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技师黄卫标你好，我是汽车大师金牌技师-杨锺，很高兴为你解答。 -
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技师黄卫标请问，爱车有什么故障。什么症状 -
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匿名网友车子现在开到100吗就加不上去油了……转速过高 -
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技师黄卫标是挂在d档吗 -
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匿名网友是的 -
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技师黄卫标时速100转速多高 -
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匿名网友5 -
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匿名网友就感觉加不上去油了 -
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技师黄卫标有没有故障码 -
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技师黄卫标变速箱出问题了 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友车子放了两年多、也没换过变速箱油 -
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技师黄卫标那就做个大保养再看 -
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技师黄卫标车放2年这么久，应该在使用前将所有的油、水都更换掉。彻底检查后再使用
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您好，我的车是2007年产路虎发现三4.4v8，最近发现多了个毛病，行驶一段时间过后，正常灭车走人，几分钟后回车正常启动车辆，出现发动机转速限制，仪表无故障灯，只能把电瓶断一次电后，再次启动一切正常，或者在启动车之前把油箱盖打开一次也不会出现启动后发动机转速限制的情况，因为每次开很长一段路以后去加油站正常加油后没有出现过这个毛病。问题：客户反映车辆行驶一段时间熄火，几分钟后发动机正常启动，出现发动机转速限制，仪表无故障灯，只能断电一次，一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下，故障不会出现，或者加油后很长时间不出现故障。 调查： 1. 主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题； 2. 从客户得知该车行驶了25万公里，活性炭罐寿命也用尽了； 3. 根据自己的维修经验判定活性炭罐故障； 维修： 1. 专用电脑调取故障码，根据故障码缩小诊断范围，同时验证技师的猜想； 2. 检查碳罐进气口是否发生堵塞，如果发生堵塞，疏通通气口试车查看，如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验； 3. 同时检查低压油路，如果汽油滤发生严重堵塞，加之油箱出现负压，会造成容易熄火； 故障成因分析； 1. 碳罐进气口发生堵塞，随着油液消耗，油箱内出现负压，油泵抽油困难，造成低压油压低，引发发动机容易熄火。 2. 如果活性碳罐内部损坏，造成油箱内空气不流通，出现压力不平衡，也会引发此类故障 3. 基于以上故障原因，打开油箱盖，或者车辆停放一段时间后，油箱内部进入空气，压力得到平衡，故障消失。 4. 加满汽油后，随着汽油翻滚和颠簸，气化成燃油蒸汽，油箱的压力反而高于车外压力，这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间，也就延长了故障出现的时间 综上分析，个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大，而根据实际维修经验，碳罐坏的居多，然而不排除进气口堵塞。
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我的是一辆路虎发现第二代2002年那款恒时四驱的越野车，行驶中听到嗡～～声音，丢油门的时候声音比较明显，然后就是发动机转速在不踩着油门的时候回落很慢，感觉好像是什么在拖着发动机转速一样，请问这是什么回事，是哪坏了？找个师傅试车听一下吧
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一台06年路虎发现3 4.0的机器 师傅是这样的，我也是抬了车壳装上之后发动机变速箱还有一些模块电脑就进不去了，拧开钥匙二档 发动机故障灯不亮，水温表打到头儿了 是怎么回事儿呀点击图像加关注有问题随时联系 建议提供相关维修记录，以便准确快速解决问题，从目前提供的信息，初步判断应检查车身搭铁线有未安装的没有
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您好，我的车是路虎发现3， 09年的车，前面开的都是正常的，昨天开始底盘无法升降，路面选项无法选择，升降故障灯亮了，ABS故障灯也亮了，一个升降故障灯最右边的的，一个半圈里面我个三角，三角里面有个感叹号，也是亮的，还有加油车不走，怠速不稳定，稍微给点油就到3000转以上了！请问是什么原因造成的？这种情况需要使用专用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示，根据故障代码进行维修，建议把发动机缸内积碳清洗一下，检测变速箱和差速器控制的模块有没有故障，变速箱不动是否内部打滑
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2009年路虎发现3（4.0 V6 汽油）无法启动：该车更换了半总成发动机，装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火，就再无法启动。 检查过程:①曲轴位置传感器（磁电式 两线）线路正常，电阻1K欧左右。解码器也能读到启动转速——150-180rpm，万用表破线量有1.7V左右的电压，且电压稳定。②喷油器用试灯量（只量了1.3.5缸）：1缸试灯不闪，3缸正常闪烁，5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火，跳火时就感觉要着车，但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。 怀疑发动机电脑问题，但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点！【车型：第三代发现】根据你描述的故障情况能影响到启动的有，缸压，火花塞供电，正时，油路供油几个问题，现在电脑检测的有没有故障代码，供油有问题，这种情况一个是一缸位置的信号不对或者是喷油嘴的供电线路和电脑板有问题，现在喷油不对一个就是线路和电脑板，电脑板不报故障，线路测量都正常，要不就先更换电脑板看，汽油机只要正时对的，供油，供电缸压正常肯定能着车，现在重点就是喷油和供电的问题，曲轴位置传感器给的信号正常吗，测量线路是否有问题
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路虎发现3，09款，开了18万公里， 自己加装了倒车影像，之前都行。现在倒车时候屏幕黑色线条在跳， 显示不出来倒车影像。 因为是自己加装的，每次倒车都要点屏幕一下英文键才弹出倒车影像，而不是一倒挡就会出来。这个能弄的好吗。 我开过去换了摄像头，换新的还是一样问题。 他们说是模块问题。 我该怎么解决。。 有2个问题哦，先看线路
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路虎发现3，4.0排量。启动车需要踩一脚油门才能启动开，不踩油门车子就着一下就熄火了。用电脑读故障码是进气压力传感器电压输入过高，今天换了传感器 出去试车，刚开始挺好的，跑了一段时间又报故障，一样的故障。请问大师怎么回事。谢谢
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你好，郑师傅，我有一台路虎发现三4.0排量的车 车辆故障现象是如果车辆放一晚上 冷车第一次启动转速表会动 所有系统都正常 ， 一旦熄火重新启动就报曲轴位置传感器电路A故障，车辆能正常启动就是比正常时候启动久一秒然后会有点发抖.仪表转速表不会动，启动着用电脑删故障可以删除一旦删除了后转速表就正常了，熄火重新启动又不转也要删故障才可以， 维修过程中 更换过好几个曲轴位置传感器，感应器的线也直接飞线了根据你描述的故障情况这种现象是曲轴位置传感器的感应齿圈有故障了，还有正时这块可变正时不正常会出现这种情况，把凸轮轴位置传感器和感应齿圈检查一下，传感器更换了试试，把飞轮齿圈更换了
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2009年路虎发现3（4.0 V6 汽油）无法启动：该车更换了半总成发动机，装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火，就再无法启动。 故障现象:①曲轴位置传感器线路正常，解码器也能读到启动转速。②喷油器用试灯量（只量了1.3.5缸）：1缸试灯不闪，3缸正常闪烁，5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火，跳火时就感觉要着车，但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。 怀疑发动机电脑问题，但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点！是个有经验的技师，怎么有很好的分析能力，但从认可故障原因的角度，更应该看数据和检测和结果做出判断。
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你好杨师傅，嗯，我的路虎发现三4.4v8 车辆在正常使用中出现了发动机转速表上下摆动，车辆一冲一冲的，好像给不上油那种感觉，车辆在1200-1500特别明显，车速在40-60特别明显，我换了节气门，换了火花塞，都没有好转，用电脑查询，气缸组2系统燃油过稀，数据流比气缸组1高出许多 12.几的数据，气缸组1才3-4！请问这是什么原因！维修哪里？建议检查油压。检查进气系统哪里是不是漏气，检查火花塞，检查空气流量计信号
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