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技师高长振你好，我是汽车大师银牌技师-董红顺，很高兴为你解答。 -
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技师高长振您好，那您车现在什么表现呢 -
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技师高长振您好，那有哪些相关故障码呢，是清除不掉是吗 -
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匿名网友车跑起来还可以，就是EPc灯老亮 -
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技师高长振那您检查时都有哪些故障码啊 -
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匿名网友报节气门故障，有时又报燃油压力过低故障， -
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技师高长振那油压您有做过检查吗 -
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匿名网友换了节气门和高压油泵，反正就是清了故障吗，不是报节气门，就是报油压止低 -
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匿名网友用解码器读的油压，低压6.5左后，高压50左右猛加油可以达到80左右 -
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技师高长振首先您得确认一下故障码报的是哪些故障吗？节气门的故障码有很多，比如说信号故障或者是机械性卡滞节气门，内部有两组信号，一组信号和2组信号是哪一组信号不正常以及线路插头是否有松动以及段落的故障，不是说更换完节气门就能解决问题，要根据故障码实际情况进行分析再做判断的。 -
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匿名网友 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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匿名网友故障码随时不一样，但就是围绕这两个东西报故障 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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匿名网友现有报的是P0221故障码 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振首先您要将节气门做一下基本调整，把所有故障码清除掉，电瓶电压一定要充足的情况下关闭所有用电器进行匹配。匹配完之后运行一段时间，然后再检查还有哪些相关故障代码，然后再进行分析解决故障。油压的问题，您最好用油压表实际测量一下燃油压力。运转一段时间，看燃油压力是否有过低的。如果燃油压力有过低，就要检查是否有泄压点。 -
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技师高长振您好，您都匹配完了没有，油压都检查过了吗，
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奥迪A6L发动机故障灯报警，通过修车店电脑检测，检测结果为:气缸列1，燃油测量系统:怠速转速时系统过稀。你好，导致这个故障代码的原因大致有两种情况，一是废气阀有问题，第二就是碳罐电磁阀问题。这个建议是先更换碳罐电磁阀。
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有一个11年的奥迪a6. 2.0t发动机老报故1 p0300障检测到失火，2 p0303气缸3检测失火，3 2187气缸列1燃油测量系统，怠速时系统过稀你把火花塞以及点火线圈，跟其他缸互换一下。如果不行测量汽缸压力。
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您好我想问一下奥迪a62.0t发动机的故障码是p218800气缸列1燃油测量系统 怠速转速时系统过浓这种情况建议重点清洗一下喷油嘴，如果有漏油损坏的，需要及时更换喷油器，还要检查点火线圈有漏电，或者击穿，需要及时更换点火线圈，火花塞建议每3万公里更换一次。
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一辆奥迪A6L跑了13万公里，报故障码P2177气缸列1，燃油测量系统:自怠速转速起系统过稀，更换过火花塞和汽油泵，废弃阀该换的都换了，检查下进气压力，检查进气歧管有没有泄漏，管道接口有没有脱开
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奥迪a6L 2.0T故障码p310B低燃油压力调节，燃油压力超出规定。无信号/通信 p2188气缸列1，燃油测量系统:怠速转速时系统过浓。不可信信号 车怠速抖动P310B故障代码，不影响抖动，这故障，低压油泵，燃油压力传感器，汽油滤芯，都会影响的 混合气浓，在检查一下碳罐电磁阀是否长通，闻下机油里有没有汽油味
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2011年奥迪a6l2.0t报故障码p310b（无信号通信）低燃油压力调节燃油压力超出规定.p2177（超出上限）气缸列1燃油测量系统:自怠速转速起系统过稀。怎么处理这类故障？
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奥迪A6L2.0T发动机故障码p218800怠速时测量系统过浓气缸列1什么原因？你好，师傅，这种情况下需要检查一下氧传感器插头电压是否正常。检查清洗一下气门积碳，检查废气阀是否漏气。
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14年奥迪A6 EA888 2.0T 6W多公里，发动机电控系统报P218800 气缸列1 燃油测量系统 怠速转速时系统过浓，清洗了进气门 三元 氧传感器 喷油嘴无滴漏 ，开一天还是亮故障，请问要如何解决您好 车子报了两个故障，建议您把增压压力未达到极限的这个故障先排除一下，因为这个故障会引起报混合气过浓的，检查增压器到节气门之间是否存在漏气现象，
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2010年的奥迪a6l 2.8发动机故障灯亮，电脑检测是二次空气系统，气缸1，通过量过小！怎么解决啊，谢谢！清洗二次空气喷射阀
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奥迪c6 bpj发动机 故障码 气缸列1燃油测量系统2功能失效 不可信信号 怠速现在正常也不熄火 不抖动就是报故障码根据奥迪专检提示，建议更换新的发动机电脑或者二手发动机电脑，也可以选择维修发动机电脑。
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文章长度：0太短了，请勿浪费资源
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