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技师任德智水温高肯定没力啊,需要去4S店检查哟,特别说明水温高以后车辆坚决不能启动行驶
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我是2011款大众尚酷,今天冷车启动时发动机故障灯亮,当地没有进口大众4S店,去了一气大众用通用电脑读取,没有具体故障码,只有L4 四缸发动机电阻值过高,请问这个问题是什么原因引起的。严重吗?这个故障码中文不全面。建议使用进口大众诊断系统读取故障码后再分析一下。
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12年进口大众尚酷1.4T双增压大修发动机之后失火,怠速1缸和四缸失火,原地加油门四个缸都失火,没有故障码,点火,喷油,进气和缸压都检查过了,没发现问题现在正时这些都已经检查了没有异常还是得检查这个曲轴位置传感器,可以全部都换成新的然后做发动机软件刷新后看
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大众尚酷R,EA113 2.0T发动机,报故障码低燃油压力调节燃油压力超出规定,发动机动力充足,没有发现难启动的任何问题,路试也没有任何问题,就是一直报这个故障码,而且故障码消不掉,请问该怎么下手搞测量一下低压燃油压力4-7巴,读取高压燃油压力,50巴。如果压力低需要更换油泵。
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大众尚酷,变速箱故障灯亮,没油没火,打不着车,发车过后,风扇一直转,431进发动机系统进不去,别的系统可以进,进网关显示发动机无信号输出。电脑板出去检测是好的,请问是哪里问题,谢谢!检查一下车上网络这个是网络系统没有工作,引起的问题
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大众尚酷R,EA113高功率发动机,高转速驾驶导致2缸火花塞点火头破裂,发动机抖动,2缸缺火,换上新的火花塞和点火线圈,依然缺火,测试2缸缸压缺失,1缸缸压正常,请问下一步该怎么查缸压不够造成的,要拆了缸盖检查气门是不是打坏了,
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大众尚酷1.4TSI单增压风尚版,行驶在40到60Km/h之间时,收油门,然后在轻踩油门时,发动机左前部发出一种喘不过气式的异响,速度高了异响听不到了,请教专家是否碰见过内是的故障,拜托了现在已经排除张紧轮之类的故障,只有高档才会有这种表现也有可能是有地方共振之类的,底盘排气管固定位置这些都可以检查一下
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你好,我开的是大众的尚酷,2010年的车,算是尚酷较早的车型了,也跑了快十万公里了,但最近车子出现了一个情况是,尾气冒出浓浓的白烟,还夹带烧机油味,尤其在怠速状况时特别会发生,还有车在行驶下坡之后也会产生,修车长的师傅说冒白烟只有两个可能,一是发动机的问题,再来就是增压器,发动机已经彻底检测过了没有问题,剩下就是是增压器的问题了,因为我的增压器买车至今一直没换过,他还说增压器大约五六年就差不多了。 在我咨询了尚酷原厂增压器价钱,他说进口的也得上万元…… 我的问题有三个,第一,上诉情形真的是增压器的问题吗? 第二,尚酷专用的增压器真的要上万吗?价钱大约多少 ? 第三,增压器是否可以用大众车系专用的,不一定非得用尚酷专用的呢?尚酷专用的比较贵,或者是大众国产增压器呢?
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大众尚酷车先是发动机故障灯亮,修理厂检查说是火花塞问题和缸发动机内积炭太多,没有修,自然灯不亮了,昨天刹车灯亮,过一哈不亮了,ABS灯又亮,请问是什么情况?去年9月份保养的才跑了5千公里车辆的故障灯,可能因为其他的故障引起的。这种情况,建议你用电脑读取一下具体的故障码。可能的原因,ABS传感器探头脏
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车型:11款-大众尚酷R 发动机 EA113 cdl 2.0T 变速 箱 dg250 02e 状况:每次等红灯停车 停下来的时候 能听见发动机 舱转速不稳的感觉喘气一样 后来发现是涡轮压力表的数值在跳动 电压也会跳动 还有我停在原地不动 我稍微大幅度转动方向盘 我能看见涡轮压力左右跳动 发动机舱嗡嗡的 电压下降特别厉害 怠速14.2v会降到12v多 然后恢复到平稳 请问是不是发电机相关问题引发的涡轮压力问题您好,根据您的描述分析,需要检查发电机,发电机到电瓶的火线,电瓶旁边的大保险,发动机电脑是否异常!
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2010年大众尚酷,行使107649公里,1.4T的发动机,现在,启动车辆,进D档加油门踩到底,油门没反应,松开油门在踩,两脚之后车子加速正常了,之后行使正常,上坡时有明显的加油无力感。关上点火开关,重新启动,故障再次出现,第一脚加油门没反应,后续几脚后正常。关上点火开关,再启动发动机,不进档位,加油门正常。之前一个月更换了水泵。车子没有故障码,根据你的描述,有可能是机械增压器有问题,建议重点检查机械增压器相关线路。
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