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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-林同军,很高兴为你解答。
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你好
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高尔夫GTI原来漏水 更换了水泵总成试车发现风扇97°转一直不会停副水壶开锅沸腾了。检查发现节温器打不开 现在把节温器拆了试车风扇104°才转,但是这时候副水壶已经开锅了,水壶盖泄压阀一直在往外喷水了【车型:高尔夫 2016款 180TSI 自动舒适型】
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技师任德智水泵原副厂 ?换完以后有没有拍空气?
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原厂的,只拆开小水管排了一下空气
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请问这款车具体排空方法是什么
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技师任德智你先排空气 拆开小水管用加压工具给水壶加压然后给水从小水管内多流一这出来 流出来的水用瓶子接好 然后倒进去继续排 反复几次
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是上水管那一条吗
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之前试过了
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技师任德智水壶那个
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技师任德智水壶那一端
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那条也试过了
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技师任德智水壶盖换过了没?
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按道理不装节温器不会引起风扇需要更高温才转啊应该
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水壶总成换了
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技师任德智正常105℃风扇转 不会引起反水的 先换水壶盖
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水壶和水壶盖都换了
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技师任德智按我的方法继续排空气 你这个要么两种情况 空气没拍干净 要么就是水壶盖不行 还有一种方法就是加油2000转然后给他转几分钟高温了以后就停下来几分钟 再来一次 3-5次这样排空
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好的,我再试试
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刚刚试了风扇103°转,副水壶还是开锅 风扇低速转温度下降一度风扇就停了,水壶还是开锅状态
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技师任德智上下水管温度差吗?
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技师任德智温度差就继续排空 或者确定下水泵看有么有问题(换旧的试车) 如果温度不差那就证明水壶盖还是有问题 只有水壶盖有问题的情况下会反水
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请求大神帮忙,已经困扰我半个月了 我的车子是高尔夫4代,1.8l的,车子之前是好的,后来修了一下,修过以后也没问题,可能是后来洗车,水冲到发动机仓了,车子问题开始出现了 车子冷车怠速还行比较稳,转速指针轻微抖动,热车以后,水温高90度后,开始时候刚准备喘,风扇就转了,就不喘了,风扇转了4次左右,发动机开始持续性,间断性喘,间接性的喘,就是转速忽高忽低,怠速忽高忽低,行驶在路上有点顿,2000转以上行驶感觉不出来太明显,加速正常!水温传感器换了,高压包换了,节气门换了,之前有人看我接电瓶上的发电机线发烫让我换一根试试,但是还是不行!今天又去了修理厂,检查4缸,发现4缸火花塞点火头处有油污,其他3个缸都好的,由于昨天才换的火花塞所以比较着很明显,说4缸点火不好,还清洗了喷油嘴,那人说,如果还不行,可能是电脑出问题了你好,缺缸原因很多,有喷油嘴,火花塞,缸压,电路,管路等等
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水温升的很漫节温器坏了,高尔夫G丅i换节温器不换水泵行不根据描述,可以单独更换节温器壳体
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水温高 不知道是节温器问题还是水泵问题从数据流来看,节温器发生故障的几率最大。建议重点检查节温器。
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2011的高尔夫GTI,素车,10万KM,行驶后熄火,回水壶发出咕咕咕不连续的声音,初步查看为防冻液进回水壶发出的声音,貌似开锅。防冻液更换不久,稍高于水壶标准上限。停车时水温正常,油温102,环境温度20,请指点,另停车后100分钟检查,水位正常!正常水壶打开里面有一定的压力如果没有,应该是水壶盖损坏,建议先更换水壶盖子,如果防冻液混浊并伴有气泡建议检查机油散热器
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10年手表高尔夫6,16万公里。三天前更换节温器,一年前更换小水箱,之后一直壳牌防冻液伺候。目前故障,水温表到位置以后,暖风开到三挡位置会出现掉水温的情况,水温起的较慢。温度主要还是看节温器,同时检查一下风扇有没有一直转的故障,这种情况可能节温器本身温度型号不对到刚换应该也不会,很可能是风扇在一直工作
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没暖风 水温温度是90度 暖风翻板电机正常 是节温器有问题吗这种情况主要是暖风水箱容易出问题,现在实际水温表现没有异常同时温度调节翻标位置角度数据也没异常可以直接换暖风水箱看
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高尔夫6 水温上来慢。 得7公里左右才能上来,开暖风之后还掉水温。节温器已经换完了。 温度零下20℃。根据描述,水温偏低多半是因为冷却液循环太快,一直在走大循环,所以水温上不去
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汽车高温怎么回事开着开着温度表报警水箱开锅检查节温器和水泵
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高尔夫水箱排空气,水温传感器在哪这个车水温传感器就在下面水管上面,拍空气可以直接拆了水管直接往里面加水然后启动多大油门工作一下再打开盖子排气
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高尔夫7行驶路上水温往下降 尤其是挂档滑行时候还有高转速时,天气温度低时候更明显。去修理厂师傅说节温器坏了,换了20天这种情况又出现。还有个毛病,当时,这个师傅给换时候说我这车节温器和水贲是一体的 没先放防冻液,直接把水泵给拆了,防冻液漏了一机舱,第二天先是一踩一放离合器就咯吱咯吱响,现在感觉挂档时候有些生硬,挂档时候放离合器车顿挫明显。最主要的是节温器又坏了。离合器响应该是防冻进去,会引离合器打滑,根据故障现象应为节温器问题,因为此车有两个节温器,建议检查是否有漏装,另外看一下水温是否一致,用温度表测一下和发动机数据温度是否一致
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