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技师孙晓哲您好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为您解答
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技师孙晓哲可以按你说的这个方法的!没问题!
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匿名网友还有,如果有一根铁丝留在底盘的空隙里,影响车吗?
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技师孙晓哲如果铁丝接触地面这个会影响,行驶会有异响!
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技师孙晓哲如果卡在地盘上,没有什么影响
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匿名网友自动挡正确的点火方式是什么,我的是先打开钥匙,再挂到N挡,然后在空挡点火。
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技师孙晓哲嗯,没问题可以这么操作!
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技师孙晓哲也可以直接P点火,
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匿名网友我是先打开钥匙,没有点火,只是通电,然后在挂到N挡点火,可以吗
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技师孙晓哲可以的!没问题
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匿名网友熄火也是在空挡熄火,然后在挂到P挡,再拔钥匙,可以吗
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技师孙晓哲可以,先不是说了么
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匿名网友哦,那在空挡熄火的时候,可以踩着刹车熄火吗?因为从D挡挂到N挡的时候要踩刹车,在空挡熄火的时候,脚还是踩着刹车的 可以吗?熄火的瞬间踩刹车行吗
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技师孙晓哲可以啊,这个没有关系不会影响!
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匿名网友好的
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技师孙晓哲ok
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匿名网友我的车在空挡点火需要踩刹车吗?
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技师孙晓哲需要
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师傅,自动挡车正确的熄火方式是什么?我的车是自动挡,我是先挂空挡,在空挡熄火,然后再挂到P挡,然后再拔钥匙,这样行吗?【车型:帕萨特】车主的这种操作,对车辆没有影响,只是操作起来比较繁琐。该车为dsg变速箱,完全可以直接挂P档,然后熄火。不会对车辆造成损坏
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师傅好,我的车是2017款帕萨特,现在开了2000公里,有个问题就是汽车刚启动时从p挡挂入r挡时很紧,其它挡位正常。然后开车后再从p挡挂入r挡就正常不紧了(中间没熄火),这是什么原因,变速箱有问题吗?根据描述,在启动时,怠速运转一分钟左右,然后再挂档,此现象就会解决。 停车时注意不要在驻车档卡齿就可以了。
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帕萨特330DSG空挡点火后,从空挡挂D挡,未前进的情况下感觉发动机声音突然就低沉,表显油耗增加,然后明显感觉车辆有点轻微震动的感觉!行驶后等红灯空挡,当N挂D的时候,又出现相同情况是正常吗?我习惯开车点火顺序是通电,挂空挡,点火,挂D挡,松手刹行车。停车顺序是驻车后踩刹车,挂N挡,提手刹'熄火,N进P,下车。 这种方法对吗?正常的现象,带负荷后会有变化
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您好,今天行驶中突然失去动力epc灯亮转速慢慢归零熄火,但是方向盘还有助力,靠边后方向助力消失确定熄火,然后再次打火比平时延长代表3秒并且启动后再次熄火,多次尝试启动后可以启动车辆怠速正常epc灯消失,然后挂挡启动油门无力上加油后就熄火此时epc和发动机故障灯亮,多次启动后怠速正常,挂挡怠速前进一段时间也会熄火epc消失但是发动机故障灯还在,请问我这个是哪里的故障,谢谢现在有几个可能点需要检查下 第一使用解码器读取发动机系统内是什么故障码(根据故障码提示整理维修思路) 第二有可能汽油不足 第三油泵出问题了(有可能损坏) 第四发动机进气管有可能脱落和漏气 第五发动机点火系统出现故障(比如点火线圈损坏,火花塞损坏,喷油嘴损坏) 第六发动机某个传感器损坏发动机电脑检测到传感器反馈的信号不正确
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13年帕萨特2.0T,6档双离合,在路上正常行驶突然油门空转,转速上升,车子瞬间没有动力。熄火后重新打火车载电脑显示请将档位挂至P档或者N档,可是当时档位就在P当上。我想问一下各界大佬这是什么问题?你好,根据你的描述,这种情况是变速箱机电控制单元损坏或者是变速箱双离合器磨损导致的。建议先更换变速箱机电控制单元。
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老款帕萨特v6,06年买的,有时候停车后要2分钟左右引擎才完全停止,这个是问题吗?我是新手,还有请问大神们停车的时候会先挂到N档—熄火然后再挂到P档—取出钥匙。还是有别的?已经开了30万公里了
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我的是07年帕萨特领驭,于2014年发生过小事故,维修时二次加气泵的管子师傅忘记安装了,于2014年也更换过久的波箱电脑板,现在开着开着等红绿灯的时候就会熄火,挂p挡能打燃,然后2、3秒后又自动熄火,跑高速跑到70、80码时有拖挡的感觉,求大师,是怎么回事啊。
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2011款1.4T的自动挡帕萨特,跑了8万多。最近一段时间出现四次 ,启动后一分钟左右仪表盘出现黄色P灯,然后过一会熄火,熄火后仪表盘EPC灯亮。熄火后再打打火,出现哒哒哒哒哒的拉不起来的声音。过一段时间后。启动正常。已经换了电瓶,清洗了节气门。个人总结每次出问题的时候都是车在太阳下暴晒以后,驾驶室内温度很高,个人感觉,驾驶室温度降下来就能正常启动行驶。今晚出现了一次EPC亮加油没有反应,在D挡上加油汽车也没动。再次熄火重新打火正常的行驶。 大神们我的车这是怎么了。检查清洗节气门,实在不行更换,
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我的车是01年大众帕沙特手自一体,最近几天出现几次行车途中车速度慢下来要停车时突然自动熄火,然后就打不着了,打了几次不着,然后过了几分钟突然一打又着了。今天下午车停了有4个小时,然后打火热车,车停哪找了几分钟火突然自动熄火,在打又打不着了,这回照之前几次时间都长,(这回停的地方就算一个缓坡,打了十多次没打着,我挂空挡滑行到平地,前后等了一会,打了两次就着了,以前熄火的地方也是平地,打了几次也着了,但是打几次能找不一定)。这是什么问题,应该换什么零件。拜托各位大师了。之前检查一个怠速不稳一位师傅说应该是什么凸轮轴什么胀紧器好像,这个位置和熄火有关系么,谢谢各位
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我是汽车修理厂的,有一个大众1.4tsi的帕萨特,手动挡的。一缸二缸火,检查了火花塞和高压包都没问题,打开气门室发现一二缸气门顶子卡滞了,更换了气门顶子,然后装车,启动了一下后熄火,熄火就再也打不着了,用诊断电脑检测,诊断电脑进不去。读不到数据。诊断电脑读不到数据是什么故障?根据师傅的描述,我分析故障不在于机械方面,可能与车辆点火线圈的线路有关系,怀疑线路短路,引起发动机控制单元损坏,而发动机控制单元的CAN线与网关连在一起。目前解码器无法连接任何系统,建议先断开发动机控制单元,看看能不能进其他系统,如果能进去,说明发动机控制单元有问题。如果还是不能进去,如果解码器没有问题,怀疑J533有问题,至少安全气囊控制单元是能够进入的,因为气囊系统是用的K线
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比亚迪海豚两个p挡先按哪个
比亚迪海豚两个p挡先按哪个调查显示:用户普遍先按手刹再挂P挡在驾驶过程中,将汽车挂入P挡是非常重要的一步,这个动作能够确保汽车停稳不滑动。然而,在比亚迪海豚这款车型上,有一些车主和驾驶员对于挂入P挡的
比亚迪
2024-01-22
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