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技师高长振你好有几个原因,一,镗缸没有问题,二,装配有问题,三配件有问题
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匿名网友嗡嗡作响也是这个原因吧,。排除件的问题是不是就是镗缸问题。
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技师高长振只要外面不漏油,就只有重新大修
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技师高长振装配没装配好也会消耗快
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发动机大修两天,没修之前冒烟厉害,镗缸。该换的都换了,然后现在怠速不太明显但是能看出来,一挂档加油就冒烟,很明显。很大的烟,是不是没修好。师傅说得跑几天就没事了, 而且还有嗡嗡的声音。挂空挡滑行声音就没了。不知道怎么回事。。多行驶一段时间再看一下,有可能是以前出问题后的残留物质没有燃烧干净
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我的09年1.5排量的吉利金刚起步没劲,起步时油门踩到底不是马上有加速而是停个2秒左右才有加速,有的时候超车都不敢超,提速没劲开空调就更没劲了,开空调就跑不起来了,怠速有点抖开空调更抖,上坡油门踩到底没什么感觉,感觉发动机声音有一点大,但不是很明显,车子最快也只能跑到100马,平常也只能跑80多马。还有点费油,每公里大概6毛5在合肥市跑。自己也搞汽车修理的但不是很专业,我清洗一下节气门和怠速马达,还有三元催化清洗了,正时我也从新对了,汽车上的一些阻力,比如刹车等等都没有问题,还有火花塞没有换。但还是不行,请问怎么办?二手车建议全面检查一下,该清洗的要清洗,该换的部件换换,确保行车安全。
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我的车是吉利金刚2代原车气,跑了17万公里了,前两天换了变速箱里的6套轴承和离合器三件套,现在是一档和倒挡时车就抖,抖的特别明显,给点油就好了,我到修理厂找他们技师也试车了他们说是压盘没有装平,后面又发货给我重新装了,可是车还是那样,他们又说可能是飞轮又磨损让在跑个几百公里在看,让压盘和飞轮磨合一下,不知道是不是这样呢?在说说变速箱,按说六套轴承都换了应该没有什么问题了,可是车热了后怎么还能听见响声呢?把离合踩下去就不想了离合一松开那个声音就又出现了,轴承我买的都是知名厂家的轴承,请教各位技师这是什么原因?谢谢各位。
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车子最近总是一哽一哽的,除了积碳,刚做的保养,换了火花塞,洗了节气门,依然一哽一哽的,然后突然发现发电机位置有点咯吱咯吱那种冬天皮带打滑的声音,然后换了皮带依然没有解除吱吱声,然后细听发现发电机部位,不是特别确定哈,那个部位有那种两个铁干磨的声音,很细微,去修理店说是轴承坏了,没法修只能换发电机,然后就将就一天,然后今天换了皮带一天跑了个100公里的路程路上偶尔会出现哽的情况,然后开了差不一个多小时,一个常上坡后一个陡坡,然后爬坡时就听到好刺耳的皮带吱吱声,紧接着车子没力,车里闻着有一股电线烧糊的味道,然后停车熄火,再打火依旧如此,吱吱声,一股子糊味,感觉大灯都暗了接着在熄火差不多一分钟打火,车打着了感觉伴着那种糊味开了几百米,车子加油无力,然后溜到了长下坡慢慢的车子又恢复正常了,去修理厂也没查出原因,说发电机有问题吧,发电机也能工作也能充电,但是一旦发出吱吱声伴随着就是车子一哽一哽,修理厂也没修出个所以然求大师指点!!!!谢谢
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尊敬的师傅你好!我有一部07年的吉利金刚,现在跑了十二万公里,发动机没动过,上个月换过火花塞,高压点火线圈总成,清洗了节气门和喷油嘴,更换了时规皮带,离合器片,压盘,现在感觉车子没有以前有劲了,起步感觉挺吃力的肉肉的,开空调起步更是要1800的转速才行,发动机负荷重的时候声音也明显大了很多,感觉越修越不行了,后来修理工叫我开过去检测气缸压力,检测的结果是四个气缸压力一至,都是9斤,跪请师傅给分析一下,问题出再哪里?对了发动机是1.5排量,额定功率是69KW.发动机型号是4790的
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镗缸是弄那些东西,需要把发动机的什么零件带去镗缸俗话说的镗缸,就是把缸体拿到镗缸地方去加工,加大缸筒的直径 配加大的活塞,加大的活塞环,另外还需要进行气门导管更换 气门更换 研磨 研磨曲轴 配曲轴瓦,缸盖儿在没有损坏,变形时候是不需要加工的。
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发动机大修以后还是烧机油,没有改善。是哪里除了问题。修理厂说都换了,也镗缸了。今天去找他,他说发动机什么刮油不好了。是需要重新换配件大修还是按他说的逐一找毛病。修不好hai得拆。这怎么办,我也不懂车。可能是发动机里面配件没有装好。需要检查,必要时重新更换。
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发动机烧机油,要大修发动机,需要换什么配件吉利金刚车这个大修发动机得更换四配套钢筒活塞大小瓦,包括气门油封,这些都得做更换才可以的,还有就是镗缸磨轴。
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07年吉利金刚,跑了十万两千三百九十七,发电机保险烧了,工作台冒烟,把旧的保险片换了新的,换了就烧,换了就烧,怎么回事?如果说那个发电机保险烧的话,它肯定是那个发电机有搭铁或者是内部线圈烧蚀造成的问题,把发电机拆下来用万用表量一下三根线是否对地短路
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汽车缺缸了,换火花塞前没事,换完后冒烟怎么回事!并且烟有点蓝!换火花塞之前不耗机油!
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