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技师金叶你好,我是汽车大师金牌技师-郭佑忠,很高兴为你解答。
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匿名网友请问您看到了我的问题吗
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技师金叶这个有可能是你发动机的护板变形了,导致在启动的时候,发动机抖动量碰到了护板发出的声音。
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技师金叶建议你先把车举升起来,看一下托底把什么东西搞变形了。
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匿名网友所有故障灯都没有亮 一切正常 要是这种情况 解决不难吧
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匿名网友我觉得你分析的很有道理
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技师金叶不难的呀,只是需要把车举升起来看一下把什么东西磕变形了。
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技师金叶我估计是下护板或者是排气管被磕到了。
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技师金叶排气管如果被磕到的话,在启动的瞬间,排气管也会发出震动发出一响。
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匿名网友好的谢谢您 很专业 目前这样行车应该不会有什么危害吧
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技师金叶只要声音不是一直有,那就没有什么安全隐患。
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技师金叶还是尽快找个修理厂举起来车子看看。
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匿名网友连续四声咚咚 声音很大 类似用拳头大真皮沙发的声音
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匿名网友就是启动瞬间 不是每次都有今天用了一天车 走走停停出现过两次 上午托的底
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技师金叶问题应该不严重。
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技师金叶你可以先俯身看看一下车下有没有漏油漏水的现象,只要不漏油,漏水,安全隐患没有的。
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匿名网友好的 谢谢大师
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技师金叶不客气,祝用车愉快。
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匿名网友托底位置驾驶座下方中部 附身没看到明显异常 不漏油漏水 就是那个塑胶护板有划伤痕迹 我走的非常缓慢一上小坡下面就是一坑 来不急前轮已经在坑里呢
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匿名网友好的 谢谢你的帮助很满意你的答案
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匿名网友对了 刚又出现了响声 是启动发动机平稳两秒钟后出现的
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技师金叶抽空把车升起来看看吧。
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05年宝马318,N46发动机,节气门电位计故障更换拆车节气门,怠速抖动换废气阀,发现废气管之前被堵住,通开以后开了几天出现EML故障灯,带挡加油到2500转就加不上,空加油能加上,故障码节气门电位计故障,氧传感器故障,水温传感器故障,变速箱can扭矩错误,第一次清码好了,过了三天又出现,清码3次才清掉,找专修电气的说是节气门又坏了,麻烦您给分析下05年宝马318,N46发动机,节气门电位计故障更换拆车节气门,怠速抖动换废气阀,发现废气管之前被堵住,通开以后开了几天出现EML故障灯,带挡加油到2500转就加不上,空加油能加上,故障码节气门电位计故障,氧传感器故障,水温传感器故障,变速箱can扭矩错误,第一次清码好了,过了三天又出现,清码3次才清掉,找专修电气的说是节气门又坏了,麻烦您给分析下【车型:宝马3系 2004款 318i】 根据你的描述有可能还是节气门有问题导致的,你也可以更换节气门插头试试
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16年宝马320凉车呜呜呜的响,热车就消失了,原地加油到一千转也会出现响声但不明显,而且发动机抖动,不报任何故障码,行驶六万公里出现问题,冬天比较声音大根据用户描述此异响属于已知问题,需要编程最新软件,但是很有可能再次出现,不过不影响使用。
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04款宝马318i,N46发动机转速超过两千转出现变速箱故障码,故障码详情如图,电脑清除故障码正常行驶一两天后还会出现同样问题。伺服马达已换3个了,问题还是同样出现,变速箱故障码出现后减挡顿挫非常明显像是突然踩刹车一样,不过就一瞬间。下车检查伺服马达卡死不工作了将伺服马达轻轻敲一下,重新启动车正常,但是转速不能超过两千转。超过后两千转变速箱故障码就会出现。您好,根据您的故障描述,该车的故障原因主要是发动机的输出扭矩达不到要求所引起的,可变气门升程系统故障会造成发动机扭矩下降,所以变速箱会报can扭矩接口,该故障需要检查可变气门升程系统部件是否卡滞,电机线路或者发动机电脑是否内部损坏,可以先尝试编程,不好用的话就要检修发动机电脑本身,回答完毕
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经常出现这个EML故障码,04年宝马3系,出现这个故障码后动力明显不足。 试过一段时间打不着火,换了启动马达后没事,但有一次在路上堵车,不明原因熄火,这一段时间没试过熄火,但现在开着提心吊胆,很怕在路上开着开着熄火,是不是发电机也出现了问题?这个是发动机电子控制系统的故障提示灯,意思就是发动机电路控制出现故障,需要诊断设备读取故障码,确认故障范围,像传感器,火花塞,点火线圈,汽油泵等出现问题都会有这个提示灯点亮,
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大师好想问一下3系宝马n46的发动机换过缸床垫之后出现:每次启动车子的时候前几秒没有缸压打着火之后车子抖动故障码是进气执行器移动。液压电磁阀也清洗过了也调换过了请大师指点检查进排正时轮是否装反,单向阀是否发卡。
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我的车是宝马三系320,跑了五万多公里,冷启动以后大概十分钟的时候等红绿灯,从D档挂到N档发动机突然怠速往下落了一下有恢复正常,这样重复了两三次,车热了又没有了,以前就出现过这类问题,后来没出现过就没管它,今天又出现了,到底什么原因,求解答
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宝马325N52B25B发动机 因为可变正时链轮螺丝断了,出现故障码,气门响和口哨声,更换链轮后响声没有了但是故障码还是出现,而且每次着车都会有30秒左右的抖动,抖动过后就运行平稳了,正时是用专用工具对的,故障码为2A82可变凸轮轴控制系统进气进排装反导致,重新对正时故障码解决。
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宝马e90 2a39dme电子气门控制系统,调整范围 车辆2.5发动机直接更换了3.0机头,无损升级,可是装车后开空调行驶时,低速升档一冲一冲的,电脑调取故障码,也更换了伺服马达,可清码后过两天依旧如此,故障码依旧没变,请各位专家帮忙分析提供点意见(故障码出现后发现偏心轴齿轮和马达齿轮打齿造成齿轮损坏,后来配件都换过了,可是现在装车后跑一下同样的故障码再次出现,车辆还有一个现象就是,每次装配完成故障码都能清除,跑一下又再次弹出,高速时驾驶感正常,一到堵车等低速,车辆升档就一冲冲的,这时候只要调取电脑,故障码必然出现)车辆目前的的维修。关于发动机是否匹配。 有过更换的案例。这个不影响。车辆目前的状态。根据检测。技术上给出建议。进行更换DME后试车观察
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你好 我的车是2001年的宝马728il m52发动机。车辆冷车行驶正常 大概行驶二十分钟左右后 踩油门加速无力,空挡踩油门转速上不了三千,但是熄火后重新启动又好了,国几分钟现象又出现了,后来换过空气流量计还是这样,读取故障码发现图中两个故障码。请问是什么问题根据故障码首先需要对怠速马达进行拆装检查,有无卡住不灵活和积炭过多,建议先进行清洗,在对发动机进气管路进行检查是否老化漏气的现象,在排除无漏气,根据数据流观察空流数据是否异常后对空气流量传感器进行更换测试车辆!
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你好,07年的车宝马3系E90.跑了15万公里,半年前发动机烧机油才换了气门盖,现在的问题是发动机故障灯长亮还有就是最近几天才出现的发动机动力缺失灯也亮了,还有就是挂D挡滑行的时候感觉车速下降明显。请问是哪里的问题建议用解码器检查一下再联系我,我帮你分析一下
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