就是震动,让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关,只和地面路况有直接关系,哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道,黑色的柏油路,只要地面不平整度高,踏板也会随路面剧烈的震动,脚能够明显的感觉到地面的路况,哪怕坐在副驾驶,脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的,但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修,车辆不跑偏,踏板固定位置螺丝正常,换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子,即轮胎+轮毂一起换掉),没有任何改善;然后原地挂n挡和p挡,原地怠速一点也没有震动;接下来原地空挡踩到4000转,几乎也没有震动;接下去将车子架起来空跑,d挡下分别跑到60,80,100,踏板和驾驶室休息区也没有明显震动,轮胎运动轨迹目测无偏移,排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器,都没有漏油,各球头均无漏油现象,为了防止影响4轮定位,所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧,也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝,检查连接处的橡胶件,没有看到破损,再将这些螺丝重新上紧,没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承,没有好转,又将轴承换了回来,做了四轮定位,没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板,踏板和方向盘震动只和路面有关,但是又没有特别明显的噪音,现在完全没有头绪接下去怎么检查了,请各位给予指点
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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你好,我的车是2005年凯越旅行版跑了10万公里,现在开到时速50公里后前面有“咕咕”的异响,声音低沉。我怀疑是避震,也怀疑会不会是前轮轴承,请教你一下。
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别克新君越 2010款 9万公里 现在出现的情况是 :一次车子陷进石摊路,经过几十人救援用人力推出石摊路后坐在1.驾驶室觉得驾驶室变低,后检查做过定位 。 避震器 悬挂都正常。绝对不是心里作用。2.然后用尺子在左侧轮胎一点为中心到叶子板测量为9公分。右侧轮胎到叶子板为8公分不到。3.方向盘回正后目测 方向盘左低右高,方向盘没有变形
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