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技师许晓蕾你好，我是汽车大师金牌技师张艳召，很高兴为你解答。 -
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技师许晓蕾你好，这个如果坑不是很大，就没事 -
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匿名网友坑直径不是很大，半个车轮大小，深度是车轮的四分之一，这样会不会使悬架变形？ -
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技师许晓蕾这样的坑不影响 -
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技师许晓蕾雅阁地盘悬挂特别结实 -
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匿名网友那就是没有问题对吧？ -
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技师许晓蕾对的，没有问题
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07年雅阁，前些日子被另一辆车从侧面撞了，垂直撞的我右前轮，当时的情况是右侧转向拉杆外球头（拉杆）严重变形，车头被横推45度，车开不了了，到修理厂更换了被撞坏的外球头（拉杆）并做了定位，上路行驶时问题出现了：（1）遇到颠簸路面方向盘剧烈晃动（不是抖动），轮胎的颠簸感明显加大（比撞前）（2）当车停在左底右高的路面时，方向盘会自动向左侧耷拉90度，请问我们应该重点检查哪些部位，谢谢。
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我是本田9代雅阁，15年购买，3万公里，在2个月的时候借给朋友冲到花坛，4s说底盘没有问题，只更换了水箱框架和一些其他小零件，然后过了段时间发现这台车比其他雅阁明显更加颠簸。去4s检查，师傅2话没说就更换了减震器做了四轮定位和四轮复位，但没有解决问题，过了段时间去另外个4s检查后更换了左右转向结组件以及前轮鼓轴承，然后只做了四轮定位，请问是否需要重新电脑匹配做四轮复位，还有四轮复位是在四轮定位前还是之后再做？
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06年雅阁，两年前油耗增高，一箱油市区跑300公里以内，加速转数高速度起不来，带挡滑行速度掉下来很快就像带着刹车走。 有时候低速时加速转弯方向盘会有噶蹬噶蹬的感觉，油门踏板也会有什么东西卡一下的感觉，这情况不经常有。 发动机大修后一年左右有的这个问题，换过一个空气流量传感器，氧传感器，变速箱油换的本田自动专用， 查了本地维修店找不出问题，请给一个大概思路根据客户提问，变速器增减档没有明显的顿挫感增档慢，所以一定是驾驶习惯的问题
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各位好！我是真诚地在此跟各位请教，还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助，万分感谢！我的车是八代雅阁，2011.08上牌的车，我是买的二手车，2018年买的，买来时表显里程3.2万多公里，看内饰,轮胎（四条都还是2011年的原厂轮胎，六七成新）方向盘和拨档杆的新旧程度，我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速（不深踩油门）情况下，大约到了1300转左右，感觉应该是自动切换到4档的时候了，车的负荷声就一下子很大，车身抖动明显，就好像手动挡车拖挡那种感觉，而且车速会明显慢下来，直到变速箱自动减档。去了几个修车厂，也去了4s店，用汽车电脑检测了，都说没问题，说是八代雅阁2.0动力不足，是这样。我觉得不应该啊，如果说真是与生俱来的毛病，当初那些车主咋会买它？八九年了，现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线，油路，也说没问题（我可能比较懒，也没守着他们，不知道他们到底检查了没）；2.油耗大，我折算过，基本百公里油耗在13个左右（全市区，上下班，加起来也就堵一个小时的样子），我又查了八代雅阁论坛，同样的车，其他的都在10以下，油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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师傅们好！我的车是八代雅阁，有七年了，半年前更换了变速箱油，是第一次换，大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题，本来谈好是循环机更换的，但是开始以后店里直接放油更换，在我提醒后才改用循环机，此时油已经放出来一部分了，估计有四分之一多点；他们准备的油不够，因为之前多放了，换好以后油量不足，我本来有点担心，技师说影响不大，然后我把车开走了，中间隔了两天大概跑了有三十公里，就是上下班来回跑的，两天后油到货了之后才去补充变速箱油，店里准备了两个一升装的，全部都加进去了，中间也多次用油尺测量，全部加完也没有超过上限应该，所以就都添进去了，貌似首次换油后缺的还挺多，这让我挺担心的，请问我在油量不足的情况了跑了两天，有几十公里，对变速箱有多大危害，影响大吗？补充一点:这段时间开车总能听到一点异响，正常行驶过程中，突然会感觉有明显的嗡嗡声，像是齿轮的声音，好比摩托车原地空挡轰油门的声音，比较短暂，两三秒钟，偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音，都是在行驶中的，感觉一般是在低速的时候，转速不超两千转，虽然声音不是一直有，但是差不多每天都会听到，我怀疑是不是变速箱有问题了？这个是不是变速箱的异响？是不是因为换油不当，加上缺油行驶后，对变速箱形成磨损？另外，感觉车辆自动换挡的时候，会有一定的顿挫感，不知道是不是跟变速箱有关，也可能是现在对这块比较在意，相对敏感了，毕竟车已经好几年了，有一定的老化。麻烦各位师傅看到后，耐心帮忙解答一下，十分感谢！
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我是09年本田雅阁自动挡，2.4排量！近段时间有个问题困扰着我！1 刚开始感觉转速在1300到1500之间发动机会有杂音，感觉换了档位杂音就没有或者不明显了，当时没有管它，2 没多久就发现冷机启动后有几秒钟很大的杂音，（像金属摩擦的声音）关掉发动机再重新启动又没有这种声音了！等车停久了启动又会有，而且时间间隔越来越短！去过4s店他们说可能是正时链条的问题，师傅也说百分百正时链条出了问题，让他们修理，结果打开发动机后发现正时链条没有问题，张紧器和导轨都没有问题。却发现靠水箱一边的正时齿轮间隙很大，用手可以左右晃动一厘米左右。换掉这个齿轮后这两个症状消失！到处我以为好了，可没有想到不到2个月又出现这个两个症状！再次更换这个齿轮症状又消失，可现在又有点这个症状了！搞的都有点心理阴影了，前两天无意发现上坡的时候使用二档一点力都没有，好像是挂不上档一样！平路又没有这个问题了！感觉2档换3档又些费劲！希望各位大神给出给力的诊断！再次感谢🙏如果，有可能的话，建议你换一个拆车的好一点的就可以了。
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我的是雅阁九代2.0，最近想换17或18的轮毂，太花哨的我不考虑，就想换成雅阁原厂17或18寸的轮毂就可以了，如果我换成18的原厂轮毂对于车的避震 刹车 转向 会不会有很大影响，会不会使这些相关的东西提前老化？同样的换成17寸原厂的有多大影响呢？这两个尺寸的轮毂会不会使整车的寿命下降啊？这点很纠结，汽车改装店我也问过了17寸原厂1500加胎 这价位的是原厂的嘛？18寸的说什么是牌子货不是原厂的，那改装店的卖的这两款可不可靠啊？就怕数据和他们本田的数据不一样，应该怎样辨别是不是原厂的呢？总的来说就是17 18寸原厂的能不能换上去 对刹车避震转向有没有严重影响促进老化？求解答！
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我的是雅阁九代2.0，最近想换17或18的轮毂，太花哨的我不考虑，就想换成雅阁原厂17或18寸的轮毂就可以了，如果我换成18的原厂轮毂对于车的避震 刹车 转向 会不会有很大影响，会不会使这些相关的东西提前老化？同样的换成17寸原厂的有多大影响呢？这两个尺寸的轮毂会不会使整车的寿命下降啊？这点很纠结，汽车改装店我也问过了17寸原厂1500加胎 这价位的是原厂的嘛？18寸的说什么是牌子货不是原厂的，那改装店的卖的这两款可不可靠啊？就怕数据和他们本田的数据不一样，应该怎样辨别是不是原厂的呢？总的来说就是17 18寸原厂的能不能换上去 对刹车避震转向有没有严重影响促进老化？还有2.0的车能带的动18的轮毂吗 动力会受多大限制，17的话又如何？求解答！
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你好师傅。今天开的有点快了。前方路面高出一截。然后就重重的开过去了。对车又影响吗根据你的描述，问题不太大的。主要就是把轮胎检查一下，看一下有没有鼓包，还有就是轮毂，看一下有没有问题。还有就是可以跑一下高速，看一下在高速上的情况下车辆是不是平稳的，有没有出现抖动，或者是有没有感觉到车身发飘的感觉。如果说跑高速的情况下都是正常的和之前一样的，而且轮胎有没有鼓包，龙骨也没有出现变形的话，那就没有多大问题的，正常使用就可以。是的，因为这种情况车速比较快的话，出来会弹起来，然后落在地上，这个就是把减震器已经压到低了，所以就会感觉到比较硬。如果轮胎没有问题，轮毂的话也没有问题的话。可以去修理厂或者4s店把车辆升起来，把前面底盘下面的悬架都检查一下，看一下有没有问题。嗯，如果在高速上的话没有问题的话，基本上车不会有问题的。可以去检查一下就放心了。
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汽车以50迈的速度从图中红圈中的坑中开过，坑的深度为6公分左右，请问这样的速度开过这个坑会不会使轮毂轻微变形？或者使悬架变形？这个会有减震器进行缓冲，这个坑也不深，这个不用担心，没有任何影响。
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比亚迪汉前轮异响
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