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技师马小伟你好,喷油器密封圈,铜垫是否变形损坏,喷油器是不是有雾化不好的现象
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技师马小伟发动机积碳多吗
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匿名网友不多
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技师马小伟喷油器安装位置滴点水,看看是否漏气
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匿名网友都试了 不漏
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技师马小伟启动怎么样
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我的是黄海旗胜F1柴油4JB12.5T发动机抖动严重是怎么回亊,还有现在冷车起步不抖,跑个十几公里热车后再起步抖动严重是什么原因?谢谢
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我的车是黄海旗胜f1,冷车根本打不着,换了高压油棒,手动棒,预热塞,喷油嘴也检查没问题,请问大师这是什么问题?该车为柴油电控发动机,该发动机的喷油压力必须稳定,否则无法启动。通常引起该故障现象的有喷油嘴故障,(回油偏大,正常的回油基本没有,只有一点点渗,只要有一个喷油嘴回油大,整个油路压力会低)。另外就是启动时发动机转速低,气缸压力不够的情况。
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黄海旗胜F1,启动困难,难着车。三菱4G69S4N发动机,2.4L自动,2010年9月购买,9万公里, 症状表现为冷车难着车,比如停个一两天后不管天气多热,都启动困难,天热时打火每次3~5秒左右要打3~5次,而且会随天气冷就更加难着车,要10余次,不定,如果碰到它高兴也许打3~5次也能着车, 电瓶起动机火花塞机油都刚换没多久,节气门洗了很多次,是最近半年才出现的,以前一两打就着车,发展到现在这种情况。本人修摩托的,拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序,就是喷油量感觉有点大,雾化应该正常,着车后怠速1300几转, 水温上来后800转左右, 有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。求各位大师帮参谋参谋,能解决问题的可追加报酬,谢谢了
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黄海旗胜F1,启动困难,难着车。三菱4G69S4N发动机,2.4L自动,2010年9月购买,9万公里, 症状表现为冷车难着车,比如停个一两天后不管天气多热,都启动困难,天热时打火每次3~5秒左右要打五六次,而且会随天气冷就更加难着车,要十几二十次,节气门洗了很多次,是最近半年才出现的,以前一两打就着车,慢慢变成五六次七八次发展到现在这种情况。本人修摩托的,拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序,就是喷油量感觉有点大,雾化应该正常,着车后怠速1300几转, 水温上来后800转左右, 有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。 水温感应塞、汽油滤芯、电瓶、起动机、火花塞、机油都刚换没多久,各缸缸压用表测过都是10斤左右,汽油压力没有表测,但是用大拇指压住油管开钥匙后手指压不住油所以油压应该没问题, 有时候打火时候听到想着车想着车但是又愣是启动不了,踩油门配合也不行,启动后熄火再打还是难启动,要开一段路感觉机头热了一打就着,热车时或者停两三个小时内一打就着。求各位大师帮参谋参谋,能解决问题的可追加报酬,谢谢了
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