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技师戴晨你好，一般更换水温传感器和踏板位置传感器就行了。希望我的回答能帮到你，祝你生活愉快！
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奇瑞风云2两厢车，以前一拧开钥匙自检的时候，仪表的所有故障灯都会一闪亮，然后熄灭。上次亮故障灯行驶顿挫，就换了三元催化器，前后氧传感器，整套点火线圈，全换了，还清洗油路。但现在拧钥匙自检的时候发动机故障灯和保养小钣手这两个灯都不闪亮了，到店查过没有故障码，然后人为整出故障来，电脑检测到发动机有故障了，但发动机故障灯还是没亮，也就是说，发动机故障灯和保养灯自检的时候和有故障的时候都不会亮了，是什么问题？该怎么维修？维修仪表
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北京现代悦动自动，09年的车，10.4万公里，发动机故障灯常亮，ABS故障灯常亮，右后轮的ABS传感器坏了是知道了，发动机故障灯常亮故障码是ECU硬件故障，空调加氟没两周就又不制冷了，发动机点火感觉无力，堵车时偶尔出现熄火，凭感觉就是一挡油门起步后1500-2000转时变速箱没自动换到二挡时松开油门熄火的几率会很高，请问我这个车可能有哪些故障，如果维修可能需要修哪些地方，大概的价格在什么范围？
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韩老师，你好我这边有一辆众泰5008热车后怠速不稳高低循环，熄火后怠速就恢复了，故障一出现在1800-2000左右一直高低循环，客户在外面换了很多配件，前氧传感器，压力传感器 怠速马达 油门拉线 故障一直这样我们这边查了也没看到问题 仪表发动机故障灯有时会亮，亮了就报故障码p0318坏路检查用加速度信号故障，行驶的时候ABS灯也会亮这个灯亮故障就会持续，ABS这个车解码仪进不去的，望帮忙看一下通过了解，该车abs故障灯亮，发动机报坏路故障。解码仪无法与abs模块通讯。通过查阅资料，abs控制模块需使用专用的解码设备进行故障诊断。
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奇瑞A3 2010款改款1.6MT。之前出现过几次行驶中突然仪表灯全亮，转速表为0的情况，靠边停车重启后恢复正常。今天红灯前又出现灯全亮，重启后还是。绿灯后想停到路边方向盘转不动，用了好大力才搬动停到路边，熄火点火故障依旧，方向盘用好大力气才搬得动。停车10+分钟后再点火，故障灯不亮了，方向盘很轻，但才开2分钟又出现故障灯亮，方向盘搬不动情况。经测试，车熄火2小时候启动一切正常，但开不到10分钟，故障灯又亮，车速慢下来后方向搬不动，但在车速较快时即使故障灯亮，方向盘还是搬得动。仔细观察了仪表盘，故障灯亮的时候，转速表、水温表、瞬时油耗均无读数。ISS灯和水温灯闪烁。EPS灯，ESP灯，发动机故障灯，发动机防盗指示灯常亮。用优驾盒子测得2个故障码，U0121和U0155。清陈故障码无效。冷却液液面正常。 冷车启动后正常，开一会后才出现方向盘搬不动。请问这是什么问题？ 由于ISS灯在闪，没照到，又补了一张图。你好，按照你上面的描述，首先那么多故障灯，如果都亮的话，那么一般来说不可能所有的电控系统里面都存在问题和故障，当然我们也要做一下全部系统的扫描来确认一下，比如说发动机里面有没有故障，aBS里面有没有故障，包括侧身里面有没有故障，全部可以做一下扫描，看看抱出来的故障码是什么，有利于我们的检查和辅助判断有一个方向。第二就是说你确认一下我们的蓄电池电压当时有没有过低和过高。如果发电机电压过低或者是过高的话，也会导致故障灯都亮而处于保护状态。也会出现这样的现象。第三方面就是确认一下车辆当时到底熄火了没有如果车辆熄火的话，那么就会没有助力车辆熄火状态的时候，这些故障灯也是点亮的。还有确认一下我们的是机械动力转向还是我们的电子助力转向。如果是机械动力转向的话，车辆必须着车，然后的话才有助力，如果配备的是电子助力转向的话，这个是必须是点火钥匙打开，供电正常的情况下它才可以正常助力。可以先按照我上面说的进行检查判断。就是说你上面故障灯都亮的时候，一定要确认车辆是不是灭了，如果车辆没有灭，一定要确认当前的发电机发电电压是不是过低和过高了。这个可以读取一下所有电控系统里面的故障码，以及出现故障的时候，测量一下电瓶电压和读取我们发动机电脑数据流里面的一些电压情况，来判断一下有没有存在电瓶电压过高或者是不正常的情况。
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江铃顺达国五烧尿素柴油轻卡车，SVS灯亮，已清油路换柴油滤芯，行驶中加不起油，还有早上启动后，加油门是空的没有反应，请大师诊断一下，怎样去维修。该车第二次来修，当前故障码为油水分离器传感器自检故障（传感器损坏），整车性能约束3激活。发现油水分离器传感器供电线断，信号线与搭铁线外绝缘胶破损有接触的可能，接好供电线，包好破损处，仪表盘油水分离器有水指示灯亮，同时SVS灯也亮。很好启动，但加油门，加不起来，提速很慢，挂档行驶提速慢，根本用不起三档。但熄火后，再启动去行驶，尽管SVS灯亮，行驶正常，加油门反应正常。后来更换油水分离器传感器，再次检查了线路，有12伏电源，搭铁未断。在没有清除当前故障码时，SVS灯亮，启动加油门反应迟钝。但是清除当前故障码后，启动加油门反应正常，行驶也正常，SVS灯不亮，若行驶中不熄火，没有任何问题。当熄火一次或几次后，SVS灯亮，启动后加油门反应迟钝，挂档行驶更缓慢，但熄火后再启动，尽管SVS灯亮，一切都正常。我带着检测仪去试车，行驶中多熄火再启动就出现加油加不起故障，每次读故障都与上面所述相同，油水分离传感器自检故障（传感器损坏），整车性能约束3激活。只要SVS灯亮，电脑检查都是那两个故障，请问大师电脑版检测到那两个故障后加不油，为什么熄火后再启动，尽管SVS灯亮，行驶中还是正常。主要问题出在哪里，电脑版版本低？江铃顺达 此车故障现象为发动机，冷车加油门无反应，发动机仪表亮svs故障灯，读取发动机系统故障代码为油水分离器传感器故障，根据故障码提示，首先，测量油水分离器传感器，检查时发现，将油水分离器放入水中，传感器也无信号输出，因此，可以判断，为油水分离器传感器损坏，更换了新的传感器后，故障现象消失，车辆加速正常。
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长安逸动2015款，快6年了，以前都没问题，半个月前开着开着突然防侧滑灯亮了，接着就是发动机故障灯，也没在意，第二天准备出门时发现故障灯和侧滑灯亮着，打不着火，故障灯一直闪，请了个师傅来，说是可能钥匙不匹配触发了防盗锁，然后用电脑把故障码清除了，啥都不显示了，然后开车出门，结果还是这样，跑了一个多小时，又出现了，只要一熄火（后来熄火了会亮SS灯，和气囊灯水温灯红色感叹号灯）但是只要亮ss灯，就打不着火，今天开到4s店，说是ecu电脑主板可能短路或者坏了，叫我换ecu电脑，有精通长安的师傅吗，帮我分析分析，（还有一点，每次点不着火，我就把电池断开，一秒就行，重新接上，就可以打着火了，也能开，就是亮故障灯和侧滑灯，行驶途中，时不时会故障灯都亮，指针全部归零，但是车子不会熄火，可以一直开，等会就又不见了，剩下故障灯和侧滑灯一直亮）这个先解决CAN网络问题，如果整个网络中有一个模块坏了就可能会导致整个网络无法通讯，这也就是你看到的所有故障灯都亮的原因，如果已经确定线路和其他模块都没问题了那就只能是eCu的问题，建议维修或者更换
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凯迪拉克赛威2011年的车开了10多万公里，司机开来厂里维修时说发动机故障灯亮，拿电脑检测有多个故障。最后3个故障一真存在，有一个“进气系统性能”故障，当时以为是空气流量器问题但我们发新的来换上去故障还存在，而且这车有时怠速不稳。一共有3个故障存在“进气系统性能”，“发电机L端子回路”“节气门位置传感器1”，以上3个故障。如果用电脑清除了跑一会车子不熄火故障灯不亮，熄火发动故障灯就出现了，请大师指点迷津。 这个赛威胎压是怎么学习的是不是发动熄火打开点火开关，同时按钥匙的开锁和关锁然喇叭响两声开始学习吗？建议您先清洗节气门，试车看是否还出现熄火现象，多试几次，电瓶指示灯闪亮是发电机坏了引起的需要维修或更换发电机，胎压学习不上应该是有传感器坏了需要更换胎压传感器！
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2017款改款新君越跑高速过程中突然 显示Esc维修和发动机故障灯一起亮黄灯，靠边停车后咨询朋友说是发动机亮黄灯可以继续开，重启之后Esc故障灯消失 只剩发动机故障灯在亮 下高速前往4s店检查之后 说是4缸缺缸，电路没问题，怀疑是喷油嘴的问题，因为是偶发性问题 当时就没修，回家之后过了一段时间出去办事的路上同样的问题又出现了，到旁边的汽修厂检查之后 又变成了三缸缺缸，节气门，火花塞都检查过了，说是没问题，说是行车电脑板有故障了，到底是哪里出的问题啊？ 偶发性故障 不是冷车启动时候的问题 行车过程中会出现 靠边重新启动之后Esc故障灯会消失 车辆恢复正常 发动机故障灯过段时间也会消失 过段时间又会重复出现 Esc故障灯和发动机故障灯亮的时候能感觉到发动机明显抖动你好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议先逐一对调排除一下，可以将火花塞，点火线圈以及喷油嘴对调方式去排查，如果说对调之后有变化，那就说明，某个配件损坏，如果说，还是缺缸，没有变化，那就有可能是电脑板控制线路这一块有问题，以及点火系统喷油系统的供电搭铁及信号线都去测量量一下
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瑞风1.9T 柴油 3年车，表显59000公里。 症状，水箱少水，每行驶200-300公里需要补水2升多，柴油滤清故障灯时不时亮，同时发动机故障灯亮，个别时候伴有油门无力，只能踩到2000转，柴油滤清故障灯会在行驶一段时间后自己灭掉，灯灭后动机恢复。 检查机油黑色，无明显进水现象。 检查水箱膨胀箱水上无油花，无气泡 放过油水分离器水，放后消除故障码，故障码过了一会儿又恢复，无法消除。 之前就少水，检查外部发现水泵有针眼溢出水痕，换了新水泵。换后还是少水。未发现外部溢水，滴水。 检查故障码，1 曲轴位置传感器故障 2 燃油成分故障 请问故障原因和修理方法
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***5.0 我的是标致408，13款，跑了32000公路，在行驶过程中方向往右打回方向时ESP防滑灯就回亮，之后去灯就一直亮着，按防滑键按钮就提示，ESP系统故障，方向往左打不会出现故障，就是往右打，回方向的时候才会有，到4s店里面检查说是大灯组合开关有问题，就到网上买了个新的装上去，但是还是一样的ESP灯亮，故障提示角度传感器故障，然后做了四轮定位，也一样不行，现在故障有三个，一个是角度传感器故障，一个是横向加速传感器故障，别一个是发动机ECU故障。防滑系统灯亮了，只有熄火重新启动就没有了，然后继续行驶，只有有右转弯打方向，差不多要回正方向就好亮。我很苦恼 ，请各位大师帮帮忙解决一下。
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仪表盘发动机黄灯亮什么原因，大众仪表盘发动机黄灯亮什么原因
发动机故障灯亮，咋回事儿？ 当你看到仪表盘上的发动机黄灯亮起来，别慌，这可能是车子在给你发信号呢！今天，咱就来聊聊这事儿。 故障灯亮的原因 1. 车子自检：当你启动车辆时，发动机故障灯会先亮一下，这是
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abs灯常亮是什么原因，abs灯常亮是什么原因造成的
ABS 灯亮了，别慌！ 各位老少爷们儿，恁知道不？俺们河南话里，ABS 灯常亮就叫“ABS 灯彪了”。这可咋办？别慌，听俺给恁说道说道。 ABS 是个啥？ ABS，全称是“Anti-lock Brak
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2024-06-21
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abs灯亮了是什么原因，abs灯亮了是什么原因,怎样排除
ABS 灯亮了，莫慌！ 各位老表，今天我们来摆一哈关于 ABS 灯亮了的事儿。你说你开车开得好好的，突然看到仪表盘上的 ABS 灯亮了，心头肯定有点打闪闪嘛。莫慌，我来给你摆一哈，这到底是咋回事儿。
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发动机故障灯亮继续开没事吧，发动机一直亮黄灯但一切正常发动机故障灯亮，应该停车检查发动机故障灯是车辆上的一个重要指示灯，它通常用来提示发动机发生了问题，需要及时检查和修复。一旦发动机故障灯亮起，就意味
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