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技师谷志超你好,我是汽车大师金牌技师-阮江永,很高兴为你解答。
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技师谷志超你好
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技师谷志超麻烦图文故障码发一下,现在具体故障现象是什么,你都检查过什么,车有没有过事故或者水淹!!
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没有事故
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技师谷志超
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技师谷志超
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挂档干嘛的全都正常,挂到前进档的话,踩油门还会升档
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技师谷志超
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技师谷志超
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不好意思我手机听不了语音
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技师谷志超变速箱内部故障
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技师谷志超可以维修的
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技师谷志超找个专修变速箱的
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要把变速箱拆下来是么
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技师谷志超修理厂一般都是找专修变速箱合作维修
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技师谷志超肯定要拆下来
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我看到变速箱外边有一个传感器
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技师谷志超
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技师谷志超
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2013款名爵3 发动机黄灯,变速箱黄灯。挂1档正常有怠速蠕动,亮灯后需要踩油门才能动,挂倒档也是。只能跑到3档,手动升档,3档会闪上不去。车放第二天故障灯又消失,能上4-5档。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述这种情况建议先更换一个刹车开关试试看。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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名爵3 AMT车子跑着一切正常,只要一熄火挂档就不走了,加油到2500左右车辆会有冲击感会走一下,松油门就又不走了。断一下电马上又恢复正常。之前报过故障码TCM内部故障,更换过电脑板还是一样报故障根据你的描述,离合器片厚度不够,磨损严重,建议进店检查一下
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11款名爵3 1.5L AMT变速箱,车辆在行驶途中,在5档档位上突然掉档,变速箱故障灯亮,踩油门只有发动机转,车子不走,停下车后熄火重新启动挂不上档,多试几次就能好,偶发性故障(平时这个车偶尔也会挂不上倒档),去变速箱修理店检查一下,故障码如图,然后跟我说基本上只换一个蓄能器八成就能解决问题,但是也问过别的维修师傅说需要换总成,不知道该听谁的故障代码来看的话,是蓄能器问题,但是如果确定的话,必须要用专检读取一下数据流,看一下蓄能器压力是否在36到48把之间,如果是的话,那就说明蓄能器没有任何问题,如果不在范围之内的话,那就可以直接更换蓄能器
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您好,我是名爵3,2013,amt变速箱,今天早晨正常启动,行驶一段距离以后,三挡时候突然有异常,车自己大油门了一下。现在启动正常,挂挡挂不进倒挡,行驶中一档之后直接上三挡,三挡直接降一档。不知道是哪的问题该如何维修。传感器和换挡机构,具体根据故障码维修
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14年1月落地名爵3,AMT手自一体,最近一年来偶发挂前进档踩油门不走,最近频繁出现2档换3挡掉档,三挡正常行驶中掉档,发动机突然失去动力,空转到三千多,松开油门缓缓踩才能恢复动力。车开的不多,五年将近四万公里,去年做了一个大保养,在一个非名爵4s修理店换了变速箱油和变速助力液压油,也不知道油的型号,反正师傅说都是通用的,就给换了,不知故障是否与此相关。现请您看看是哪里出了问题,怎么修,费用区间?你好,根据您提出的问题,这种故障明显是变速箱的控制程序不稳定 或者是离合器的控制执行器损坏所引起的,首先需要到4s店让维修人员使用电脑,帮您将变速箱的控制程序重新初始化设置,或者是重新升级一下,再试一试行驶一段时间看看有没有这种故障现象发生 如果没有的话,那就是程序不稳定所引起的,如果重新升级之后还是出现这种故障,那说明就是离合器的控制执行器坏掉了,需要更换离合器控制执行器的总成才可以解决,和您之前所更换的变速箱油,以及变速助力液压油,是没有太大关系的
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13款名爵3,1.5amt的变速箱,现在的问题就是车子在等红绿灯的时候会出现给油不走,转速在上升,车子,死活不动,然后加大油门的话,往前蹿一下,轮胎好像是抱死状态,去4s店变速箱程序,没有用, 想问,主要是哪儿的问题,维修的话方案,还有价格,电脑测不出来,那可能是机械的原因,可能是离合片的问题!具体要检查!
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我的车子是名爵3amt变数箱的那个,昨天路上正常行驶,速度50左右四挡,转弯减速到20左右本来应该自动降档到二档,实际降到三档就没有再降,随后红绿灯停车,车辆熄火,再打火自动熄火,挂档没有反应,也挂不到空档,拖车到修理厂修理师傅说换变数箱总成,想咨询下是什么问题需要怎么修这个车辆出现这个问题的话,和变速箱本身是没任何关系的,他只不过是因为换挡机构上部的换挡拨头存在问题,导致的你只需要更换这个总成就可以解决的
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我的名爵3之前变速箱拨叉换挡轴承坏过修好了!但过了一年问题出现了,60码左右踩刹车2档快降到1档时底盘还是发动机仓会咯噔一声刹车踏板明显可以感觉到,1档升2档也会有声音,正常行驶就没事,去做过刹车卡钳保养,底盘检查,还有,停车拉着手刹踩离合换挡试了会有哒哒的声音!这两个异常怎么处理?一般的维修店还不怎么会修AMT的车子,这车毛病也真多!所以想指点一下主要检查哪些部位去维修这两个异响如果说这个车辆正常降档,没有问题的话,只是踩刹车出现这种问题嗯,你现在的话,你刹车系统都已经检查过了,那肯定是没有问题的,这个故障的话,那应该就是说变成像内部存在问题,第一,你需要检查一下离合片分离轴承压盘,第二,你需要检查一下变速箱内部齿轮有磨磨损,有无损坏现象?
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2011款名爵mg3,AT变速箱怠速是滑进R档位,在直接挂进D档就自动N档闪烁,反之挂进D档,再直接挂进R档也是自动N档闪烁 跑起来的话是换挡有顿挫感,然后等红绿灯的时候一停车就自动从d档脱到N档不停的闪烁,跑起来踩刹车减速有时候速度低了,也会从D档直接回到N档,N档位在闪烁,车主描述有时候过减速带一颠簸就能自动回到N档 另外就是之前使用中出现无法启动了,解码器诊断有档位信号开关故障,清除故障码以后就可以启动了,请问变速箱如何准确判断是要换蓄压器罐,还是阀体总成,还是抬下来变速箱全部大修? 图上第一张是无法启动,清除故障码可以启动了, 第二张是平常出现频率比较高的故障码。检查更换蓄压器,再者通电三秒检查电磁阀
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名爵3 11年的。排量1.5 AMT 起步。换挡感觉顿挫感很强。不踩油门车子都不怎么肯跑,每次换挡车子立马减速。顿挫感很强。车身都一晃一晃的。才开了3万公里。这是什么问题啊。离合器这边有点漏油。变速箱油没换过。求解。这问题正常吗
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