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技师余东松憋熄火?
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车子在行驶过程中高温自动熄火,检查更换气缸床后车子难启动,启动时间长,启动后怠速就熄火,加油门的状态下不熄火一松油门又熄火车子发动机问题,大修后,难启动着,缸压低,正常10个左右。检查气门,检查缸壁间隙,检查缸垫安装。
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汽车在行驶过程中熄火,打不着火。显示屏时稳时亮,四s店要发动机电脑不工作。换了发动机电脑板有什么副作用么?这个没有什么副作用 放心好了
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冷车空调启动的我熄火了在启动就不工作了 等一个小时在启动空调有工作了我换过一个压缩机电磁阀车辆初步判断,很有可能是压缩机仍然存在问题,对应的维修方案是更换压缩机更换冷凝器对空调系统进行清洁清洗,如果车辆允许的情况下可以按照我的描述采集数据留信息确认故障
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车辆在行驶过程中约2小时左右后空调风口不出风(但可听到鼓风机在工作),空调没有结冰,没有故障代码,熄火停车后约半小时后空调工作正常,已拆检鼓风机及已更换风机电阻。该车位高配置自动空调,配备有电离器,电离器故障会影响空调,检查电离器部件线路安装位置,检测方法,线路图已提供。
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驾驶过程中偶尔出去加不起油,车辆不走,感觉发动机像是在哮喘一样,然后开始抖动熄火,及时挂空挡就会好些,熄火后打火恢复,去修理厂没有故障码,修理厂修不了,前段时间换了氧传感器。不是汽修工我建议你还是再看一下。如果车辆数据流全部正常的话,可以考虑油泵出现问题。
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师傅我的车子最近冷车经常打着就熄火.有的时候在行驶过程中松油门也会熄火.已经刚换了节气门,空气压力传感器,曲轴位置传感器,火花塞,打火线圈,也检查了汽油泵。但是还是冷车启动偶尔还会熄火,但是熄火后马上可以正常启动,时而熄火时而不熄火.请问再还有什么情况会出现这种情况?你好,通过你的整个故障现象描述来说,建议你检查喷油嘴的喷油量及雾化效果。燃油压力。进气道燃烧室积碳。带vvt系统的,检查下ocv电磁阀是否太脏,有无发卡
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车买三年开三万一千公里 发动机灯亮 行驶过程中有时候闪几下灭了 有时候闪几下一直不灭 在亮的过程中不熄火 有时候在踩油门过程中好像是供不上油 特别是在加速 起步 换三档以上特别明显 总感觉发动机没动力想熄火那种 是不是油路的问题 或是发动机那个缸不工作了通过过故障分析,有可能是有失火的现象,建议首先用电脑读取故障代码分析,检查一下燃油压力,燃油品质有没有问题,点火线圈和火花塞
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长城c30汽车2010款手动挡,故障是发动机怠速不稳,有时出现熄火。例如拐弯时车速低换挡时踩下离合容易熄火。目前已清洗节气门、更换火花塞和汽油滤芯,故障依旧。还有就是在行车过程中踩油门有时出现发动机抖的情况,在车中有明显感觉汽车在顿挫。你好,你这个要检查汽油压力好不好的。
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菱智熄火问题,车子在路上正常行驶中会熄火,具体情况如下: 车子原先故障灯偶尔会亮,但不熄火,换了气缸垫后,正常行驶过程中有间歇性熄火现象,如行驶过程中猛的一个顿挫(发动机不工作发动机故障灯亮),但又随着行驶中的惯性再睬下油门车又马上着了(这中间就两三秒时间但如果在低速又不及时睬油门,车就熄火需要重新点火),好几家店里查不出来,每家店显示故障码都不一样,换进气压力传感器不行,接着换曲轴位置传感器,换节气门,换怠速马达,继电器,火花塞,清洗等都没有效果,熄火没规律性,一天有个七八次这样,感觉应该是中速加速加油,开空调等,负荷突然大的时候故障明显点,高速100后明显这种现象就几乎没有,不知道哪位高人能帮忙支支招,小弟先谢过了!
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汽车行驶过程中只要不熄火什么事都没有!如果行驶几公里以后中途熄火几分钟,在启动行驶就会发生抖动现象同时转速表忽高忽低,在换挡加速时抖动最厉害!抖动时间有时长有时短基本上抖动结束后就又恢复正常。。。
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