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技师李强你好师傅，这个可以在下雨天故障出现的时后测量下压缩机上的插头看有没有电 -
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技师李强有可能是插头密封防水不好导致 -
兴**修
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兴**修就这个插头吗
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兴**修
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技师李强找到压缩机，压缩机上有插头 -
兴**修这个插头两个孔直接连灯泡不亮！一个连电瓶负极一个插插头亮！一个正极！一个插头孔！就不亮
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技师李强你发的这两张图我没看见压缩机 -
兴**修
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兴**修是黑色插头还是蓝色插头
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技师李强对就是它 -
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技师李强蓝色 -
兴**修就是这个！我试了！空调开启！两个插头孔直接接灯泡！不亮
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技师李强你先把灯泡一个脚连电瓶负极，另一个脚分别插进插头，空调Ac打开，看插头两个孔有亮的没 -
兴**修师傅能加你微信聊吗！酬劳不会少的
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技师李强不好意思师傅，平台有规定不能互留联系方式，负责会封号 -
兴**修达负极！插一个插头亮！达正极！就不亮
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兴**修我们这师傅也说是通了电的
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技师李强那就说明接地不行 -
兴**修这个打字太麻烦了
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兴**修又不能语音
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技师李强检查插头的接地线 -
兴**修
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兴**修这个插头吗
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技师李强就你刚测量的那个插头 -
兴**修正常的应该是怎样的
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技师李强查下他的负极线针脚，看有没插实，看针脚有没有进水 -
兴**修没有水！下午用吹枪吹干了的！也没有松动
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兴**修他那个就是空调要是正常的话，他那个位置就是应该是什么样的情况？
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技师李强用你的灯泡测试结果看，问题就在负极，好好检查下 -
兴**修就是说钥匙孔条要是正常的话，那个嗯直接嗯用灯泡直接插两个孔的好的话，他们应该会亮，是吧？
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技师李强正常，灯泡查进两个针脚灯会亮 -
兴**修但是就是我用那个灯泡测的话，嗯一个插头差额负接一个插头，插两个孔的话就会亮，但是插正极的话再插两个孔他就不会亮。
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技师李强说明插头负极有问题 -
兴**修他那个就是说直接开压缩机的话，那个，嗯发动机的怠速没有变化，就说电没有通到压缩机里面，对不对？就说他父亲没有。
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兴**修正常的天气好的，下雨的话就有问题
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兴**修就是说他这个和那个室外温度传感器有没有关系？
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技师李强是不是压缩机就不吸 -
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技师李强如果压缩机不吸的话 你先把插头检查好 再检查别的 -
兴**修他那个就是说有一个大概的方向吗？
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兴**修你可以都给我说一下，有几种情况，免得我一直问你。
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兴**修因为我们这边师傅检查的话，就是说跟插头没有多大关系，然后就说哦就是问一下跟那个，室外温度传感器有没有关系？
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兴**修他不只是压缩机不转，他那个风扇也不转。
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兴**修而且就是说它没有空调的时候，你去排那个佛的时候，他没有要，但是你放个一两天他好了话，你就可以，吹吹冷风。
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兴**修就是说你告诉我一个大概的方向往前走到哪些方面的原因，然后我自己去慢慢去摸索下。
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技师李强不好意思刚手机没电了 关机了 -
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技师李强你刚用灯泡测量了，那是直接从电瓶取电。你的灯泡都不亮怎么能说电路没问题呢 -
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技师李强你把灯泡一个搭电瓶负极，另一个搭插头两个孔，一个孔亮，一个孔不亮是不 -
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技师李强你把灯泡一个脚搭电瓶正极，另一个脚搭插头两个孔，两个都孔都不会亮是不？ -
兴**修对的对，一个插负极的话，然后一个插头插亮，一个不亮。
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技师李强你的测试结果和我说的吻合吗 -
兴**修要是一根线插正极的话，两个插头碰都不亮。
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技师李强对，那就充分说明插头负极线有故障 -
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技师李强你可以给插头🔌的负极线上接一根线，引到电瓶上你看空调是不是可以正常工作了 -
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技师李强看准负极线引负极线 -
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技师李强一定在插头负极线上接线 -
兴**修好的！我明天试试
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技师李强嗯嗯 -
兴**修另外的话就是请教一下你那个我那个车，换过车身控制器，一个保险盒，还换过一个变速箱电脑版，现在油耗很高，但是不知道什么原因，就是我差不多。
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兴**修差不多油耗在14到15个之间的样子。
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兴**修实际开的话也是差不多，一块钱一公里。
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技师李强这个比较麻烦，不好说，你去读下故障码，和混合气的数据流 -
兴**修好的
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技师李强嗯
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你好，我的车是13款别克英朗gt，自动时尚版。最近空调制冷出现了一些问题，原地怠速的时候内循环制冷效果没问题，开起来之后，油门过猛就会不凉，变热，过一会儿就又变凉了。后来去4S检查，水箱，冷凝器都清洗了，还是没好，用测空调的表检测，怠速空调正常制冷，加油3000转持续不到几十秒，高压就掉下来了，空调立马不凉，松开油门过几分钟，高压恢复，空调就又变凉了，4S说我的空调压缩机坏了，让我换压缩机，3000块钱，目前没换。想问一下大师有没有遇见过这种情况检查更换压缩机，外面修理店费用在1500左右
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我的车是别克英朗GT 1.6L自动挡，2014年10月份买的，至今跑了4万公里 今天去汽修店做常规保养，修车师傅给我换了机油，清洗了节气门（未拆卸），加了防冻液，换了空气滤芯和空调滤芯。然后汽车点火后怠速运转发现发动机会一阵一阵的抖动，抖动的还挺厉害的，但是转速表显示750转很稳定，也没有故障提示。修车师傅用仪器检查了半天也没弄好。我想请问一下李师傅，我的车是什么问题？以上项目中，只有节气门这项对发动机抖动影响比较大。清洗剂在喷进去以后，没有抽出来，再次启动发动机时，清洗剂与积碳一起被吸进了燃烧室，这时候火花塞可能会被积碳污染。所以需要检查一下火花塞，清洁一下火花塞，还有气缸内积碳也可能粘黏，可以用高压空气吹洗一下。 积碳经过燃烧室以后，还会到氧传感器和三元催化，也会引起上面被积碳污染。 再没有很多的检测数据的前提下我只能做出以上的分析
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别克英朗GT12年款，空调不够冷，换过压缩机，有一段时间可以，现在检测冷媒，分量也够，就是不够冷。天气的话，出的风会凉，不够冷，造成开到最冷，最大风，室内还是凉不下来。偶尔会发现，开着开着凉风少了，然后过一会又可以了
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我的车，12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障，仪表盘提示发动机温度过高，同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器，然而水温表就没法准确的指示温度了，热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了，而通过检测，发动机实际温度是一百多度。 在维修之前，风扇是有高速档和低速档的，在不同的温度情况下，风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作，温度降到100度的时候停止，发动机温度一直保持在100多度，而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到，更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下，造成维修前后发动机温度不一样，风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因？您好 这个和节温器本身的关系不大，正常的这款车的节温器就是105度才会打开的，然后风扇是108度介入工作的，根据您现在的这个情况，应该是风扇工作迟了，没有风扇低速挡的这个控制模式了，所以水温110度的时候，风扇就直接高速转了，主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的，应该是低速出了问题，所以导致风扇一介入就是高速
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别克英朗2011款1.6手动，现在8万多公里，每次冷启动发动机怠速上不去，就这么干拖着，好像一口气闷着提不上来，发动机震动非常大最后要么熄火，要么那口气通了怠速也就上去了，热启动很好，只要发动机还有稍微一点点余热就能正常启动，洗过节气门，拆下来洗的，喷油嘴是打点滴的。火花塞刚换过，点火线圈5万公里是缺缸换掉了，还换了个空调汞，电瓶也换过了，其他没动过清洗发动机内部燃烧室积碳，和进气管道积碳！
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2011款别克英朗GT1.8L 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱发出拖拉机似的那种突突突很大的响声 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 开热风和空调冷风时就会跟拖拉机似的嘶吼起来 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音也会比之前也要大 修了2个多月了 一直没解决 前天氧传感器坏了 如果之前氧传感器坏了而没有亮故障灯车子会出现什么问题呢？
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别克英朗gt2013款，手自一体。公里11万。车子问题是，开空调频繁熄火，一般路上行驶不停下来不会熄火。假如前面有个红灯，减速不踩油门了就会熄火。就好比是只要持续踩油门就不会熄火，但是一旦不踩油门了。就有很大几率熄火。只有开空调熄火。不开空调不会熄火。车子洗过节气门外面了。不行。过滤汽油的也清洗了。还是不行。发动机故障灯要亮。求大神指点。一定发红包清洗一下进气管。吊瓶清理内部积碳。然后通过数据流分析看看是不是节气门本身有问题。
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别克英朗gt2013款，手自一体。公里11万。车子问题是，开空调频繁熄火，一般路上行驶不停下来不会熄火。假如前面有个红灯，减速不踩油门了就会熄火。就好比是只要持续踩油门就不会熄火，但是一旦不踩油门了。就有很大几率熄火。只有开空调熄火。不开空调不会熄火。车子洗过节气门外面了。不行。过滤汽油的也清洗了。还是不行。发动机故障灯要亮。求大神指点。你这首先重点检查碳罐电磁阀还有进气真空系统是否存在漏气 这车特别是气门室盖位置真空单向阀容易损坏导致漏气
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这两年冬天冷的时候，温度低的时候出现，零下几度更明显，（夏天就没有了，一切正常，）热车再启动有点好转，症状就是冷车加油门发动机舱声音呜呜的响，加油门噪音大，速度加不上来，有点小坡转速上来了，速度也上不来，2016别克新英朗，1.5，自吸，6at。3万多公里。开一会儿水温上来声音会变小，提速开始顺畅。没有维修过。不知道什么问题？谢谢。你好，根据你的描述出现这种情况，一般都是由于变速箱内部的胶圈密封不严导致泄压。
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2011款别克英朗1.8L 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传出拖拉机似的那种突突突很大的响声 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时才有的 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音也会比之前大很多 两个多月修了2次问题还没解决 前天氧传感器坏了 如果氧传感器之前有问题而没有亮故障灯 会导致汽车出现什么样的问题呢
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雨燕开空调怠速不稳，雨燕开空调就怠速不稳熄火
标题：雨燕开空调怠速不稳，雨燕开空调就怠速不稳熄火雨燕怠速不稳可能的原因您的雨燕在开启空调时出现怠速不稳或甚至熄火现象，可能是由于以下几个原因：1. 空调系统负荷过大：雨燕的空调系统负荷较高，如果您在
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冬天暖风“吹玻璃”到底用不用AC？油耗飙升只在“一键之差”！
对于汽车空调器的正确使用，尤其是冬天如何使用汽车暖风，不少人还存有迷惑，甚至产生一些烦恼。有不少车主认为，暖气也是空调的一部分，所以在使用暖气前会打开AC开关。还有冬天很多人一进车内就有开暖风的习惯，
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汽车开暖风用不用开AC汽车开暖风用不用开AC是许多车主在寒冷季节面临的一个问题。在冬天，我们使用暖风来保持车内温暖舒适，但是有些人同时打开了空调（AC），以便更快地将车内温度调整到理想状态。那么，到底
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AC键在开暖风时到底用不用？ 油耗升高就在这“一键之差”
汽车空调器的使用，让我们的驾驶环境越来越好。炎热的夏季，我们能感受到空调的凉爽，寒冷的冬季还能享受暖风带来的温暖。不过，对于汽车空调器的正确使用，尤其是冬天如何使用汽车暖风，不少人还存有迷惑，甚至产生
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雨天不开空调不起雾，雨天能不能开空调
雨天不开空调不起雾，雨天能不能开空调雨天的特点雨天，尤其是大雨天气，往往会给我们驾车出行带来一些困扰。雨滴击打在车窗上，视线模糊，驾驶安全性受到影响。许多人在这样的情况下都会考虑打开车窗，或者更进一步
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小车开空调 怠速就不稳，小车开空调怠速不稳忽高忽低为什么
小车开空调 怠速就不稳，小车开空调怠速不稳忽高忽低为什么为什么小车开空调怠速不稳？开启空调后，一些车主可能会遇到小车怠速不稳的情况。确实，小车开启空调后怠速会不稳定，忽高忽低。那么，为什么会出现这种情
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别克英朗空调压缩机不工作怎么回事？
别克英朗空调压缩机不工作的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：别克英朗空调压缩机不工作常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.电气问题30%的原因是电气问题导致别克英朗空调压缩机不
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冬天汽车空调不需要开AC，因为冬天开空调需要的是暖风，也就是热风。暖风是通过发动机内防冻液的热量转换进行的制热。新能源汽车是通过加热模块提供的热量。AC是空调制冷按钮。按下这个按钮，空调的压缩机就会启
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随着汽车技术的不断发展，越来越多的人开始重视汽车性能和安全方面的问题。而其中，发动机异响就是一个比较常见的问题。虽然发动机异响的原因很多，但是针对开ac发动机异响怎么回事这个问题，我们还是可以通过一些
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夏日炎炎，开车必开空调，但是有时停车不需要司机下车或是不允许下车或是下车地方更热更晒， 请问在车内不熄火开空调对车子或者人有什么损伤么？ 首先我得说说，熄火状态下开空调是不起制冷效果的，只是鼓风机在
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