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技师李学勤你好,我是汽车大师专家技师-于大伟,很高兴为你解答。
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技师李学勤你好
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技师李学勤
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百**9
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百**9
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技师李学勤
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百**9之前加了也没用,这是第二次加的
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技师李学勤
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百**9压力正常
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百**9
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百**9我刚加了一瓶的压力
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技师李学勤
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百**9等等
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百**9
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百**9像这样是正常的吗
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技师李学勤正常
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技师李学勤
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百**9目前不跳了,还有问一下问题这车有温控开关吗
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技师李学勤没有
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百**9好的谢谢
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技师李学勤不用谢
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百**9师傅在吗?
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技师李学勤在
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百**9刚才我试车行驶中突然压缩机不工作了,重新启动发动机又好了,这个是什么情况呢
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百**9之前也是这种情况
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技师李学勤
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技师李学勤
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百**9滴水
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百**9发动机熄火在启动就好了
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技师李学勤
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百**9是的
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技师李学勤
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百**9我调了个同样的继电器刚开始还好,开了大概五六公里又不工作了
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技师李学勤
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百**9
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技师李学勤
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百**9现在是不工作的压力
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技师李学勤
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百**9亮的
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技师李学勤
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百**9按ac开关不管用
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百**9就是要重新启动发动机
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技师李学勤
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百**9重新启动发动机又好了
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技师李学勤
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技师李学勤
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技师李学勤
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百**9只要压缩机工作风扇是转的
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技师李学勤
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技师李学勤
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百**9有没有可能是压缩机热保护
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技师李学勤不会
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技师李学勤
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技师李学勤
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百**9我从继电器强行给电是工作的
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技师李学勤
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技师李学勤
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技师李学勤
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技师李学勤
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百**9有没有可能是两个压力开关坏了
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技师李学勤
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百**9我换了继电器没用啊,
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百**9短接空调面板也没用,就是要重新启动就好了
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百**9好奇怪啊
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技师李学勤
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百**9现在高压低了怎么回事
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百**9是的
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技师李学勤
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技师李学勤
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百**9刚才不是压缩机不工作吗?我又重新启动了
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技师李学勤
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百**9
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技师李学勤
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技师李学勤
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百**9那刚才是好的
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技师李学勤
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百**9就一会儿的功夫就没了,不可能呀!我打压试了也不漏啊!
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技师李学勤
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百**9没有压缩机,我买了一个新的压缩机
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技师李学勤
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百**9所有管道我都清洗过了
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技师李学勤
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技师李学勤
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百**9怎么没声音了呢
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技师李学勤
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百**9我听不见你的声音
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技师李学勤
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技师李学勤
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技师李学勤重新进一下退出,重进一下
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百**9可以了
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百**9干燥瓶没换
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技师李学勤
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百**9干燥瓶就清洗了
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百**9干燥瓶是冷的
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百**9这个正常吗
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技师李学勤
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百**9意思是干燥瓶要换了,换了会不会好
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技师李学勤
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技师李学勤
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百**9用化油清洗剂清洗的
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技师李学勤
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技师李学勤
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百**9那只能换干燥瓶了
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技师李学勤对的
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百**9换了干燥瓶不好那就没办法了
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技师李学勤
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技师李学勤
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技师李学勤
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百**9只要压缩机工作压力稳
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技师李学勤
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百**9早上我加了一瓶后不是正常了嘛!后面压缩机不工作了,我熄火再启动压缩机工作了,这时高压就没之前高了
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技师李学勤
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百**9好的我换干燥瓶
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技师李学勤
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技师李学勤
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百**9低压压力开关不用换吧
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技师李学勤
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福特江陵全顺16年的,开空调,风扇不转,压力高。大师们怎么回事,风扇好的。压缩机一吸一停。大师看看你好,建议检查风扇电阻。
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15款江铃全顺五十铃柴油涡轮增压2:8T发动机,冷车启劲冒蓝烟,着一会就不冒蓝烟了,换过气门,气门导管,气门油封。之后跟以前一样,请问是怎么回事?跟烧机油有关系的包括活塞环、气门油封、气门、气门导管,岗壁、曲轴通风阀
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老师好,我的车是13年的经典全顺,十六万公里了。去年换过压缩机,换过后怠速时开空调压缩机就不会间歇停顿,一直开着,大热天的压缩机的粗管都结冰了,压缩机也不停,行驶中或者踩点油门,发动机转速一千多转,压缩机就会正常间歇停顿。每次停车后蒸发箱的滴水管就像开水龙头似的水一直往下流估计蒸发箱也有冰,请问这个怠速开空调压缩机不间歇停顿是什么原因?还有就是这个车的制冷剂压力在怠速时高压和低压多少正常?谢谢!
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福特经典全顺15年车,无事故,之前有跑偏现象,做过四轮定位,中间一段时间方向盘打着忽重忽轻,跑了一段时间现在又出现了右前方轱辘不听使唤,方向盘在空打时出现咯噔咯噔声音,请问现在怎么回事儿?检查拉杆球头,下肢臂球头,还有方向机内拉杆,有没有磨损生锈
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福特经典全顺12年的243580万公里,冷车启动的时候发电机灯亮,发动机没有转速,加油没反应,发动机还有抖动,过个几分钟就正常了,在发动车辆就不会在出现,要停上几个小时,车一热就没有问题,发电量是13-14v
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19年福特江铃全顺前脸碰撞修复后空调AC和室内循环灯都不亮了空调也不能工作,暖风机能用是怎么回事,保险丝也都测量了一遍,都没有烧,到空调控制面板的电源线是什么颜色的新全顺V362 此车故障为车辆前方发生过碰撞,碰撞后便出现空调无法使用,由于此车空调为BC m控制,首先检查BC m数据看BC m是否存储故障代码?此车保险为f17与f 23两个保险,控制R10继电器工作,首先检查继电器是否有工作电源与保险丝,是否有供电,此车空调面板电源为紫色。
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福特经典全顺十万公里……最近车辆稍长时间停车后启动行驶一段距离车辆发动机开始发抖发冲……停下空加油门2000转左右发抖……再加大油门不管哪个转速加油门立刻松油门再加油门发动机抖动异响……进气温度传感器进气流量传感器正常……轨压正常……还有什么会引起这个问题?
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福特全顺空调压缩机跳动频繁、经典全顺 江铃福特经典全顺汽车故障现象为压缩机调动频繁,根据故障现象,首先连接空调压力表,检查空调压力是否正常,连接压力表检查发现,空调压力偏低,空调系统压力偏低则会导致空调工作频繁,需要重新对空调系统进行添加冷媒,重新添加冷媒后,空调恢复正常,可以达到制冷效果故障解决。(此故障由于空调系统压力过低造成的问题)
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我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车,2010年上牌,行驶了11万公里,车没有什么大毛病,就是冬天天冷了打着火之后,怠速10多秒之后,发动机转速开始上下抖动,此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动,此时油门控制不了发动机的转速,就和没踩油门一样,给我的感觉就像供不上油的感觉,只能原地怠速,此时如果挂档行驶,车辆就会灭火,只能原地怠速,等车辆水温升高之后,大概需要7-8分钟之后,怠速就不抖动了,油门就可以控制发动机了,一切就恢复正常了,如果短时间重新打火车辆没有异常,如果4-5个小时长时间停车之后,还会出现这样的现象,我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵,但也解决不了这个问题,请问师傅这种现象可以解决吗?需要检查什么部位,更换什么零件。个人感觉是油路的问题,感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决,谢谢!可能故障原因:高压油泵,喷油嘴,回油阀,共轨油压不达标,怠速时缸压相差过大,怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴,和发动机。正时
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12年福特全顺压缩机不停机全顺 此车故障现象为压缩机不停机,一直工作。此车原本故障现象,为压缩机跳动频繁,用户将低压开关短接,压缩机可以正常工作,但车辆出现冰堵现象,空调压力表高压压力过高,低压压力过低,此种故障现象为空调节流管流量过小,导致需检查节流管,拆下节流管检查,发现节流管堵塞,清洗节流管装车故障现象消失。
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过年期间 长途跋涉和长久停放后 车漆、电瓶会“很受伤”!
还有不到一个月的时间就要回家过年了,但是大师提醒大家假期期间在享受节日团圆辛福的同时可别忘了对爱车的关照,要知道车子经过长途跋涉,一路忍受凛冽寒风到家后也要冲个澡,来个泡泡浴后迎接新年。 长途跋涉后
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一般来说当锁车以后,过10分钟汽车会进入休眠状态,此时所有的用电设备进入休眠状态,但是车辆进入休眠状态的时候会有一个放电电流,在0.05以下,也就是说按这样的比例放电,每天会消耗电瓶的1%-2%的电量
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