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技师谭伟你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师谭伟现在是已经熄火后一直启动不着了吗
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匿名网友是的,打不着火.停了3-4天大概
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技师谭伟那只能是电瓶本身电量不够了,找个维修店拿个电瓶来搭电启动才行,启动后去检查电瓶本身有没有问题,还要测试一下车上的漏电量
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您好,我的车子是12年大众迈腾,现在很容易打不着火,电脑显示让踩刹车,但没有用,电脑又会显示将档位挂P 档或N 档你好,根据你的描述,这个是变速器控制单元通讯故障,维修建议重点检查变速器控制单元供电和搭铁,变速器控制单元本身和CAN线。
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大众迈腾17年的280。10多天没动车,结果打不着火了。提示检测不到钥匙。钥匙也换了电池了。也在方向柱下面钥匙感应区试过。就是提示这个根据你的描述,如果遥控器电池更换了还是提示这种现象的话,那就这个是车辆检测不到钥匙,需要把这个遥控器和车辆重新匹配一下。看一下能不能启动。去外面的修理店看一下这个检测电脑能不能匹配,如果匹配不了的话,那就需要去4s店用专用的电脑。那这个就需要联系这个4s店的人过来看一下,用电脑匹配。
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一汽大众迈腾。行驶中突然灭火。发不着车。油箱盖打开。通通声音。等几分钟后。才能启动。表显ETC灭火
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2010款大众迈腾2.0T,刚刚打着火,就熄火了。在打火打不着,一直按启动键,电脑显示,停车,油压,关发动机。现在在一个偏远地区,刚开了100多公里过来,现在要走,却出现这问题。急急急急急急。怎么办,能开走么?根据问诊,油泵不工作不供油了,可能是油泵本身坏了,也有可能是油泵保险丝和油泵继电器坏了
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你好 车子是大众迈腾12年2.0t的 开了八万多公里 今天下雨天 车子突然熄火 然后在打火 打着火就熄火 然后好不容易开到俺店里 当时电瓶也快没电了 一开始接上电瓶以后可以打火 车子突然好了 但是把电瓶拿掉以后 过两分钟就有不行了 到最后接上电瓶 一直让他着火 过了十多分钟有不行了 时好时不好的 师傅 这是怎么回事 第一次遇到这个问题根据你描述的故障情况这是燃油油轨压力不够导致的问题,先把油箱里面的低压油泵重点检查一下,更换了试车看,这个故障主要就是低压油泵,高压油泵,燃油压力传感器,喷油嘴几个部件出现的问题,燃油泵控制模块发热的话先把这个部件更换了试车看
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各位大师好 本人迈腾b72.0尊贵 昨晚因为点事 通电但没点火 大灯一直处在打开状态 过了40分钟左右 自检通电有电 但是打不着火 中控屏提示 气囊错误 后来找个车 对接电瓶 打着火 一切正常 今天去4s店清了下故障码 回来途中发现打火后 随动大灯自检 右侧灯束下去后 有个小小的卡顿 就是喝正常的 下左右再水平不一样 偶尔发生两次 后来再试 原来没注意过就没再发生 请教大神们 和昨晚的电瓶事件有无联系?后者这种情况属于正常吗?家里4s店远 求心里落个底啊
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各位师傅好 我车是16款2t迈腾尊贵 前几天有次通电开大灯 后开电压低 通电行车电脑自检正常 但是打不着火了 这时有气囊错误报警 找朋友对接电瓶打得火 又去4s店清的故障码 现在有2个问题:1 电瓶电压低 强制打了7.8次火没打着 对我的随动大灯有影响吗?无意中有3次这情况 打着火后随动大灯自检 右侧光束先下降再左右扫 然后抬起 偶尔有3次是右侧光束下降后 往左侧稍稍很快的动了一小点 就是明显与正常的自检不一样 2是去4s清理故障码后 再有车辆问题 仪表盘还会及时提示吗?感谢各位 本来不懂车出现的亏电 对车很是爱惜 现在很郁啊.
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我开的是迈腾b7 12年的车,跑了11万公里了。近期出现故障epc灯出现,转速上不去油门没有,抖动几十秒自动熄火,之后再打火还是抖动熄火油门跟不上。尝试过把电瓶电断了,故障灯消失,之后着车猛加油。故障消失,想问一下这是哪里出了问题?补充一点,汽车电脑显示过燃油压力过低那应该先把油泵和油泵控制单元给换掉
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11款大众迈腾、1.8T高压共轨、行驶98078公里…… 车子打不着火.有油有高压电.像是油不进缸的感觉…… 有时候发着了……发动机抖动厉害……拔掉进气支管通向油水分离器的那跟管子、用手斗注、发动机正常、请问是什么问题.
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12年迈腾,开了48000公里,上周五忽然没电打不着火,叫救援来了开出去了跑了一圈,周五晚上又没电,这周一叫的救援来了开到4s店,连检查都没检查就说电瓶不能用了,昨天早上找的汽修店换的瓦塔尔72安电瓶,当时开出去走了一大圈,晚上接孩子放学还有电,放了一夜今天早上又没电了,是电瓶问题还是哪里的问题,车辆内部电器还跟之前一样没有任何变动,行车记录仪车熄火就会自动关,也没有添置别的电器测试了漏电量够如果确定为导航问题应该就没有其他问题了,加装的东西才容易出现故障
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