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技师彭为震您好,品牌件,活塞环一套200左右,活塞480左右,气门一个20左右,大修包有油封
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匿名网友修理要多少钱的样子
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技师彭为震加工时在修理厂4-5K
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匿名网友加换空气滤芯和空调滤芯
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技师彭为震这个又不值钱
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友变速箱油多少钱换一次
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技师彭为震手动还是自动,手动便宜,一百多就可以
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匿名网友自动挡
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匿名网友手自一体的
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技师彭为震需要六升变速箱油,最便宜的也要七八十一升
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匿名网友好的,谢谢
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技师彭为震不用谢😊
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帕萨特领驭1.8T的,清洗节气门,三元催化,喷油嘴,进气道费用大约多少钱
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我得帕萨特新领驭,跑了二十多万了,烧机油厉害,两千公里从上限到下限,想问下2.0自然吸气的发动机活塞环和奥迪的通用么?不大修发动机还有什么好的办法解决烧机油?维修建议,先检查一下外部是否存在漏油现象或者废气阀存在问题,如果没有明显问题,建议你大修发动机必定你这么多公里了。
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2010年买的帕萨特新领驭2.0自动挡,行驶24万公里,从去年开始怠速不稳,EPC灯亮,指针忽高忽低,现在低速行驶中突然感觉加不上油一样,EPC灯亮,车子一会顿挫一会好转,高速没有出现类似问题;从去年开始先后更换过火花塞、空滤连接节气门的歧管,清洗过两次节气门、一次喷油嘴,加过多瓶燃油宝,以及保养用过清洗发动机积碳的液体,没有太大效果,夏天比冬天出现情况多,请问大师这是什么原因?【车型:Passat领驭】
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10款帕萨特领域,早上冷车启动抖动严重(每天早上都这样),有时刚开没多久,冷车等红绿灯都感觉要熄火(这个很少遇到),火花塞,节气门都清洗过,汽油泵也换了,还是一样,没有故障码,而且早上刚启动抖动,油门维持在2000转,大约1分钟,然后怠速就正常了。你要检查冷车的缸压还有油压,
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各位技师中午好,我的车子是帕萨特领域2.0自动档的,前天加了两百块的油,油质量不怎么好,昨天夜里带了五个人,大概跑了40公里左右,突然车子抖动,感觉加速没有力气,停下来后发现三元催化上面的一类似氧传感器的东西烧的通红,给车子开到修理厂,维修人员检查发现第四缸火花塞不工作,导致燃油不充分,更换新的火花塞以后,第四缸的火花塞仍然不能正常工作,后判断为高压包损坏,请问是不是有这个可能,大概更换需要多少钱。谢谢
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车型:2007款帕萨特领驭,手动挡,2.0L,自然吸气 上牌日期:2009年4月 行驶公里:23万 问题描述:车子油耗升高很多,已有将近9个月时间。 1、我平常是到油表红线再加油(95号),加满一箱基本上是57、58升这样,以前可以跑580公里,算下来是10-11个油。但是,现在只能跑400公里,14多个油了。 2、在一个熟悉的汽修厂维修,先后换了:火花塞、缸线、点火线圈、碳罐、清洗节气门,均无改善。后来,插上电脑检测,提示发动机有故障,显示内容“混合气体过浓”。 3、目前车子开起来无其他情况,加速也可以,无异常抖动。 请问大师们:是什么原因?该如何解决,感谢!混合气偏浓说明油多气少 该车行驶了23万公里 喷油嘴磨损造成喷油量增大的概率较大 检修一下喷油嘴
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大众帕萨特领驭1.8T,08年的,底盘磕了,玻璃水箱磕了,漏水,坏了,换水箱多少钱,和换个底盘大众帕萨特领驭1.8T,08年的,底盘磕了,玻璃水箱磕了,漏水,坏了,换玻璃水壶大约100元左右
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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帕萨特领驭发动机大修需要多少钱?因为烧机油帕萨特领驭的发动机大修的话,具体的费用需要分解发动机,以后才能进行详细的计算。大概估算费用是在5000左右
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帕萨特新领驭1.8T机油消耗比较大,如何快速判断是涡轮增加器消耗还是发动机消耗?谢谢判断是不是涡轮增压器引起的烧机油一个拆除节气门前端的中冷器增压管检查机油有没有很多机油,正常情况下有少许机油属于正常情况,如果机油量特别多侧说明涡轮增压器存在烧机油情况,另外一个就是检查涡轮增压排气端的机械旁通阀门有没有明显烧机油的情况,如果没有机油,这种情况需要检查发动机内部的活塞环以及气门油封和气门导管
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油环的作用,活塞气环和油环的作用
油环的作用油环是一种重要的密封元件,广泛应用于汽车领域,特别是活塞引擎中。油环起着关键的作用,有效地减少了活塞气环与气缸壁之间的摩擦,提高了发动机的效率和性能。油环的主要作用是防止润滑油进入活塞环槽,
汽车知识
2023-08-08
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换活塞环多少钱
换活塞环价格大概几十到几百。不同型号或不同材质的活塞环价格不同。一些高端的车型,或者一些特殊的车型,价格更贵,一套活塞环可能要几百块;像一些常见的车型,价格相对便宜一些,一套活塞环只需要几十块钱就可以
故障维修
2022-05-11
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发动机活塞环坏多少钱
发动机活塞环的价格一般在几十到几百不等,不同材质的活塞环价格也不一样。具体价格视具体型号而定。一些特殊或者高端的车型价格不菲,一套活塞环可能要几百。不过就是一些常见的型号,价格也低。活塞环才几十块钱一
故障维修
2022-05-11
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自吸发动机烧机油怎么区分是气门油封漏油还是活塞环间隙大?
这位经验丰富的师傅很容易判断出是气门密封漏油引起的烧油。一般怠速时排气管会有严重的蓝烟,尤其是启动初期,曲轴箱内废气很少。用内窥镜观察进气阀会造成严重积碳。而活塞环引起的烧油,往往在加速后会产生明显的
故障维修
2022-05-11
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机油通过活塞环/气门导管损失检查
检查通过活塞环和气门导管的油损失目的:当油燃烧时,会产生白烟。我们可以改变发动机转速来判断是通过活塞环漏油还是通过气门导管漏油。同时,还可以拆开发动机检查积碳情况。排气检查:1、检查是否有活塞环漏油。
故障维修
2022-05-11
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发动机活塞环一般多少钱
发动机活塞环一般从几十到几百不等。价格视具体型号而定。不同型号的价格不同。一些特殊或者高端的车型价格更高,一套活塞环可能要几百。如果只是一些常见的型号,价格更低。可能活塞环才几十块钱一套。而且不同材质
故障维修
2022-05-11
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关于发动机活塞环与活塞组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开口角度要均匀”;乙说:“装油环时一般先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是()。
对于发动机活塞环和活塞的组装,甲方表示:“要注意活塞环的安装方向,各气环的开口角度必须均匀。” 乙说:“放油环的时候,一般先放中间衬。”(丙)“把油环上下叶片的开口部错开120。” 正确的说法是()。
故障维修
2022-05-11
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发动机烧机油如何分辨是气门油封漏油还是活塞环间隙大?
从发动机吸引燃烧发动机油的部位。 1、发动机有油耗时,大家都统称烧油。 部分油损耗是发动机设计的问题,部分油损耗是发动机外附件的原因。 在德系名机EA888发动机的问世设计中,轻微的油损失5000公里
故障维修
2022-05-11
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自吸发动机烧机油怎么分辨是气门油封漏油还是活塞环间隙大?
旧车烧了好几公里油,怎么能分辨是阀门油封漏油引起的,还是活塞环间隙过大引起的? 汽车烧油的症状都是排气管冒出青烟,油底壳里的油减少,发动机烧油的原因,主要有三种。 阀门油封泄漏,活塞环间隙大,或者O形
故障维修
2022-05-11
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换活塞环算大修吗大约需要多少钱
更换活塞环就是一次大修,因为发动机的保养需要拆卸,这就是一次大修。更换活塞、活塞环、气门、油封、气缸垫等。,都是大修的内容。大修是指发动机达不到预定的功率和性能时需要采取的维护措施。换活塞环要几百到几
汽车保养
2022-05-11