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技师高长振修吧,就在他那儿修,主要还是看他们到底换没换该换的。如果换了,应该不会发现烧机油的
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那这个现在跑了五百公里了。换了的件有影响吗?
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技师高长振五百公里烧多少机油?
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提车那天是加到刻度尺最高处,二百公里就烧了一半。然后修,说再试试,现在又烧了一半。(最高刻度跟最低刻度的一半)等于烧了刻度尺从最低到最高这么多。五百公里。
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也不瞎开,自己的车,加速也是稳稳当当的。说要磨合。这烧的太厉害了
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技师高长振一定是发动机没有装好,不是大师傅干的。找他们维修吧
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技师高长振不行只能拆了
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好,谢谢师傅,那还是我说的,烧这么厉害,里面的件用重新让他们换吗
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技师高长振是的
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好,那明天问问修理厂。谢谢师傅。
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发动机大修还是烧机油冒烟,然后不知道修理厂弄了一下哪不冒烟了,但是开空调外循环还是有烧机油的味道,二百公里机油刻度少了,这是哪里的问题。是没修好还是镗缸出问题了,他说配件没事,镗缸是在别处弄的。 然后还有就是自从大修了,挂档加油门就出现嗡嗡的轻微声音。不知道是哪,几档也有,空挡滑行没有。重新大修
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请问一下大师们:我的07款吉利金刚入档1档2档有卡住的感觉,纯粹卡着不动,半离合使劲加油门能动,但发动机声音好大,跑不快。加到3、4档能跑快一点但发动机声音还是好大,加到5档能感觉有齿轮在打滑而且加油门也不跑了。去问了个路边修配车说是波箱总成坏了,他车子没拆就说需要换波箱总成费用3800元,我说考虑一下。现在车子还放在他修配厂没修,请问一下大师们这个费用高么?急急急!如果是更换新的变速箱总成的话,价格3800,属于合理
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我的车是吉利金刚2代原车气,跑了17万公里了,前两天换了变速箱里的6套轴承和离合器三件套,现在是一档和倒挡时车就抖,抖的特别明显,给点油就好了,我到修理厂找他们技师也试车了他们说是压盘没有装平,后面又发货给我重新装了,可是车还是那样,他们又说可能是飞轮又磨损让在跑个几百公里在看,让压盘和飞轮磨合一下,不知道是不是这样呢?在说说变速箱,按说六套轴承都换了应该没有什么问题了,可是车热了后怎么还能听见响声呢?把离合踩下去就不想了离合一松开那个声音就又出现了,轴承我买的都是知名厂家的轴承,请教各位技师这是什么原因?谢谢各位。
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你好发动机一直发出哒哒哒的。声音去4s店说正常,车里面也能听到,车内听得特别清楚,首先我要说明的是我并不是说这个声音有问题,我只想把这个声音降低,毕竟新车,别人听了还以为是快要破的掉渣的老爷车呢,提车一周,目前六百公里,最开始三四百公里没有响,三四百后开始出现的这个声音,冷车热车都有,声音主要是在停车怠速时候能听到,低速行驶油门不大也能听到,如果车速上来,可能是没有了,可能是给压盖了,去公司修理厂告诉我是喷油嘴声音,还是那句话不是说这个车有问题,如果有问题那就修,如果没有问题我只想把这个声音小下来,有什么办法,求解答磨合几天,等2000公里吧机油更换了看看,还是不行的话,检查气门间隙大不大
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汽车行驶中熄火了,再启动就启动不了,一震一震的。附近路边的维修店给清除了故障码,说是电脑板有问题了,先开着吧不要上高速,再出问题再来查。也没要钱。我就来回家了,在车库里放了三天再去用车的时候就启动不了了,不发一震一震的,就说噌噌起不了火,打电话让那家汽修店又过来拖车,他用很短的一截铜丝插到车盖下很多电线接头一个小方块一个小方块的地方,别又能启动了。发动后让他开去了他的修车店,一天后说修好了,电脑板坏了,把油路改了一下,改成电门控制了,电脑板没换,也不影响。让我放心开就是了,但是我问怎么修的也不给说。 我想弄清楚: 一、这是怎么修的? 二、能放心大胆开上高速吗? 三、如果我买个新的汽车电脑板怎样恢复原来新车的那种方式?汽油泵继电器到电脑版的一根控制线打铁,火线由钥匙门控制,这种方法打开钥匙门,汽油泵就会吸,长时间容易出现线路烧蚀,不利于安全
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我的09年1.5排量的吉利金刚起步没劲,起步时油门踩到底不是马上有加速而是停个2秒左右才有加速,有的时候超车都不敢超,提速没劲开空调就更没劲了,开空调就跑不起来了,怠速有点抖开空调更抖,上坡油门踩到底没什么感觉,感觉发动机声音有一点大,但不是很明显,车子最快也只能跑到100马,平常也只能跑80多马。还有点费油,每公里大概6毛5在合肥市跑。自己也搞汽车修理的但不是很专业,我清洗一下节气门和怠速马达,还有三元催化清洗了,正时我也从新对了,汽车上的一些阻力,比如刹车等等都没有问题,还有火花塞没有换。但还是不行,请问怎么办?二手车建议全面检查一下,该清洗的要清洗,该换的部件换换,确保行车安全。
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春运回家的路上跑了大概五六百公里发动机出现四缸失火,上坡无力,在换了四个火花塞后又正常的跑了三百多公里(火花塞是出发前几天保养是换的),又出现了四缸失火,去找人检查说没问题,硬拖着跑回了老家,回到老家找人修说装火花塞那四条线的问题,换了又跑了一百公里又出现了发动机故障还是上坡无力,(其它点火线圈,喷油嘴,和发动机盖都打开了检查了都没问题),刚换了跑了几天还算正常后来出现刚启动没多久发动机故障灯一闪一闪的,后又正常,连续几天去检查又说读不到故障,换了好几个店,终于昨天故障灯又亮了,还是无力,现在过年没法,将就开,今天我去把装火花塞那四天线在点火线圈那用力按了几下,感觉这下才完全下去,后打着火,故障打灯又一闪一闪的(从昨天就亮了)最后还是亮着,但今天开着比较有里和好车没多大区别,想咨询高手这到底是什么原因,头疼死了
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尊敬的师傅你好!我有一部07年的吉利金刚,现在跑了十二万公里,发动机没动过,上个月换过火花塞,高压点火线圈总成,清洗了节气门和喷油嘴,更换了时规皮带,离合器片,压盘,现在感觉车子没有以前有劲了,起步感觉挺吃力的肉肉的,开空调起步更是要1800的转速才行,发动机负荷重的时候声音也明显大了很多,感觉越修越不行了,后来修理工叫我开过去检测气缸压力,检测的结果是四个气缸压力一至,都是9斤,跪请师傅给分析一下,问题出再哪里?对了发动机是1.5排量,额定功率是69KW.发动机型号是4790的
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本人英伦金刚 下午下班启动行驶不到一公里 减速转弯时 突然 方向盘打不动很硬 踩刹车 踩不下去 没刹车了 幸亏车速不快 停下后 关闭重新启动又没事了 去修车的地方 人家说 没遇到这样的情况 哪位大神遇到过这种情况 怎么解决的 求指点啊 补充一下。事发时 车子没有熄火 停下 我自己关的钥匙 车子没在4S保养 年前 做过检查休息。喷油嘴 节气门应该都没问题。就是转向机有点问题 不过还可以有助力。没换。还有本人 觉得 会不会是刹车泵 有问题。车子没有漏油的地方 或者电脑系统问题。求指点
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我的车跑了5万公里2011年的车,烧机油了怎么办?如果想维修好烧机油的情况需要进行大修的,就是更换一下气门油封,气门,活塞环,活塞,缸臂,还的加工气门和缸套的
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为什么老司机说“汽车越修越坏”?真相是这样的
都说只有累死的牛,没有耕坏的地。但车子呢?没有开坏的车,只有修坏的车对吗?下面是十年老司机的修车血泪史,请车友们认真看完! 汽车只要一动发动机,就像人做
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车换凸轮轴算不算大修了,车换缸盖算不算大修
车换凸轮轴算不算大修了汽车维修中,常常会碰到一些问题让车主们头痛不已。例如,当你发现汽车出现发动机异响、动力下降等问题时,你可能会想到是否需要更换凸轮轴。凸轮轴是引擎的重要组成部分,它负责控制气门的开
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女司机:晴天后车里总是湿湿的 修理工拆开一看、都惊呆了
杭州女司机王小姐的座驾车龄都快8年了,她自己也是开车老手了,对自己的爱车那是再熟悉不过了,但是上个月一来每次当她坐上车总感觉车内很潮湿,到处都是黏糊糊的,原以为是回南天提前到了,车内才有这个感觉,加上
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冬天车窗被冻住了怎么办?狂按开关烧了保险
冬季天气温度较低,汽车在用车中也会受到一定的影响。尤其是北方地区这种情况比较常见,天气严寒经常出现车窗被冻的情况,不知道在你的身边是否出现过这样的情况。 在修车时经常会碰到车窗被冻住的情况,之后导致车
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镗缸,镗缸必须要换活塞吗
镗缸,镗缸必须要换活塞吗?在汽车维修和发动机重建中,镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑,镗缸必须要换活塞吗?这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系,以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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说起第八代凯美瑞,我想没几个媒体人有我更深刻、直接地了解这款车了。因为很多人评车试驾也就开了50-200公里。而作为真实车主我从2018年1月提车到现在,开了2年2.6万公里。它是我的生活用车,也是我
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发动机大修不镗缸,发动机大修不镗缸多少钱
发动机大修不镗缸,发动机大修不镗缸多少钱有关汽车维修的话题,发动机大修是一个常见的问题。很多车主在发动机遇到问题时,会选择进行修理,但对于是否需要进行镗缸操作,很多人并不了解。在本文中,我们将讨论发动
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借7系给别人当婚车出事 垫20万修车还打官司、你还借车吗?
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