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技师刘东您好，我是汽车大师金牌技师林泽坤，很高兴为您解答 -
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技师刘东这种情况不会有任何影响的，正常用就行 -
123456789详细能说一下吗
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123456789发动机和变速箱都有保护吗
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技师刘东这种情况就是正常减档的反应，档位从高变低打发动机转速肯定就会变高，相应的也会感觉到顿挫 -
123456789是不是当时能执行减挡、说明符合条件、就不会对发动机和变速箱造成损伤
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技师刘东任何情况下都可以直接减档下来，只有升档的时候没有到车速才会升不上去，减档这种操作本身就很正常的， -
123456789发动机和变速箱都有保护作用、速度过高是减不来的，电脑不会去执行
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123456789你在好好研究下
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技师刘东升到有，减档你不可能说从6档直接就减到一档了啊，还不是一个档一个档的下来的，你自己试吧 -
123456789如果能执行说明符合条件、相应的对发动机和变速箱不会造成损害
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技师刘东肯定不会了 -
123456789我说的这种情况对车有损伤吗
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技师刘东不会 -
123456789会不会伤离合片、液压器、传动轴、齿轮等
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技师刘东不会的 -
123456789对车没有任何伤害吗
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技师刘东对的，就正常的档位切换而已 -
123456789误操作次数多了、是不是对车有损伤
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技师刘东不会，本身就是可以这样操作的 -
123456789对车有磨损吗
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技师刘东不影响的 -
123456789我才跑了4900公里，转速6000对车发动机有没有伤害
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技师刘东没有关系的 -
123456789发动机是不是到了相应的转速有保护就自动断油了、就升不上去了
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技师刘东不是，只有原地怠速才会限制转速 -
123456789我车的说明书就有这样的说发
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技师刘东跑起来不会限制 -
123456789到了红线区就保护断油了
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技师刘东正常操作不可能到红线位置 -
123456789我说的是假如
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123456789现在发动机和变速箱都有保护功能
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技师刘东有可能吧 -
123456789遇到危险电脑会启动保护功能的
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技师刘东有故障了才会 -
123456789你好好研究一下吧！
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123456789换低挡会打齿轮吗
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技师刘东不会，打齿会很明显异响了 -
123456789强行减挡能减下来吗
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技师刘东可以的 -
123456789一档一档减吗还是直接能减到M1
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技师刘东只能依次递减 -
123456789前提是不是速度要下来
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技师刘东不用 -
123456789高速行驶能减下来吗
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技师刘东肯定可以的， -
123456789速度不下来能直接减到M1吗
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技师刘东可以的，依次减档下来后速度就已经不快了 -
123456789只要挡位和转速匹配、对车就没有损害吗
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技师刘东对的 -
123456789偶尔一次低挡位高转速对车有没有伤害
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技师刘东没有任何影响 -
123456789从M3突然减到Ｍ１，车瞬间停顿了下有影响
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技师刘东不会，换低档肯定会有这种冲击感觉 -
123456789停顿瞬间转速6000
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技师刘东不影响的 -
123456789我说的情况对车没有一点磨损吗？
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技师刘东不会影响的 -
123456789好的
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123456789谢谢🙏你耐心讲解
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技师刘东不客气 -
123456789车偶尔一次减振到了极限有影响吗
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技师刘东偶尔一次不影响 -
123456789发动机和变速箱出厂时检测吗？
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7速变速箱1.8T发动机、手动模式误操作从M3减到Ｍ１，瞬间车速达到6000转、发动机声音较大、车顿挫了一下。车速35左右，对发动机和变速箱有损伤吗？偶尔一次操作失误对发动机和变速箱是没有损伤的，放心大胆的用车就行
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7速双离合变速箱、误操作手动模式从M3减到Ｍ１、车顿挫了一下，瞬间转速到了6000转，发动机声音较大，当时车速35左右，对车的发动机和变速箱有损害吗？这是没有什么影响的
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手自一体，手动模式、从M3连续减到Ｍ１、瞬间车转速达到6000，发动机声音较大，有明显顿挫感，对发动机和变速箱有伤害吗？当时车速35左右这种偶尔是不会影响的，如果长期这样会对发动机，变速箱，传动轴，有损坏的，顿挫，冲击，严重会损坏这些传动部件。
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误操作、手动模式M3连续挂到了M1、车有顿挫感、转速瞬间上了6000、发动机声音很大，车速35左右、这样对发动机和变速箱有损伤吗偶尔一半次这样没有伤害的，不能经常这样做，
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各位大侠，小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆，购车后问题频频，一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后，打开导航，前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放，但是，中控大屏上6个按键，和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应，就和死机一样，但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制，不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的，那第二天启动后，界面会一直显示在如图1处，按“同意”键也无反应，痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后，各按键逐渐恢复正常（有时也不恢复，完全看心情。几率一半一半吧，恢复和不恢复的几率各占50%），屏幕上也可以按键了。我曾尝试了，开机键与出仓键同按10秒强制重启，也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电，但都没能奏效。一直这样，已经四五天了。注:本人苏北地区，提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高，并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢，目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现，左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片，如图2，我用手指一使劲给它拽了出来，结果就杯具了，左尾灯，用手就可以上下晃动，缝隙非常大，晃动的挺明显（图片2传不上去，不知为什么），怎样能解决呢？ 3, 后备箱打开后，两边各一支柱，左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈，很软。关后备箱的时候，会挤到那个皮质塑料垫圈，已经挤的烂掉了。怎样能解决呢？ 三个问题，问题1比较棘手，其余两个都是小问题，还望各位大侠拔刀相助，多给意见，谢谢！
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车速35，M3换到M1、车有顿挫感、转速瞬间6000对车有什么影响？没什么影响，系统有保护功能
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迈腾380尊贵 变速箱异响 高速减低速顿挫感强烈 凉车1变2 有顿挫 能解决吗新款迈腾没有新的软件升级的；更换变速箱阀体需要检测，如果是属于变速箱的问题，可以进行相关的索赔。但现在这种情况并不是很严重，而且又是属于通病，所以，一般情况下，4s店是不会进行相关的索赔。
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你好，我是2018.3月提的迈腾b8，2500公里。这期间车一直都有顿挫感觉，尤其是滑行状态。四挡跳三挡的时候顿挫。4s店检查试车说是正常，请问是正常吗。你好，迈腾变速箱普遍存在的通病，降档顿挫，可以去4s看一下有没有新版本的变速箱程序升级，如果是没有，确实没有特别好的解决方法！
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