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技师余永生你好,我是汽车大师金牌技师-余永生,很高兴为你解答。
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技师余永生请问车子目前跑了多少公里,出现这种情况出现多久,之前有做过哪些维修?
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匿名网友十万公里左右,情况就如以上所说,谢谢。
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技师余永生发动机故障灯报警,应该有故障码的,最好先看下是什么故障码。高速共振大同时亮灯报警,有可能是发动机正时这块出问题了
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技师余永生车子的发动机应该是4G16的吧
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匿名网友问题大约二三个星期,换了电子点火系统和火花塞,没解决问题
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匿名网友对是高速共振并亮灯报警。
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技师余永生有没有看报了什么故障码
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匿名网友发动机三缸失火。
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技师余永生换了火嘴和高压包都不行,可能缺缸了
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技师余永生如果车辆报的三缸失火故障,更换火嘴和点火线后还无法解决,建议让师傅检查缸压是否正常,有可能缸压过低引起高速运转出现故障报警
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匿名网友缸压正常,是否vv丅介入时电磁阀有问题。
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技师余永生也有可能是VVT阀或者是3缸进排气侧某个液压挺柱卸压了
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奇瑞4G16报多缸失火,发动机故障灯一闪一闪,提速无力根据问题分析,目前可以明确1、3缸燃烧不好,那么可能的原因是1、3缸共用的高压包、电脑板、正时这几个方面的问题。高压包已经更换过这个可以排除,故障可疑点正时和电脑板,建议确认喷油器雾化和喷射频率以及点火系统点火强弱是否正常,还有缸压最好换个缸压表进行检测以确保缸压没有问题,如果正常再做个发动机电脑板检测,外部因素排查后没有问题,那么还有可能是正时这块的问题,包括正时没有做好,发动机内部件故障,比如液压挺柱卸压、气门密封不严、凸轮轴有问题、活塞环卡滞漏气。
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奇瑞A3发动机不稳,一二三缸失火,而且发动机加速很响,故障码有VVT可变进气和排气故障是什么问题
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奇瑞新a3 E4g16发动机,加速无力,四个修理店测试故障码都是:p0018 ,清除故障码后开不到一公里灯又亮了,请问怎么解决。先检查线路与凸轮轴传感器及清洗下试试,若都没问题,可能是正时跳齿,重新校正一下正时链条(正时链条若有问题直接更换掉!)
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奇瑞a3发动机故障灯和一个三角形的esp灯消不掉,发动机里面没有故障,就一个仪表报与胎压监测模块tpm失去通讯,车开起来没问题,这个是哪里的问题由于考虑到是偶发故障,建议重点检查仪表盘本身及其线路故障
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奇瑞a3,今天晚上启动的时候,发动机故障灯亮,但是我熄火了,再开再启动就没有那种情况,到底是怎么回事?你好,通过你说的这种情况属于偶发故障,所以熄火又着车灭了!建议你去修理厂用电脑检测下,看看什么故障码,再去分析下!
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奇瑞A3,抬上去发动机总成后不着车,检查,不点火不喷油,防盗正常,检测仪检测无故障码,有转速信号,求解!启动主机电器工作了启动曲轴信号也被电脑版数据检测到了电脑版为什么不控制油泵和喷油嘴这些工作防盗也没有故障只能是电脑版内部有问题程序损坏电脑版芯片损坏等原因
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奇瑞A3车子启动困难 发动着加速没反应 显示相位传感器故障 这是什么问题?
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奇瑞A310年从冬天开始早上打火打不着,天越冷越不好打,钥匙门开关7,8次能发动着,发动着以后怠速抖动,发动机故障灯亮,等过半分钟左右怠速平稳之后故障灯熄灭,请问大师是哪里有问题?
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偶发怠速时发动机转速过高,未开空调压缩机状态下,大概最高能到每分钟1300-1400转。出现过一次发动机黄灯警告,经汽修店查询故障码就是怠速转速过高。维修时更换了废气阀、节气门,依然没有好。 检查后未处理的问题有,启动后发电机电压有时到15v 奇瑞a3 dvvt1.6排量 2010改款这种故障你最好是4S店去进行维修 招最专业的人员帮你检查
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奇瑞A3 2010款改款1.6MT。之前出现过几次行驶中突然仪表灯全亮,转速表为0的情况,靠边停车重启后恢复正常。今天红灯前又出现灯全亮,重启后还是。绿灯后想停到路边方向盘转不动,用了好大力才搬动停到路边,熄火点火故障依旧,方向盘用好大力气才搬得动。停车10+分钟后再点火,故障灯不亮了,方向盘很轻,但才开2分钟又出现故障灯亮,方向盘搬不动情况。经测试,车熄火2小时候启动一切正常,但开不到10分钟,故障灯又亮,车速慢下来后方向搬不动,但在车速较快时即使故障灯亮,方向盘还是搬得动。仔细观察了仪表盘,故障灯亮的时候,转速表、水温表、瞬时油耗均无读数。ISS灯和水温灯闪烁。EPS灯,ESP灯,发动机故障灯,发动机防盗指示灯常亮。用优驾盒子测得2个故障码,U0121和U0155。清陈故障码无效。冷却液液面正常。 冷车启动后正常,开一会后才出现方向盘搬不动。请问这是什么问题? 由于ISS灯在闪,没照到,又补了一张图。你好,按照你上面的描述,首先那么多故障灯,如果都亮的话,那么一般来说不可能所有的电控系统里面都存在问题和故障,当然我们也要做一下全部系统的扫描来确认一下,比如说发动机里面有没有故障,aBS里面有没有故障,包括侧身里面有没有故障,全部可以做一下扫描,看看抱出来的故障码是什么,有利于我们的检查和辅助判断有一个方向。第二就是说你确认一下我们的蓄电池电压当时有没有过低和过高。如果发电机电压过低或者是过高的话,也会导致故障灯都亮而处于保护状态。也会出现这样的现象。第三方面就是确认一下车辆当时到底熄火了没有如果车辆熄火的话,那么就会没有助力车辆熄火状态的时候,这些故障灯也是点亮的。还有确认一下我们的是机械动力转向还是我们的电子助力转向。如果是机械动力转向的话,车辆必须着车,然后的话才有助力,如果配备的是电子助力转向的话,这个是必须是点火钥匙打开,供电正常的情况下它才可以正常助力。可以先按照我上面说的进行检查判断。就是说你上面故障灯都亮的时候,一定要确认车辆是不是灭了,如果车辆没有灭,一定要确认当前的发电机发电电压是不是过低和过高了。这个可以读取一下所有电控系统里面的故障码,以及出现故障的时候,测量一下电瓶电压和读取我们发动机电脑数据流里面的一些电压情况,来判断一下有没有存在电瓶电压过高或者是不正常的情况。
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