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技师邱勇您好，这个情况除了已经检查的，还需要检查一下氧传感器的相关线路，更换损坏的氧传感器 -
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匿名网友会不会水温传感器问题？ -
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技师邱勇不会 -
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匿名网友换了一次火花塞就出现这个问题了 -
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匿名网友也没故障码，油耗正常，尾气也不臭，雾化也正常 -
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技师邱勇读取数据流看看 -
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匿名网友好的，明天我看看，电脑插上等风扇转了以后看看数据流 -
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技师邱勇嗯
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怠速时，没有踩油门，转速突然上升到一千多，又慢慢回来，时不时周而复始。洗了节气门，怠速阀，换了火花塞后还是不行。还会是什么毛病？换怠速阀
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您好，我车是12款铃木雨燕1.5AT的，更换火花塞后怠速不稳，换了缸线和原厂火花塞后，怠速稳了，今天发现冷车，热车怠速都正常，水箱风扇一转怠速就偏低，快熄火了，风扇停止后怠速就偏高1200左右的样子，是什么问题？怠速马达问题么？
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铃木雨燕偶发性喘，怠速熄火怠速抖动，会熄火检查汽油压力和喷油嘴雾化情况。检查三元是否堵塞，检查进气压力数据是否正常，检查是否漏气。
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09款雨燕，早上启动后怠速很高1200转，要七八分钟后才能正常900转左右。清洗节气门后好点，但是也要5分钟左右怠速才能回到800转左右，请问是哪里有问题更换怠速马达
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铃木雨燕1.5报故障码P0134氧传感器不工作 换了新的也是 凉车怠速还好 热车怠速不稳 尤其电子扇启动的时候怠速很低 差点熄火 请问大师们是什么原因你好，从电脑的数据流来看，二氧的信号电压过高而导致的。正常的信号电压在0.1~0.9伏之间。而报的故障码p0134。是针对二氧的传感器。二氧的传感器是监测尾气中氧成分的含量是多少？而一氧的传感器。是校证燃油的。而车辆现在是凉车怠速还行，热车怠速不稳检查一下近气量以及喷油脉宽，再看一下爆震传感器的数据流。以及排气系统的三元催化。是什么情况及排气管的外部是不是有发黑发红的迹象？
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12年1.5AT雨燕最近怠速不稳，尤其风扇启动的时候怠速很低，甚至熄火，发电机，怠速马达都正常，换完火花塞就这样了，是不是火花塞不行？还是其他问题？
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雨燕1.5自动档车轻轻踩油门转速很高、新车不到4000熄火三次、4S店说怠速低了手动给我调了一下后面就车抖的厉害又给我调了怠速、油门有一节是空空的这也调了后现在不到一个月起步轻轻踩油门速度40转速2000转以上 嗨后悔死了买这车这个就是清洗你的节气门清洗一下怠速马达，如果清洗完以后故障的解决建议直接更换节气门总成！
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最近车子怠速要么没有 调节后要么怠速很高不知道是啥情况啊根据车主提供的信息来分析，一般这个情况是节气门脏导致，尤其是怠速马达很脏的话，直接会影响到怠速的稳定性。建议清洗节气门，清洗怠速马达，如果清洗节气门后仍然不行，考虑是怠速马达故障，更换怠速马达即可解决问题。
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你好，我想问一下，雨燕手动挡，周末洗了节气门，出现怠速等红灯经常熄火，怠速不稳，行驶减速空挡滑行时自动补油等情况，我尝试过断电，没有改善，情况好像越来越严重，越来越频繁另外就是要使用诊断电脑，对变速箱和节气门重新做初始化。
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我开的是2011年买的雨燕，手动版。问题是怠速不稳、怠速偏高。第一次出现这个问题是16年1,2月份，在堵车的情况下经常半离合状态加油，然后空挡的时候，怠速也是2000多转，怠速不下来时好时坏，后来跑高速，离合器踩到底，发动机自动熄火。这个时候我发现这个问题很严重，必须去修了，师傅给我换了一个怠速马达，就正常了。师傅就说是怠速马达的问题。第二次出现这个问题是16年9月份，怠速高，怠速高于2000转，这次没有出现空档熄火的问题，我以为是怠速马达的问题，又去换了一个，又好了。第三次出现这个问题就是最近，有时候冷车打火不热车的话，就会出现怠速高，但是我熄火等待几分钟重新打火就恢复正常了，昨天冷车打火2500转，高居不下，我驾车开了10公里之后还是这个情况。熄火等待1小时，打火怠速还是2000多转。昨天开去修理厂，师傅用检测设备给我看了，他说他不确定是怠速马达的问题，他说是进气漏气，说没有材料，不能马上维修。后面我就离开了。 上传图片是检测设备显示，只照了这一张。建议你去修理厂检查进气之管或者气管有没有漏气如果没有就是怠速马达坏了导致的更换就好了，建议你怠速马达去4s店购买，这样不容易坏
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