-
技师徐明泽你好,你这个怎么了?不是让你检查离合器吗?
-
匿名网友我今天去问上次那个电脑检测的,他说是故障码卡3档
-
技师徐明泽那就要更换机电单元了
-
技师徐明泽故障码有没有
-
匿名网友他现在要把变速箱拆下来检测
-
匿名网友卡3挡跟机电单元有关
-
技师徐明泽不用。拆掉机电单元。只要每个档位波叉不卡。更换就可以。同时测量离合器片
-
匿名网友卡3档的问题怎么解决好
-
技师徐明泽不用。拆掉机电单元。只要每个档位波叉不卡。更换就可以。同时测量离合器片
-
技师徐明泽这个就是流程
-
匿名网友更换什么
-
技师徐明泽波叉没有问题。更换机电单元
-
技师徐明泽然后测量离合器间隙
-
匿名网友故障码卡3挡不维修跑长途容易出故障吗
-
技师徐明泽肯定
-
匿名网友更换机电单元价格也高
-
技师徐明泽那没办法坏了。
-
匿名网友机电单元更换价格是多少
-
技师徐明泽3800左右
-
匿名网友他们有的说是一万多
-
技师徐明泽更换变速箱啊?
-
匿名网友哦,吓我一跳
-
技师徐明泽真黑
-
匿名网友只能让他拆下来检测了,他说卡3档应该不是太大问题
-
技师徐明泽按我说的
-
技师徐明泽检查一下
-
匿名网友如果档位波叉卡又怎么处理
-
技师徐明泽那就要分解变速箱
-
匿名网友你分析卡3挡最大问题出在那里
-
技师徐明泽机电单元
-
技师徐明泽我遇到过
-
匿名网友走山路,上陡坡才会出现
-
技师徐明泽需要拆开机电单元
-
匿名网友3档变容易变D不走
-
技师徐明泽保护了
-
匿名网友一两秒又可以走了
-
技师徐明泽检查吧
-
匿名网友他说把变速箱拆下来检查对吗
-
技师徐明泽不对先不用
-
匿名网友你发一个检查流程给我
-
技师徐明泽不用。拆掉机电单元。只要每个档位波叉不卡。更换就可以。同时测量离合器片
-
技师徐明泽这个就是
-
匿名网友好的
-
技师徐明泽嗯
-
11款帕萨特,十万公里左右,偶尔出现D3突然变D不走,一两秒后又变D3会走,4档也出现过,5档以上就没出现这种现像,有一次还出现了D1变D加帮手闪烁出现,加油不走,从先打火又可以走了,电脑检测也没故障码,最近两三个月也没出现这种现象了,过年要跑长途有必要拿机电单元去检测维修吗?1 您好 您好 有必要的 偶发性故障 2 机电控制单元可以单独维修 。解体。一般维修这个费用也不便宜。一个新的机电控制单元总成4s店价格一万多。维修解体这个也要4000到6000块左右 。一般机电控制单元不建议解体修。管不了多久。可以买一个拆车的机电控制单元。这个几千就可以买到。 3 昨晚等了您一个多小时没有回复我 睡着啦不好意思。
-
11款帕萨特,十万公里左右,偶尔出现D3突然变D不走,一两秒后又变D3会走,4档也出现过,5档以上就没出现这种现像,有一次还出现了D1变D加帮手闪烁出现,加油不走,从先打火又可以走了,电脑检测也没故障码,最近两三个月也没出现这种现象了,过年要跑长途有必要拿机电单元去检测维修吗?你好,检查一下离合器间隙。更换一下机电单元油。在试车。
-
11款帕萨特,十万公里左右,偶尔出现D3突然变D不走,几秒后又变D3会走,4档也出现过,5档以上就没出现这种现像,有一次还出现了D1变D加帮手闪烁出现,加油不走,从先打火又可以走了,这是那里出现问题了你这个是七速干式双离合的!离合器换过没?有没有故障码?这个是机电单元的故障,直接更换变速器机电单元!换完后需要路试匹配!这个具体要去修理厂进行解码,应该是有故障的!该款变速器就是一个机电单元控制一个手动变速器,机械部分齿轮箱出问题几率很小,而机电单元坏了就只有更换,维修的话故障率很高!
-
我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5,跑了11万多公里,我买的是二手车,2015年2月份购买的,到手开了1万5千公里,我一直开都没有出现过问题的,到手就做了保养,换了火花塞,到7月份开始,车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着,起码要打个七八次才能着车,比如停车去个厕所出来之后打不着,不过这种情况可以说出现的几率很小,但是到了今年9月,这种情况出现的频率就很多,之后开去修理厂,第二次换了新的火花塞,第三天之后这样的情况又出现了,修理师傅说我的车气门室漏油,有机油漏到火花塞里面,把火花塞弄湿了,之后换了新的气门室垫,第三次换了新的火花塞,换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现,这种情况具体描述一下,如果是刚熄车后马上打火可以打得着,但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着,连续打火5秒以上发动机貌似着火了,但是转速只有二三百转这样跳动,怠速不稳非常低,然后就死火。如果要着车,起码要等两三个小时,两三个小时之后打一次火就可以正常启动,总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了,隔两三个小时之后一次打着,之后汽修厂用电脑检测故障码,出现如图片所示 P0112 进气温度传感器 问题,请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况?
-
我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
-
2015款帕萨特 去年9月买的 跑了27000公里 前天晚上在路上正常行驶 突然 方向盘 胎压监测 防抱死 车身稳定 刹车 五个故障灯全部亮起 我想着应该是误报就继续开了几公里故障灯熄灭 没过几分钟又亮了 我就觉得不对劲 试了下车 原地起步油门过一半就出现原地打转烧胎的现象 跑起来后刹车踩死防抱死也不会启动 自动驻车也失灵了 第二天一早去4s检查 查了半天告诉我应该没啥问题 五个故障灯都报的胎压故障检查了胎压也没发现问题 因为我急着去外地就先把车开走了走之前还问了他们有没有危险和问题 4s店说没有可以开 到了晚上启动后仪表盘上的档位指示也开始闪了 提示我需要维修 然后就出现乱跳挡的情况 当时车速比较快 五档突然变七挡又跳回三档车上做的女孩都吓坏了 我赶紧放慢速度 后面的五公里路程它就一直不规律的跳挡 倒车入库的时候挂倒档车不动给点油门转速表到1400转之后又掉回800转 试着重新挂档也没用 踩油门也没用 后来重新大火才启动
-
我的车是13年7月买的新帕萨特1.8T御尊!有一次自驾游在缓上坡的时候由于要排队前进,我就拉起了电子手刹(以前只要是拉了电子手刹,驾驶员也洗好安全带,只需要加油就会自动前进并且会自动取消电子手刹)由于这次加油过猛,车子发出了当当声(声音大概3~4秒钟),感觉像是齿轮转动快了没有带动得到另外一个齿轮而引起齿轮与齿轮之间打滑的现象!从那过后,每次走山路下坡段(同一下坡)从最开始的5档(由于是山路下坡难免要踩刹车,踩刹车的力度也是缓慢的踩)档位就很快的从5档降到了4档然后3档(5档到3档大概3秒左右),转速从1000多转一下升到2000多转左右,速度缺只降了大概3到7码左右,(下坡还未完)然后松刹车,如果不加油档位不变,但是速度会上升,转速会慢慢上升到4000(最高是4200转档位依然是3档,坡度还好感觉并不很陡,路面也很好,要不然也不敢松刹车)去了4S店他们说这是正常的这是下坡的一个什么防护功能启动了,我也知道有这种功能依靠发动机的制动来限制速度!但是始终感觉这个转速太高了,而且这个防护功能太敏感了,而且发动机的随着转速的升高声音也越来越大!我不知道和我那次自驾游出去,加油过猛齿轮发生打滑有没有关系?还是说我的车有哪里的故障?喜欢专业的大师帮忙解答一下!谢谢🙏!属于正常现象,没问题的,要按时保养
-
师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
-
我是15款帕萨特.有时挂D档不走.熄火后再打着挂D档就走了,请问什么原因车主反应我是15款帕萨特.有时挂D档不走.熄火后再打着挂D档就走了,请问什么原因【车型:帕萨特 2015款 1.8TSI DSG尊荣版】初步诊断这个是变速箱机电单元有问题的,建议及时更换处理
-
17款帕萨特挡位D1怎么切换回D挡?记得一开始是D后来不知怎么就变成D1D2一直走就一直加上去直到D7。这样蚝油很多。怎样切回请大神指点。车辆起步时挂入D挡时,仪表上会显示为D1状态,随着车速不断提高,仪表上的显示会从D1一直到D7变化,只有在手动模式下才会正确显示档位1-7变化,这个设计上就是这样不属于问题范畴
-
前进档位为什么是d,前进档位为什么是倒档
前进档位为什么是D,倒档为什么是R前进档位为什么是D在汽车行驶过程中,前进档位被标记为D,代表驾驶员希望汽车前进。为什么不选择其他字母作为标记呢?事实上,在汽车设计的早期阶段,一些制造商选择了其他字母
汽车知识
2023-10-19
-
带你全面了解自动档 亲 别再D档走天下了
自动挡车型已经逐渐成为大家购车的首选,但是对于自动挡车型的使用你可能还不是很了解,那么下面我们就来聊一聊自动挡车型各个档位的功能,汽车大师告诉各位小伙伴搞清楚自动档车到底怎么开,才能发挥最大价值。别在
汽车保养
2015-04-07
-
07年奥德赛d档灯亮打不着车
07年奥德赛d档灯亮打不着车问题:07年奥德赛d档灯亮打不着车,这是一种怎样的汽车故障呢?解决方法:下面将为您详细介绍此故障的原因和解决方法。解决这个问题的第一步是了解故障原因。出现这种情况主要是由于
汽车发动机
2023-09-06
-
前进档位为什么是d,前进档位为什么是p
前进档位为什么是D,前进档位为什么是P为什么前进档位是D在汽车行驶过程中,前进档位是一个非常重要的组成部分。那么为什么前进档位通常被标记为D呢?1. 安全性D代表驾驶模式中的“驾驶”(Drive),这
汽车知识
2023-10-19
-
D1切换回D档方法
1D换回D档。车辆行驶时,只需松开车辆油门,直接将档位切换回D档,或者停车。两种方法都允许。从D档换到D1档时,注意保持车速在每小时10公里或车辆处于静止状态。D1在车辆中扮演什么角色?它是由变速箱设
汽修字典
2019-09-15
-
前进档位为什么是d,前进档位为什么是R
前进档位为什么是D,倒车档位为什么是R在汽车的驾驶过程中,我们会发现汽车的换挡杆上通常标有不同的字母,最常见的是D和R。那么,为什么前进档位是D,而倒车档位是R呢?这背后是否有一些隐含的原因呢?让我们
汽车知识
2023-10-19
-
开自动挡“一D到底”会有什么危害?三年发动机就毁了!
看到这个题目,很多人会不以为然:我整天都开自动挡车,有什么不会的。可尴尬的是似乎一些新手并不知道巧妙驾驶自动挡车,有的人甚至D挡开到底。那么除D挡外D1、D2、D3都是干吗的呢?自动挡“一脚油门踩到底
行车技巧
2017-07-09
-
别再D档走天下了 太亏 来全面了解一下自动档吧
一、自动挡的几种挂档形式1、直排式目前有很多品牌的自动挡车型都采用这种挡位,这种直排式的挡位设计优点是换挡相对比较直接、顺畅,但缺点是在盲操作时容易出现挂错挡情况。2、阶梯式这种挡位也是非常常见的自动
汽车保养
2015-04-08
-
自动挡挂挂d档怎么加速
1自动变速器D档如何提速?很多人买自动挡车型是为了开车更省心。把换挡工作交给变速箱,他们就可以放松了。但是很多人不太了解自动挡车型如何实现最快换挡。可能有人会说“把油门踩到底”,但是有没有别的办法呢?
汽修字典
2019-12-17
-
自动挡车档位d档下面的1和2,自动挡车档位D档下面的1和2没有3
自动挡车的档位通常是D挡、P挡、R挡、N挡,而D挡下面常常会有1、2挡。很多驾驶新手都会以为D挡下的1、2挡与D挡没有什么区别,但实际上这两个挡位的使用方法是不同的。首先,我们来看D挡下的1、2挡。这
汽车故障
2023-04-26