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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友我这个问题大概是哪里的问题
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技师李文东您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。如果检查了。可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
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技师李文东车辆描述的问题有可能是发动机偏心轴传感器或者是偏心轴电机坏了。
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匿名网友偏心轴传感器是在什么位置。
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技师李文东在发动机最上方。
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匿名网友需要拆气门室盖吗
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技师李文东是的。
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匿名网友谢谢
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技师李文东不客气的
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行驶中偶尔猛踩刹车会自动熄火,P档怠速踩油门每次都会自动直接熄火,节气门刚拆洗过。车辆在停车档位原地踩油门的时候发动机会直接熄火,车辆怀疑可能的原因是车辆经济系统工作不正常,车辆经济系统同时存在两个零件节气门以及电子气门系统,有可能是电子气门不能正常开启,包括偏心轴传感器损坏,偏心轴电机损坏。车辆也需要使用修理厂智能电脑进行电脑诊断,确认系统是否存在相对应的故障代码。
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偶尔行驶中猛踩刹车,杀停会自动熄火,或者在刚停车的时候直接灭火,P档怠速踩油门会自动直接熄火,节气门刚拆洗过。这个需要查看一下是不是哪里真空管或者管路漏气,结合故障出现时候的故障码,数据流来判断问题,常见引起的原因有进气系统漏气等原因
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宝马E46 M54发动机冷车启动马上熄火 一定要踩油门踩到三千以上 稳一会儿 才能着车 着车后发抖 在路上行驶途中 怠速过弯 打方向就熄火 跟车速度低了也会熄火根据维修人员提供的故障信息,一些路试的情况,分析这款车是因为它的怠速不稳导致的,需要去读取相关的故障码以及数据流进行下一步的准确判断。
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05年宝马320一切正常,清洗节气门删除自适应值后启动怠速自己熄火,启动就直接踩油门没力丢油门就熄火,排气管滴汽油冒烟。没洗节气门之前一切正常。就是之前没洗节气门有两个故障码一直有的。 现在总结就是节气门删除自适应值后出现的怠速不稳熄火排气管滴滴汽油。经过沟通检查发现一缸喷油嘴线路短路了引起喷油嘴一直处于喷射状态,修复线路故障解决。
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04年底宝马老3系,前几天换过火花塞,清洗过节气门,积碳。现在有时候出现怠速不稳,或空档怠速情况下猛加油熄火,慢加油则不会。请问大师这是什么原因呢
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宝马3系N46,热车怠速抖动,行驶过程中还易熄火(踩刹车等红绿灯时,怠速从7-800转直接降到500转2秒钟会反弹7-800转,有时会500转后2秒后熄火)。行驶13万公里,汽油滤芯更换过,火花塞更换过,无故障码,大师们,这会是什么问题?车辆描述,发动机运转抖动,车辆行驶停车状态下,发动机可能会进入熄火状态,车辆以描述更换了大量零件,车辆拍照的故障代码与发动机故障没有任何关系,车辆暂时未能提供其他的更多故障,检查信息,那么仅根据这款车辆最容易出现问题的几个可能原因作出分析判断,第一车辆的三元催化堵塞,氧传感器老化有可能会造成车辆的抖动,第二车辆的经济系统存在明显的空气泄漏,包括发动机的气门室盖子损坏等等,均有可能造成车辆停车发动机抖动以至于熄火的这种可能性也就是说熄火的可能性更多来自于发动机的进气系统,那么车辆目前也需要重点注意的就是车辆可能已经手动删除掉了发动机之前存在的故障信息,那么车辆仍然存在故障情况,是因为故障信息被删除掉,但实际并未作出任何的故障维修,那么这是根据车辆故障现象分析,可能存在位置的地方,由于经济系统存在多个零件,仅仅判断经济系统存在问题,而并不能确认信息系统的某一个零件存在问题,推荐车辆及时反馈更多的诊断信息来进行验证确认更具体的故障点
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10年的宝马n46发动机,行驶6万公里,偶尔出现行驶下坡丢油踩刹车熄火,等红绿灯偶尔出现踩刹车熄火,前后出现了5次,最近两个月才出现的,跟换了火花塞,清洗了节气门,切做了匹配,没有故障代码该故障出现多次,算是宝马通病,建议先进行编程升级,由于之前有同行维修,换了好多硬件都不解决问题
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2006款宝马325i,行驶11万公里,怠速有波动,伴随不定期哮喘,打哆嗦,过一会儿哆嗦两下,怠速行车不加油门的时候发动机转速会自己飚升至1200转,刹车踩住停车后,发动机猛抖两下,开空调后状况加重,甚至出现熄火,熄火后很难在打着火,踩住油门又可以着车车辆需要先检查维修发动机进气系统可能存在泄露的问题,包括经济系统集团增多,需要进行清洁清洗,然后根据实际情况也需要对电子气门系统进行检查维修,包括更换偏心轴电机试车
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宝马e46 325i M54发动机 东北地区冷气温零下10多度 早上冷起第一下打不着火 得连续打几次能着火 着火有时候自己熄火 偶尔怠速忽高忽低 喘气熄火 踩油门转速表下降 喘气熄火 更换过 火花塞 汽油泵 汽油滤芯 全车油液 可变正时胶圈 清洗过节气门 喷油嘴 没有改善 热车后一切正常 跪求大师解决车辆描述的问题 建议重点检查更换怠速电机。包括电脑诊断系统存在的故障码。燃油滤芯。根据实际情况进行更换。确保进气系统无漏气情况
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18款宝马三系,低速行驶时按了熄火键,车子还在滑行,电脑提示挂p挡,我直接踩了油门,车子自动跳到p挡,车子抖了两下停住,这样对变速箱有伤害吗根据你的描述,发动机已经熄火了,但是车辆没有停止的话,变速箱里面还是转动的。如果采用的话,电脑会认为你是加速的,但是车辆已经熄火了。所以变速箱就会直接跳到p档上面。P档是一个锁止单位。直接跳到p挡上面,然后车辆就会直接停下来的。只是p的那个锁止的机构和那个锁止齿轮有轻微的碰撞。对变速箱里面的其他的部件没有任何影响。这个和变速箱没有多大的关系的。这个应该是传动轴,还有半轴球笼需要检查一下。
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