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技师朱邦磊您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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技师朱邦磊喷油嘴轨道上的那个传感器可能有问题
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技师朱邦磊高低压油压数据多少
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技师朱邦磊您好,在吗
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斯**b高压2.6-2.8低压399-500
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技师朱邦磊怠速不能到3.0吗
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技师朱邦磊加油门能上去吗
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斯**b不能
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斯**b可以
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斯**b
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技师朱邦磊嗯?
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斯**b
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斯**b发错了
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技师朱邦磊低压有400稳定的就行
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斯**b地板油后所需高压和实际值相差很大
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技师朱邦磊和正常车差距大是吧
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技师朱邦磊原地踩油门,高压数据应该也大。不一定非得地板油的操作
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斯**b对
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技师朱邦磊低压能够稳定400吗,不管踩不踩油门
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技师朱邦磊还有别的故障码吗?
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斯**b正常加油高压随着油门上升而变大最大11多低压变小最小299
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技师朱邦磊嗯
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斯**b大油门后犯病高压不升低压不降
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技师朱邦磊还有别的故障码吗?
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斯**b
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斯**b进气凸轮轴传感器和涡轮增压电磁阀
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斯**b高压油泵会不会不行
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技师朱邦磊还报了凸轮轴位置传感器和增压电磁阀的故障码?
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斯**b换过就好了
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斯**b
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斯**b
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技师朱邦磊哦
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技师朱邦磊是给我发的是什么?是节气门位置吗?
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技师朱邦磊这个问题,有遇到过燃油轨上面的那个压力传感器有问题的,出现这个故障码,发动机会限制功率输出
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斯**b对
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斯**b大油门100.33开度是啥意思
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技师朱邦磊431有问题吧,不会那么大开度的,最多也不会到100
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技师朱邦磊读的数据不准
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斯**b节气门换过3个
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技师朱邦磊😌
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斯**b之前换过节气门就好了大油门踩没事用上1个月内又坏了
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技师朱邦磊应该和节气门没关系的
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技师朱邦磊还是怀疑油路这块
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斯**b低压油泵换了高压油泵电磁阀插头拔了从以前0.52升到了0.61
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斯**b和凸轮轴关系大吗
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技师朱邦磊不大
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技师朱邦磊凸轮轴是硬件,这个出问题,早就开始缺缸了
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技师朱邦磊大油门后犯病高压不升低压不降。这个现象。应该是导致高转速供油不足
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斯**b车上这个高压泵是副厂的
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斯**b和这个关系大吗
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技师朱邦磊高压油泵工作有问题,肯定也会这样
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技师朱邦磊你正常车的数据也有。对比的话,这车的高压数据,确实低了吧
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斯**b
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斯**b
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技师朱邦磊这车,油泵是个问题,4000转的时候,低压油压才321
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技师朱邦磊油泵熄火后。泄压情况看一下
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技师朱邦磊我知道你换过
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技师朱邦磊去年我这边有一辆车,开起来正常。停久了着车马达要打三四秒,最后是油泵降压比较厉害。但是行驶中油压充足
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技师朱邦磊你这辆车的维修,建议还是看着高低压油压数据去修。
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斯**b大油门时低压不降吗
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技师朱邦磊嗯
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斯**b怠速加油低压不降400,500
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技师朱邦磊跑起来降
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斯**b高压升浮小2.85.0
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技师朱邦磊高压压力变化幅度不大?在2.8bar?
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斯**b来回跳
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技师朱邦磊2.8-5.0吗?
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斯**b对
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斯**b我拍的有视频
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技师朱邦磊能发吗?
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技师朱邦磊稳不住可能是那个燃油轨传感器的问题
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斯**b微信可以发
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斯**b加微信可以吗
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技师朱邦磊微信算了吧,不让私下联系的
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技师朱邦磊怠速高压这种情况,估计是高压油泵,或者传感器问题
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斯**b
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斯**b
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斯**b
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斯**b
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斯**b
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斯**b
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斯**b怠速和加油时的数据
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技师朱邦磊高压油压数据不行,不一定是油泵问题,也可能是传感器问题
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斯**b传感器没货啊
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斯**b油泵再路上
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技师朱邦磊油泵别急着换吧,毕竟你已经换了一个
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斯**b油轨传感器不是反馈信号用的吗
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技师朱邦磊反馈的,也会影响动力。电脑版根据油压信号会自动降低功率,严重的时候仪表会提示
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斯**b他这个车仪表报发动机动力下降
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斯**b仪表有发动机动力下降和防侧滑灯亮
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技师朱邦磊噢
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技师朱邦磊要不你找个传感器吧
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斯**b都是大油门后正常开没有正常开动力还挺好
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斯**b发动机线束氧化会不会这样
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技师朱邦磊考虑线束氧化?不太可能
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ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号,当时没注意听有没有异响,现在是更换完,急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下,更换过正时一套,进气凸轮轴,吕座,四通阀,可变进气电磁阀,机油压力调节阀,机油泵,都没解决问题,没故障码,怠速正常,爬坡,声音比较明显,踩下油门就会哒哒异响,看了机油油压,用表测试,机油表的压力不会随着怠速而增加,要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动,有遇到过嘛质询一下ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号,当时没注意听有没有异响,现在是更换完,急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下,更换过正时一套,进气凸轮轴,吕座,四通阀,可变进气电磁阀,机油压力调节阀,机油泵,都没解决问题,没故障码,怠速正常,爬坡,声音比较明显,踩下油门就会哒哒异响,看了机油油压,用表测试,机油表的压力不会随着怠速而增加,要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动,有遇到过嘛质询一下【车型:宝马3系】 根据你的描述这款发动机出了这种异响是没有办法的,只能更换发动机,
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新,首先排除之上更换过得,现在根据提供的数据流, 建议检查,氧传感器电压
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车正加油门跑着突然一下子失去动力,踩油门没反应,怠速正常,不熄火,检查了火花塞,缸线,汽缸压力,节气门,氧传感器,凸轮轴传感器,曲轴传感器,油门踏板,刹车灯正常
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东风小康c32,启动车后怠速一切正常,两分钟后踩油门没反应,怠速抖动特别严重,师傅用手堵住节气门后能加上油门,行驶中经常加不上油门,油门踩到底先是没反应之后会猛烈的窜出去,换了汽油泵,进气压力传感器都您好,根据您车的故障分析,如果怠速和加速时候的进气压力数据和汽油压力数据都是合适的话,你需要检测一下节气门位置传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适。如果缺根信号电压,线路也是通的,那重点考虑发动机电脑版本身的问题吧。
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别克凯越1.5,跑起来缓提速阶段,会出现加不上油,越踩油门转速越低直到熄火,类似油泵不上油,缓脚油门会好,怠速缓加油门也有,除了后氧,没有任何故障码,怠速一切正常,检查了油泵压力,进气压力,节气门,点火线圈,三元催化等都没问题,什么情况这个故障现象根据维修逻辑来讲的话,首先,我们先排除这个故障代码,并且这个故障代码会影响到你这个现象 你这个是四根线的加热型的杨传感器 那么,首先我们把氧传感器的四根线的插头拔开,用万用表电阻档200欧测量其中的四根线里面的两根线是有电阻的,如果出现了无穷大或者是零欧姆,那么说明这个氧传感器是坏的 找到这两根线之后,那么对应的插头的两根线就是车上的 车上的两根线的检查方法是打开钥匙电瓶电压发动着车是发电量,说明车上的线没有问题 如果说你上面检查的部位确认工作状态正常的话 那么还需要检查油门踏板和节气门的数据流 油门踏板的数据流的检测方法是打开钥匙,在不断的踩油门的过程中,踏板的位置一和位置二始终都是倍数的关系来回变化 节气门的电位第一和电位计二在不断的加油门的过程中始终相加是五V的关系 喷油脉宽的数据流作为重点检查 空气滤芯以及空气流量计作为重点检查 火花塞的型号是否与发动机相匹配 喷油嘴工作状态及其线路作为重点检查 水温传感器工作状态及其线路 进气压力或者进气温度传感器工作状态及其线路 最后,检查发动机电脑板及其线路
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12款卡罗拉。跑了12万多公里。特定情况下会出现转速低于六百车身抖。空调快速开到4档会出现转速低于600然后后慢慢的起来,有时制动车快静止时会出现转速低于600,开空调更容易出现这种情况。加速跑高速动力还算正常。感觉没给油门,怠速状态油门响应不灵敏一般。高压包和火花塞全部换过了。节气门半年前洗过了。点火没有漏点现象车主反应12款卡罗拉。跑了12万多公里。特定情况下会出现转速低于六百车身抖。空调快速开到4档会出现转速低于600然后后慢慢的起来,有时制动车快静止时会出现转速低于600,开空调更容易出现这种情况。加速跑高速动力还算正常。感觉没给油门,怠速状态油门响应不灵敏一般。高压包和火花塞全部换过了。节气门半年前洗过了。点火没有漏点现象【车型:卡罗拉】初步诊断这个需要检查一下火花塞和点火线圈以及节气门是否有问题,以及三元催化和氧传感器
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465q1a发动机,油门踏板踩到一般,就加不起油来了,请教一下,什么问题,油泵,进气压力传感器,发动机换的新的,怠速马达,节气门传感器,都换过了,还是不行
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五菱B12,发动机,水温高引起加速无力,换过气缸垫,电脑版,曲位,凸轮轴位,进气歧管,节气门,都换过,还是没力,油压,缸压正常,节气门位置传感器插头拔掉,怠速正常,插上的话,踩油门才能发动,转速2000保持不动:时规记号正确,求高手指点,
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04年桑塔纳30万公里加速抖动,怠速不缺缸排气管有时有砰一声,行走2000转抖动,急加油抖动,换过节气门 喷油嘴 高压线 点火线圈 水温传感器 凸轮轴传感器 刚压正常,油压正常怠速6个压力,有可能曲轴传感器性能不好么,有时候打车不好启动,发现零下20多度没有高怠速
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夏利N5发动机冷车热车都难启动,需要踩着油门才能发动,打着后没怠速,踩油门加不起油来,报凸轮轴位置执行器电路故障,换了凸轮轴传感器,节气门,进气压力传感器,火花塞。点火线圈,汽缸压力,燃油压力,正时全都检查了,都没问题,有没有遇到过这种情况的大师,帮帮忙如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
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英朗怠速油车没故障码,英朗怠速油车没故障码怎么回事
英朗怠速问题大揭秘 1.6 LDE 发动机,半个月前在外面修理厂搞高温冲床,换了全新发动机后,最近一个星期出哒大问题哒。急加速没力,进气管回火,排气管还放炮,怠速时发动机偶尔还抖得欢,尾气那叫一个臭哟
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2024-08-06
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11年福特蒙迪欧P2187故障码,福特蒙迪欧p2008故障码
标题:蒙迪欧那些让人头疼的故障码大揭秘 故障码 P2187 咋回事儿 嘿,咱来说说这蒙迪欧的故障码 P2187 哈。这意思呢,就是说发动机在怠速的时候,系统(混合比)太稀啦(第 1 排)。就好比咱吃饭
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2024-08-08
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发动机故障灯亮,怠速转速过低,咋回事儿? 哟,大家好啊!今天来给大家讲讲汽车发动机怠速转速过低的问题。你有没有遇到过这种情况呢?发动机故障灯亮了,转速也低了,这可咋办呢?别着急,听我慢慢给你说。 发动
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2024-08-15
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收油门怠速下不来,咋回事儿 各位老表,今天咱来摆一哈收油门怠速下不来的原因。这可不是个小问题,要是不注意,搞不好还会影响到车子的性能和油耗。 节气门故障 节气门是控制进气量的关键部件,如果它出了问题,
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2024-07-13
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2024-07-09
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2024-07-15
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2024-07-10
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2024-06-27