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技师刘勇你好，针对这个问题检查了那一些了 -
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技师刘勇你这车总里程行驶多少里程了 -
刘伟只用了OBD消除故障，但还是会亮灯
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刘伟15万公里
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技师刘勇除了报故障码之外，行驶起来动力怎样了， -
刘伟感觉动力稍微有点减弱
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刘伟但变化不是很大
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技师刘勇造成这个故障主要是发动机工作产生的爆燃过大，造成的原因可能是发动机缸内积碳和进气门积碳严重 ，火花塞不对，然油油品有问题，和爆震传感器本身有问题造成的， -
刘伟火花塞去年换的
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刘伟烧中石化92号汽油
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刘伟车有好几个月没来了，这月才开的
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刘伟车好几个月没开了，这月才开的
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技师刘勇这建议先去维修厂检查读取一下爆震传感器的数据流没有启动读取数据流然后用东西敲击发动机让发动机产生振动让爆震传感器工作从而观察产生的信号是否正常，爆震传感器出现问题点火会改变的会对动力产生一定影响 -
刘伟好的
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刘伟明天我去检查检查数据流
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技师刘勇主要是由于爆震信号太高了造成电脑报故障 -
刘伟怎么解决爆震高问题
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刘伟爆震时高时低，所以灯有时候亮有时候不亮
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技师刘勇如果传感器性能不好了更换传感器就可以解决了，传感器没有问题就是发动机工作不好造成的爆燃 -
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技师刘勇还有检查传感器线路有没有问题 -
刘伟副驾下面有pcm，上周更换了空调滤芯，不知道有没有碰到线路导致接触不良
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技师刘勇这个线路是到了电脑版的跟你说的那一个没有关系 -
刘伟和机油有没有关系，上周保养的
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技师刘勇保养了出现的，机油关系不大，
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马自达3星骋12年的2.0自动挡 冷车没事 车热了以后 显示at故障灯 和车身稳定系统灯！故障灯亮了以后刹车最后一脚有顿挫感！同时发动机电子扇一直转 请问什么原因 这是查出来的故障码这是一个TCM不工作的故障代码，建议先检查TCM的供电保险丝，主继电器和搭铁，如何没有问题，再考虑TCM本身问题。
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经典马自达3 2010款 1.6L 手动时尚款，两年内出现过三次，在正常行驶中，突然踩油门没力，出现故障灯，熄火重启均没用，可以继续开，开个几公里后，行驶正常，故障灯第二天或者过几天会自动消失，最近一次是在车速70码左右，突感油门无力，故障灯出现，松油门减速滑行正常，轻点油门前一两秒有明显顿挫感一下，持续深踩油门加速正常，送完油门再加速，又明显顿挫，降档加速会稍好，第二天故障灯自动消失，行驶一切正常，想知道究竟哪里问题，如若高速突然发生这种情况着实害怕经典马自达3突感油门无力，故障灯出现，松油门减速滑行正常，轻踩油门前一两秒有明显顿挫感，持续深踩油门加速正常，想知道爱车究竟哪里出问题了，故障灯亮可以用电脑诊断仪读取到故障代码，看看是关于哪里的故障代码，点火喷油进气排气等。发动机故障灯亮的原因有1燃烧不好，2发动机爆震，3燃油质量不好，4发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳，5电脑获取不到发动机数据。发动机故障灯亮了，有可能是燃油泵不泵油了，那车是启动不着，直接开不动了；也有可能是氧传感器故障，这种情况下车还是能够正常行驶的，只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差，比之前更费油而已。故障灯亮还有一种可能，即假故障，而且这种可能性还比较大，比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野，或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上，ECU对于这种不当操作就会提出警告，其实车子是没有什么问题的，只需消除故障码 即可。
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你好，我有一款12年经典标准款马自达3.现在21万公里，走颠簸路面时前轮毂出现当当的声音，平路行驶一切正常，请问什么故障，还有发动机故障灯报警，尾气有超标，查故障码是氧传感器等故障重点还是要看一下具体是什么故障代码是不是存在缺缸的现象？
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您好，大师！我想问下，我的长安马自达3仪表盘上有时AT灯亮，有时开着不亮，我去查说输出轴传感器电路故障！可是也没修好。而且电脑测出变速器输出速度一直不跑数！汽修厂又找不到毛病，您知道哪里毛病？？？ 电路故障我能继续开车？ 挂档都不影响，就是出来AT故障灯后手动就不显示数字了。发动机故障灯是空气什么希薄有段时间了。这个AT才亮，我刚换了变速箱飞轮和油泵，前油封，换了变速箱油！ 这个电路故障我能继续开？
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马自达3经典款手动1.6一辆，最近出现打着火原地不动深踩离合不松挂档后转速自动上升到1700转，跑一段热车后仍然是这个状况，请问这是什么问题？另外清洗节气门了，还是自动加油，冷车状态下明显，清洗节气门后发动机 故障灯亮了，目前三天过去了，故障灯仍然没熄灭。
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我的马自达3已经开第8年了，行驶中突然发现发动机故障灯亮了（黄灯），去途虎用电脑检测显示为爆震传感器电压高，消除故障灯后开一会又亮了。途虎技师推断是爆震传感器坏了，要求换。 换就换吧，结果开到第2天，发动机故障灯又亮了。我估计压根就不是爆震传感器坏了，钱白花了。所以想请问下到底是什么问题? 现在车开起来没有异样，油门也有劲，发动机也没有抖动和特别大的噪音。问题点可能出现在：我最近加了一次打折的92#汽油；节气门从没洗过积碳满多的； 以上就是我能想到的线索，请大师支招。。。。。1，重新去4S再换一个(怀疑质量问题) 2，检查传感器线路保险丝盒处针脚是否松动。 关于积碳问题，清洗一下就行。
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1.6MT长安马自达3行驶15W公里车龄7年！最近出发动机故障码，第一次出故障码的时候在行驶过程中不踩油门就有种降挡的感觉，需要狠踩油门速度才会升上来，大约行驶1-2公里车况就正常了，故障灯大约行驶一段时间就消失了，去修车那里读取故障码是，节气门/油门踏板位置输入电压过高，持续故障码！清除故障码后大约行驶60～100公里就会亮故障灯，在行驶一段时间或者熄火重新启动多次故障灯就会消失！
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我开的长安马自达星骋，2014年10月在4s点买的，才开2年多，跑了32000公里了，就10分钟前，开车的时候仪表的发动机故障灯亮了，之前没出现过这种情况，也是按时保养的，我这种情况4s店会保修吗？找附近的汽修店好，还是4s店好？这种情况该怎么处理啊，谢谢
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你好，我想咨询我的车06年马自达3自动挡2.0的跑了14万公里，今天早晨起来打火发现AT灯亮了，还有起步时有时是1挡，有时起步是3挡起步，有时发动机故障灯也亮了，去了好几家，有的说变速箱坏了，需要换个变速箱，有的说可能是线路毛病，因为前几天我洗过发动机，但是没洗发动机以前AT也亮过，但是一会就没有了，这次是3挡起步，所以弄到修理部，但是具体什么原因还是找不出啦，我现在先检查线路，你认为对吗变速器有故障，现在进入故障保护了。由于洗了机舱，不排除变速器电脑进水导致的故障。 另外，需要看到故障代码才能进一步排查。 建议先排除变速器电脑的供电搭铁线路有无问题，再结合故障代码检查变速器内部。
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07年马自达3自动挡，前期问题是At灯亮，有时就是3挡起步，去查故障码是2变速箱传动比有误，后来开开就好了，但是手机有钱了，就去换了一个拆车变速箱安装完，试车还是不行这个变速箱AT灯还是亮，起步就是三挡，还有原地换挡有很震动感，读取故障码有3个，我就看到一个还是以前那个故障码，好吧在换一个变速箱，换完一个，师傅说还是有2变速箱传动比有误，这我和师傅难住了，师傅觉得可能变速箱没有毛病，可能变速箱电脑版出现毛病了，但是师傅也不敢确定，我现在发一个电脑版回来安装上看看怎么样，我想问的是如果电脑版也没毛病的话，我还应该查那里，线路吗？线路上，主要考虑供电电压是否过高/AT继电器损坏/线束接头不好。遇到过发电机坏了，导致的损坏。 另外，换了两个变速器，还出现同样故障，那需要考虑变速器电脑是否损坏了。
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