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技师谭伟你好,我是汽车大师金牌技师-杨心愿,很高兴为你解答。
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技师谭伟混合气过希
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技师谭伟请问都检查哪些了
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技师谭伟进气支管下面有个废气管弯通爱烂,烂以后出现漏气,漏气就会造成混合气过希
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技师谭伟还有一个pvc阀也爱出问题
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匿名网友32组怠速4.6%,部分负荷10.3%
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技师谭伟不看这个
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技师谭伟31组,看一下氧传数据
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匿名网友发动机怠速数据正常,空流计2.0,前氧传感器、三元催化器、后氧传感器和碳罐做基本设定都正常
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匿名网友氧传感器1.5
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技师谭伟嗯
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技师谭伟数据看不出哪里有问题
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匿名网友我现在正在做缸内积碳清理
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技师谭伟没用
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技师谭伟洗了也没用
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匿名网友车子有时爆震
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技师谭伟我上次把进气支管下面那个弯通还有pvc阀换掉好了
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技师谭伟哦哦
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技师谭伟爆震洗一下管事
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匿名网友你说的是漏气,但这个车子32组第一组4.6%,第二组-10.3%
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技师谭伟数据没看出异常
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技师谭伟现在就故障灯亮,其他的也没有什么问题对吧
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匿名网友对
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匿名网友但是第二组是负的
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技师谭伟
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匿名网友你说的进气岐管下面的那个一面蓝一面黑的单向阀
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匿名网友在黑管子里的
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技师谭伟对对
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技师谭伟那个弯通肯定漏气对吧
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技师谭伟我当时修这个毛病修了好多回
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技师谭伟最后换个这两个好了
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匿名网友不漏
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技师谭伟
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匿名网友你说这种情况,着车时机油加油盖不好往下拆
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匿名网友我这个车不是这种情况,我在上海大众4S待了12年
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟嗯嗯
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技师谭伟在不 还是建议您看一下pvc阀
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匿名网友你发个图片
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技师谭伟
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技师谭伟就这个,但是我把汽滤和前氧还是油也换了都不管事
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匿名网友肯定不这个的问题,如果是,会报空气流量计信号小
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匿名网友怠速高或不稳
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匿名网友现在这个车子怠速正常,跑两三天OBD灯点亮
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技师谭伟现在您测的空流量2克,就是有点小
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技师谭伟我修的那个车也是怠速很稳,跑几天故障灯也亮
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技师谭伟除了灯亮,其他一切正常
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匿名网友我做混合气基本设置显示系统不正常,25%
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匿名网友在吗
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技师谭伟在
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技师谭伟您不是清完缸筒内积碳了吗
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匿名网友就这个车能给点有力的建议吗?我曾在上海大众4S店做了6年的技术经理,现在单干,你呢
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技师谭伟我在一气大众干了六年,后来单干,干了六年
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技师谭伟干了12年修理
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技师谭伟您把具体故障码发我
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技师谭伟不能老依赖数据有时候,不要把故障夸大,有时候依赖数据,总是把简单的问题复杂化
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匿名网友来时就一个故障码P1136,清除故障码后做混合气基本设置,显示系统不正常,25%,故障码显示P1111
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技师谭伟现在就一个p1111吧
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匿名网友我做的都是各个系统的基本设置,现在混合气基本设置过不去
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匿名网友对
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技师谭伟氧传感器控制汽缸列一系统过希
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匿名网友P1111那是发动机告诉你发动机混合气系统不正常,基本设置过不去
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技师谭伟你用的是odis专捡
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技师谭伟还是431
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匿名网友431
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技师谭伟一猜你就是431
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技师谭伟431不行
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匿名网友前氧,后氧,三元催化,碳罐这几个都基本设置能过去
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匿名网友你把431说没了
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技师谭伟您稍等
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匿名网友431只是给电脑一下信号,发动机混合气对不那是发动机电脑自己监控的,
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匿名网友和用什么诊断仪没关系,修理工是主要的,
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匿名网友我问你一下大众车做混合气基本设置组号是多少,你能答出来,我们可以再探讨
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技师谭伟我都开店6年了,您问我混合气基本设置组号我也不记得啊
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技师谭伟而且这种故障不用基本设置,也不需要基本设置
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技师谭伟组号好像是107
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技师谭伟不知道对不对
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匿名网友这个车子就是混合不对,不做基本设置你能知道发动机混合气到底正常不正常,还是那个传感器有问问误报的
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匿名网友有问题误报的
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技师谭伟嗯
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技师谭伟107对不
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匿名网友修车没有理论依据,乱换一气,洗洗节气门,进气道,喷油嘴,洗洗三元,换换汽滤,换换加油站……
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技师谭伟您说的对
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技师谭伟光洗肯定不管事
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匿名网友像你说的换单向阀,在车上把单向阀连接的气管用夹子夹住,然后做混合气基本设置,如果能过去,那么就是单向阀有问题
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匿名网友我是说,混合不对,就必须做发动机混合气基本设置,去进行检验
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技师谭伟我懂您的意思,现在基本设置不通过就证明只能通过维修的经验来维修
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技师谭伟您觉得呢
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匿名网友你的判断和推理正确与否
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技师谭伟我修这个故障首先判定混合气过希,油少气多,要考虑影响油的因素,影响气的因素,综合来分析的
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技师谭伟我现有的条件也有限,只有一个odis
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匿名网友车子已经修好
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匿名网友是按照我的理论进行推理维修的,一步到位
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大众帕萨特领驭故障码P0341检查发动机正时,如果正常,拆下凸轮轴位置传感器,检测信号轮有没有移位。如果正常,建议更换传感器试一下。
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大众帕萨特新领驭,1.8t自动,P0411故障码先检查二次空气泵管路有没有断裂的,如果正常,更换二次空气组合阀
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大众帕萨特新领驭1·8T,134860公里,自动档,故障灯老亮
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11年大众帕萨特领驭 故障码 P1136气缸列1,混合气调校 系统过稀根据描述,通过数据流分析发动机系统03里面的空流数据还是偏小,正常在2.5到3.5之间,节气门后方还需要再检查一下有漏气现象
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上海大众帕萨特领驭故障码17087和17119两个原因,一个是变矩器坏了,一个是5档离合器以及压板磨损过重。目前,你看一下变速箱油有没有杂质。
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大众帕萨特领驭通电一直闪这个故障灯根据描述的维修情况,结合当前的故障记录,建议检查拆装的部件和插头有没有错装,漏装。检查保险丝有没有损坏,如果都正常,建议匹配防盗。
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帕萨特领驭,07款,发动机故障灯亮,消除了跑一段时间就又有了。消除不了,【车型:Passat领驭,清洗一下三元催化器,如果清洗以后还是不能解决就需要更换的。
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帕萨特新领驭发动机故障灯亮是什么原因发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下 你要检查火花塞。钢压够不够
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大众老领驭07款2.0手动abs故障灯常亮先检查测量,对比左右电阻,左右电阻应该是一样,排除之后再检查ABS泵。
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大众领驭故障码灯亮了,该查的全查了您好,根据您的描述分析,需要检查刹车真空助力泵及碳罐电磁阀是否故障!
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领驭发动机故障灯不亮,帕萨特领驭发动机故障灯不亮
领驭发动机故障灯不亮,帕萨特领驭发动机故障灯不亮在汽车领域,发动机故障是车主们最担心的问题之一。当我们驾驶帕萨特领驭时,突然发现发动机故障灯不亮,这往往会让人感到困惑和不安。发动机故障灯不亮可能意味着
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