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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-张三利,很高兴为你解答。
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匿名网友奔驰ML400右 前面雷达换了两个 前电眼线速也换了 现在车子泊车辅助系统不能用
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匿名网友有在
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友B212500
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匿名网友传感器供电电压处于有效范围之外
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匿名网友还有就是右前部传感器电平过低
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匿名网友
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠稍等
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匿名网友
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友看不清这图片
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠位置在电瓶附近
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匿名网友哪个位置
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匿名网友保险丝还是??
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠只需这个拔出来看
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠懂了吧
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠这个位置显示是在后座椅下面
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技师陈凯楠你这是事故车么
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技师陈凯楠如果是也可以查一下线路
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技师陈凯楠你这车是14年的么
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠看一下铭牌,在B柱上
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技师陈凯楠拆开前杠可以看下线有没有坏
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技师陈凯楠你拍一张车的铭牌给我
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技师陈凯楠在B柱上,副驾驶
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技师陈凯楠)
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技师陈凯楠7
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技师陈凯楠丿
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匿名网友
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匿名网友在主驾驶下面 还是后排座下面 雷达控制模块
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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2009款奔驰ML350.报p0016右列气缸进气凸轮轴在延迟方向调节保持不变。右进气链轮也换了,左右控制阀和传感器也对调过。链排换了,平衡轴齿正常,曲轴传感器换原厂了,曲轴对305度四个观察孔二维码是对正的,怠速着多久都不报故障,几脚油门就马上报故障p0016。你好哥,你这个车这种情况我建议你检查一下机油泵上的那个滤网上哪个胶圈然后建议你更换这个正时链条
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奔驰Ml350 276 发动机拆过进气歧管更换火花塞后车主反映车身有轻微抖动 起初电脑诊断没故障码也没显示缺缸 但过了一段时间就越来越严重.今天就车辆就直接像缺缸一般抖动 而且有图中的故障码.请问是什么原因 是漏气吗问题解决了吧
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师傅你好!你昨天给我发的方案我去了修理厂。修理厂按照你的方案检查了,其他都没问题,电磁阀互换后,故障码显示p0017,车子还是抖动,第二次又把另外一辆奔驰S350才更换的电磁阀换上去,还是一样的故障码显示p0017,师傅说明天再发一个全新的电磁阀回来,车子抖动他分析说有可能是耦合器有问题,低速甩不开,时速50迈以后车子就不抖动,但是在行驶一百以上还是感觉车子有轻微抖动!还请你帮我分析一下大师!这个电磁阀我还是和您确认,只要确认了电磁阀互换了以后故障码发生转变,那么就确认电磁阀有问题,我也理解您,所以都和你说了,哪里坏。换哪里。
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11年奔驰ML500车子停了一夜,突然无法启动,钥匙可以遥控开门,插入锁头可以打亮仪表,但是有两个英文故障提示,启动没有任何反应,更换全新锁头以后故障依旧,请教各位大师,有遇到这种情况的,麻烦指教一下,谢谢了! 下面是钥匙插入锁头时,和打亮仪表时的仪表显示图片,请教了! 下面的图片有些可能看不到,仪表显示:interior motion sensor on switch off using老大哥,我之前问您的这个问题,不知道你把这一块检查了没有车现在是什么进展,建议去检查一下智能伺服模块。
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奔驰ml400发动机故障码P045800燃油挥发排放净化阀对地短路,这个问题解决不了奔驰ml400发动机故障码P045800燃油挥发排放净化阀对地短路,这个问题解决不了【车型:奔驰M级 2014款 ML 400 4MATIC豪华型】 根据故障码需要检查一下线路有没有问题,有没有短路断路的地方,要是正常就需要先更换碳罐电磁阀,
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我的ML350奔驰车打气泵出现问题。修理厂技术员说继电器损坏要连打气泵一起换才匹配才修的好。这是真的吗?你好现在我已经换了一个新的打气泵和继电器。当车行驶4公里后又显示故障二字。现在一会可以升起又降不下来。按升降健时显示屏上写着车身正在上升。实际并没上升。再接健下降时纯粹没反应。同时显示屏上还会显示压缩机正在冷却。这个倒不会说是把减震器损坏的,这个不会。
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06年奔驰ml350 w164故障1:P0030 氧传感器是否需要更换,还是需要清洗? 故障2:P0072忽略,前嘴还没装完,插头没插。 故障3:左侧油位传感器对正极短路 已经把汽油格更换,然而并没有什么卵用。 故障4:更换正时链条,张紧器,一套以后装机就发现发动机偶尔放炮,不知道啥为题。 故障5:已经更换三角板,检查联动机构没有问题,卡住原因如果不是油泥,是否就是电机坏了? 还有一个故障就是装好正时链条一套以后发现有异响,开始以为是气门上没有油所以响,结果持续很久以后还响,通过检查发现声音是通过凸轮轴位置传来,是否有可能是张紧器安装错误导致的涨不紧异响? 另外前嘴一套没装完试车,速度超过80KM以后踩油门就没有反应了。另外车报警灯闪烁。
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老款奔驰ML320水箱付水壶一个接小细管的头有点烂了,但是之前还能用。 最近不知道为什么好像突然压力加大,这个位置老是漏水。 没有办法就更换了一个付水壶。 但是更换付水壶后,压力更大了。最后是压力太大,把前面水箱侧面压缝处顶了直往外冒气。 但是付水壶上面的水箱盖子却一点气也不冒。 这个水箱盖子应该是达到一定压力后自动放气的吧。 请教师傅,这个情况应该是哪里的故障? 还有水箱边上接缝处顶开漏气,应该如何处理,是找地方压一下,还是冷却后就好了呢? 谢谢
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我的是奔驰ml350 07款 现在发动机 4缸缺火 故障灯亮 刚开始有问题 刷下故障码就好了 之后出问题不管用了 换的点火线圈 火花塞 喷油嘴还不好使 但是检测过程中 从拆电脑 又好使一阵 说可能是电脑问题 芯片坏了 又去换的芯片 但是没过一个月 又出现这问题了 狠苦恼 到底是什么原因 怎么弄?
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08年奔驰ml350。刚起动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转出正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空档。转速会从800转直接跑到2000转。之后又下降到800-1000转。大约15秒之后。转速又上到2000转。不断的重复着动作,挂D档踩刹车等红灯,转速约一千转,换了全新火花塞。高压包。机油三滤都换了。也清洗气门。也清洗喷油嘴。也清洗三元催化转化器。。您好,根据您描述的问题08年奔驰ML350刚启动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转速正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空挡,转速会从800转直接跑到2000转,之后又下降到800—1000转。大约15秒之后,转速又上到2000转。不断重复着动作,挂D档踩刹车等红灯转速约1000转,换了全新火花塞,高压包。机油三滤都换了,清洗了节气门,也清洗了喷油嘴,三元催化器,更换了进气道总成。针对此问题,建议用专检对节气门做一个匹配,外面的诊断设备有些对高端车数据不准,还有就是检查节气门,进气道总成安装是否到位,有没有漏气的地方,把这些排除玩再检查其他可能发生的可能性故障,比如进气道配件质量不过关造成的二次故障。
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2024-03-11
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