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技师许晓蕾车主您好!正常更换后做个四轮定位就可以了!
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技师许晓蕾没听说过有四轮复位这个说法,不知你指的是哪方面,目前车辆问题解决了没有?
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匿名网友四轮复位是指的用电脑插obd后打方向盘,轮子不动,记忆一次,再打方向盘,轮子跟着动一次,记忆一次。
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匿名网友因为当时做了四轮定位方向盘一直做不准,方向盘需要向右斜一些才可以,后来做了四轮复位后就可以了,现在一直担心换了这些东西后记忆的是以前的模式?
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技师许晓蕾那个我们叫电脑匹配方向系统,这个按标准来说做了四轮定位都要做一下的,不然有可能出现你说的情况。但是根据维修经验,如果定位数据之前偏差不大,那么没做也没什么影响。就是说如果目前开起来没什么异常,那就不需要再做了
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匿名网友好的,明天我再去重新做下吧。
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匿名网友大哥,做四轮定位是先做匹配方向系统还是先定位再做方向系统。
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匿名网友还在嘛?
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匿名网友大哥,做四轮定位是先做匹配方向系统还是先定位再做方向系统。
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匿名网友是要再付费了么?
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技师许晓蕾先做了四轮定位再做四轮电脑匹配,正常是不需要再重新付费的,费用包含在了四轮定位里面了?。
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匿名网友好的,十分感谢,最后再问个问题,四轮电脑匹配是一定只有4s店有么?外面修理厂或者轮胎店有这项服务么?
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技师许晓蕾外面基本没有,主要看外面修理厂的设备还有技术。据我了解,大部分外面的修理厂都做不了这个的,少部分例外。
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匿名网友我今天仔细试了下,车子上次做了四轮定位数据应该没有问题,但是车有点向右偏,你看是重新做四轮定位还是做匹配方向系统可以解决问题阿?
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技师许晓蕾建议做一下电脑匹配就可以了!四轮定位数据上次已经调整过了,基本上不会说有问题的。
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匿名网友好的,那这次就直接做匹配,不做四轮定位了,匹配就是打方向盘第一次轮子不动方向盘动,第2次轮胎跟着方向盘动是吧?
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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我是09年本田雅阁自动挡,2.4排量!近段时间有个问题困扰着我!1 刚开始感觉转速在1300到1500之间发动机会有杂音,感觉换了档位杂音就没有或者不明显了,当时没有管它,2 没多久就发现冷机启动后有几秒钟很大的杂音,(像金属摩擦的声音)关掉发动机再重新启动又没有这种声音了!等车停久了启动又会有,而且时间间隔越来越短!去过4s店他们说可能是正时链条的问题,师傅也说百分百正时链条出了问题,让他们修理,结果打开发动机后发现正时链条没有问题,张紧器和导轨都没有问题。却发现靠水箱一边的正时齿轮间隙很大,用手可以左右晃动一厘米左右。换掉这个齿轮后这两个症状消失!到处我以为好了,可没有想到不到2个月又出现这个两个症状!再次更换这个齿轮症状又消失,可现在又有点这个症状了!搞的都有点心理阴影了,前两天无意发现上坡的时候使用二档一点力都没有,好像是挂不上档一样!平路又没有这个问题了!感觉2档换3档又些费劲!希望各位大神给出给力的诊断!再次感谢🙏如果,有可能的话,建议你换一个拆车的好一点的就可以了。
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师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
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十代雅阁 四轮定位数据都是好的 方向盘往左偏那就是这个4轮定位还是没有做好的。这个主要是这个方向机。左右两边的这个拉杆没有调整好。去四s店做4轮定位,做完四轮定位之后,让这个师傅把车辆开上,在路上试车。根据试车方向盘的这个程度来调整方向机左右两边的拉杆。这样就可以调整好的,需要多试几次,多调整几次。你去四s店里面再让他做,就按我刚才说的这个方法,做完之后让四s店的师傅进行试车,然后。试车的过程中需要调整方向机左右两边的栏杆。多试几次,多调几次就好了。
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更换刹车片后是否需要做四轮定位或轮胎动平衡?换刹车片无需做四轮定位或者动平衡,以为装刹车片拆不到有关影响轮胎角度的部件,也就是说动不到减震器,动不到转向拉杆,因为不用做四轮定位,动平衡主要是轮胎上面的平衡块,换刹车片也动不到平衡块,所以无需做动平衡,把片换掉,装好就行了
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踩油门方向盘抢左,刹车方向盘抢右,怎么回事?四轮定位,前轮动平衡都做过了!你好,此情况建议先上四轮定位仪上观察下四轮定位数据,然后根据定位参数进行调整并更换相应配件。
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九代雅阁开起来后面呼呼的声,4S店说后胎吃胎造成的,去做4轮定位的时候,说需要改拉杆,现在的拉杆不能调是不是该换一个拉杆车辆在行驶到两万到三万公里时最好将四轮进行换位调整,然后再做四轮定位调整,这样主要是可以延长轮胎的使用寿命,防止轮胎异常磨损。
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9.5雅阁,去做四轮定位,做完的数据怎么和说明书的不一样正常吗?图一说明书的图二做完的厂家给定的四轮定位的数据是个设定值,这个值也是最佳值,一般修理厂或者服务站因为用的四轮定位的机器不同,数据的精度会有一定量的允许存在误差,可能与厂家数据有所差别。建议四轮定位时去大的修理厂或者服务站,或者专门做四轮定位的修理厂。
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9.5代雅阁2万公里,在上地下停车场的坡时车轮打滑,有时候起步出发时前轮也打滑,这什么原因,希望有经验的师傅帮忙解答一下。根据你的描述,建议重新做一下四轮定位,看一下四轮定位的数据是不是正常的,如果4轮定位的数据是正常的情况下,把这个节气门清洗一下。有可能的建议重新把4轮定位做一下。然后再看,如果还是有这种现象,把节气门清洗一下。
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雅阁七代想换轮毂轮胎 15 16 17寸的轮毂 只要是四个一样的就可以吗?
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汽车真的需要四轮换位吗?原来真相是这样的
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