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技师孙晓哲你好,按照你的描述,这种情况的话,我们一般情况下,皮带断了之后,或者是跑尺了之后会得到我们的气门。这种情况你要判别它的话,直接使用我们的气缸压力表,对我们的四个气缸分别进行压力测试,如果压力偏低,就是气门顶了。正常情况下是百分之百会顶住的。
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技师孙晓哲目前这款车因为皮带断的,或者是跳齿的车辆,还没有说出现没有顶住气门的。
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技师孙晓哲也就说什么意思呢,它会造成发动机工作不良,缺缸。
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-空白`这样的话一般需要怎样维修
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-空白`维修费用一般在什么价位
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技师孙晓哲这种情况的话,如果是在4s店的话,那么价格的话,一般来说就是在500块钱左右了。只是拆装更换气门的费用。其中不包含机油机滤。如果全部算下来的话,机油机滤,防冻液以及气缸盖垫密封胶的话,加起来的话将近一千。
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-空白`今天我问了一下修理厂,修理厂告诉我说现在不需要抬杠,只是打开什么盖子,修理气门,及研磨气门,费用下来在1500左右,是否合理呢
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技师孙晓哲这个价格肯定不合理呀,有点高呀,在4s店的话也要不了这个价格呀。在4s店的话,拆卸缸盖的话,更换气门,加上机油,防冻液的话,也最多是在一千块钱左右。反正我们这边4s店的话就是再要一千块钱这样。工钱的话在500元左右。要将缸盖拆掉,拿下来之后才可以研磨气门更换。你这种情况的话也可以进行单独更换,他并不用全部气门更换。
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-空白`明白了,谢谢了
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技师孙晓哲好的,不用客气了。
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技师孙晓哲您可以点击我的头像进行关注。后期维修遇到什么问题的话可以直接找到我。
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奇瑞风云2掀背2010款,1过坑包减速带左前轮咕咚咕咚响,走平路没声音,换了内外球笼,也调好了方向机尺条的间隙,还是响,倒车往左打方向盘有咚咚咚响声,2早上启动怠速转数超过1000方向盘挺稳,怠速稳定下来7-8百方向盘抖动,正常行驶不抖,修理厂说过坑包减速带咚咚咚响是方向机问题,怠速方向盘抖是鸡爪垫问题需要更换,请问老师这正确吗?我怀疑是前减震顶盖轴承问题?请老师解答谢谢。。。
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奇瑞风云2怠速方向盘振,三年的车了,抖了一年多了,4s说就这样,摸着发动机也在振,方向盘抖动很大,尤其天气越冷抖动越大,方向盘那还有声音,热车以后抖动稍微好点,肉眼都能看到抖动,原地给油,方向盘就不抖动,正常跑是没问题,清洗过节气门,喷油嘴,火花塞,换过三个机爪,换过汽滤,帮助分析分析啊读取发动机数据流 看一下每个气缸的运转平稳值 如果差异不大 可以排除发动机本身的震动 就要考虑发动机的支点是否老化或质量问题
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您好,请教一下:我是15年11月份买的车,奇瑞新风云2 ,现在自己开了两年六个月,发现发动机有异常响声,凉车启动后发动机达到1800/1900 转速的时候有明显的哒哒哒声音,厂家承诺是整车质保3年5万公里,我现在用了2年6个月,跑了3万零200公里左右,现在的情况我应该怎么办,现在车子在4s点检查修理呢,已经更换了气门摇臂,还有声音响,现在的这种情况属不属于厂家发动机缺陷?可以要求厂家更换发动机么?还是按着厂家的只给维修?出现这种情况是正常的情况,这款发动机都会有这样的声音,是缺陷问题导致的,不会给你更换发动机总成,只会给你维修处理这种现象的
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我开的车是2011年买的奇瑞风云2两箱,现在跑了8万公里了。现在凉车启动困难,第一下打不着火,第二下打着火了,着不住车,得打3到4次能打着火,怠速不稳,发动机抖动。在行驶过程中,踩油门车行驶不稳,就像油跟不上之后又跟上了,耸的很厉害。车没劲!另外在冬季零下20多度的时候,车放到外面过长,仪表盘不亮失灵,还能听到咔咔的响声,像是继电器的声音,车开一段时间,温度上来点仪表盘恢复正常,车的时间慢了!似乎和慢的时间和失灵到恢复的时间相等。建议重点检查一下发动机的节气门以及步进电机火花塞等都作为重点检查
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奇瑞风云2两厢,平时跑高速上了100发动机噪音就特别大,行驶六万五千公里,有一次启动发动机自己熄火了,再次启动发动机抖动特别厉害,发动机故障灯亮起,怠速降不下来,松开离合器车不走,加大油门车子勉强能开,开了一千米到达修理厂,解码器诊断“多缸失火”,换了火花塞,缸线,顺便换了刹车油,防冻液。开起来还是感觉不对,冷启动怠速车子抖动厉害,行驶了两三百公里,发动机故障灯再次亮起,再去修理厂,更换了发动机油,清洗了喷油嘴,更换了汽油滤格,开了差不多七八百公里,油耗明显提高,三百块钱的汽油只能行驶五百公里,早上冷车启动还是抖动厉害,就在今天早上,启动车子发动机故障灯再次亮起,加油门故障灯还会闪烁。请问大师:这车的故障到底在哪里啊😫😫先清洗一下进气积碳
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16年奇瑞风云2手动,目前六万多公里,发动机抖动的厉害车内有哒哒声音,买的二手车,买回来后跑市区基本十个油,高速六个多。去年冬天开始升档后偶尔加不上油,有放炮声,当时开的少就没管,后来到夏天就没怎么出现过。今年入冬后感觉严重了经常性升二档给油的时候顿挫放炮加不上油,正好到时间保养,去检查发现第四缸缸线击穿了,四个火花塞都很黑。师傅说可能是汽油的问题。换了火花塞高压线清洗了节气门,做了常规保养,说加点好油再跑跑。缺缸问题解决了,但抖动还是很严重,排气管感觉突突的跟发动机一样的频率。下一步该检查什么,年前修理厂都没人了,只能求助大神了。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常 还需要再确定一下还有没有缺缸的现象,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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我是2011年的奇瑞风云2三厢版,目前行驶快到11万公里,现在四个车门在开门的时候,要用很大的力气,才能打开!今年入夏以来发现一个新的小毛病,每次下雨的时候,车子在低速,2档或者3档,再或者转弯加油门的时候,不知道是底盘哪里传出来噗噗噗的声音,然后车子动力会比以前差很多,等到太阳晒几天。或者不下雨了。就会恢复正常!目前我还没有去修理部咨询过!如果故障声音不明朗,建议用车的时候多留意声音来源,还有故障出现的路况和规律,方便判断故障点。这个有可能是碳罐或者氧传感器涉水引起的故障,先排查一下这两个地方。
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我的10年的两厢奇瑞风云2,去年过年回老家开过陡坡山路,还带有坑洼,然后接着车子不管走什么样的路都会出现抖动厉害,感觉车身也是麻的,并且机舱内一直都有很大声音的轰鸣声,怠速也不稳定,偶尔行驶中还会自动熄火,一挡起步不好控制,很容易熄火,一挡起步换到二挡,换到二档加速给油的这两个点的时候,车身抖动和轰鸣声会急剧加大,车身也会跟着麻麻的让人忍受不了,不管高速还是低速这些问题都有,后面去修理厂检修,更换了发动机机脚,怠速马达,火花塞,氧传感器,前减震器,,就是没有换离合器片,后面半路熄火解决了,轰鸣声减轻一点点,其他问题都依旧存在,有老司机师傅帮我分析一下,是不是要更换离合器片,或者还有其他的部件?谢谢建议重点检查下点火线圈是否出现问题引起的
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奇瑞风云2三厢11年1月上路,目前走了快7万公里,加中石化95汽油,今年4月份开始,行驶过程中开空调的话,车子动力很差,踩油门反应超迟钝,低速转弯时挂2档踩油门车子抖动油门加不上去,不开空调动力基本上正常,这个问题晚上比白天严重,查过电池是正常,火花塞、油滤、空气滤、空调滤更换不到1年,机油更换3个月左右,不知那出了问题,请专家为我解答,谢谢!没有漏电的话,就建议把火花塞给换了吧。只要是出现我上面给你说的,我们正常挂档以后加速过程中接加速的时候或者是想要用劲的时候,车辆出现一冲一冲一冲。就是来回的顿挫的那种感觉,然后你就换掉它。这个火花塞个人建议更换奇瑞原厂的,因为它的这些电阻和你在外面买的不同型号厂家的是100%不一样的点火能量各方面都会受到影响,它不是说是螺纹一样就能用的,螺纹一样,只是能够装上能够装上的,火花塞太多了,因为火花塞就这几种丝扣,它的这个专用的跟外面的是有区别的,有的装上去油耗都会受影响,包括发动机抖动啥的。还有电瓶连接线都要检查。
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请教大师,奇瑞风云2,2013年的车,今年3年多2.9万公里,最近发现车特别耗油,然后怠速等红灯的时候车抖动,在4S换了火花塞,换了汽油过滤器,打了吊瓶,清洗了节气门这些,最初以为然后问题,换了95号汽油,也换了加油站应该不是汽油品质问题,车辆排气感觉臭臭的,排气管也黑,气有点点烟,不知道是不是烧机油,还有就是在4S换过缸盖因为有点渗油,应该给这个没关系
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