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技师牛高峰你好，我是汽车大师银牌技师-余子品，很高兴为你解答。 -
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技师牛高峰你好，故障现象以及故障码拍图发给我帮你看看。 -
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技师牛高峰是维修完之后出现的，还是客户报修？ -
qcds484506正常行驶的
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技师牛高峰全车故障码拍过来我帮你看看，以及故障现象 -
qcds484506之前清洗信号盘好了几天，后来再清洗也无用了
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qcds484506
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qcds484506
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技师牛高峰那只能更换里面的芯片损坏 -
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技师牛高峰这个也是这种奔驰的通病 -
qcds484506那个芯片？
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技师牛高峰N 80 -
qcds484506
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技师牛高峰这些数据都是在转向柱模块里面的清洗不行只能更换。 -
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技师牛高峰遇到的很多 -
qcds484506一整个换，还是换某一块芯片？
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qcds484506
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qcds484506
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技师牛高峰你整个更换 -
qcds484506
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技师牛高峰不过这一个可以维修，你可以找电子方面的换一个芯片。 -
qcds484506这个怎么对位？
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技师牛高峰我这边都是直接换总成或者直接送到维修电子的去弄 -
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技师牛高峰很多时候是芯片损坏以及感应地方太脏。 -
qcds484506换那个芯片？
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技师牛高峰这个我没太留意，一般我这边都是直接换的 -
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技师牛高峰你没有检查设备，检查不了芯片，只能给专门维修电子的，他会报个价给你，也是几百块钱。 -
qcds484506我可以更换的，但不知道是那个芯片坏了
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qcds484506信号盘清洗过了，用了几天现在不行了
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技师牛高峰你没有检查设备确定不了，我没有更换过，都是给修电子的全部芯片全部检查一遍让他更换。 -
qcds484506信号盘那怎么对？你之前对过吗？
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技师牛高峰对好零点位置就行 -
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技师牛高峰 -
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技师牛高峰一般容易坏的是这个 -
qcds484506就是零位找不到是什么地了
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qcds484506和这个不太像
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技师牛高峰可以把插头插上去，转信号盘读取数据的时候有显示。 -
qcds484506
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qcds484506背面没你说的那东西
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技师牛高峰车型不一样，略微不同 -
qcds484506转角数数据没有了，转那边都为0度
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技师牛高峰那就是有问题，直接拿到维修电子的维修一下就可以搞定 -
qcds484506工作时这儿为发光吗？
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qcds484506
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技师牛高峰没什么印象，一般应该不会 -
qcds484506现在是这
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qcds484506不会发光了
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技师牛高峰拿去维修 -
qcds484506好的
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奔驰S级上面故障显示未曾收到控制单元（ESP 控制模块）的CAN 信息建议检查报这个故障码的模块和网络线电压2.3和2.6伏电压是否正常。
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07年奔驰s500仪表提示转向灯右侧，但转向灯是量的。故障码有控制单元n93中央通道控制模块损坏。根据你的反馈这个故障重点是大灯里面。
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11年奔驰S350驻车制动系统有故障码5821（从控制单元引擎控制模块收不到CAN消息）根据电路图检查X18接点，是否进水。
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09年奔驰S350，行驶过程中突然没有助力，报故障转向模块，从控制单元CGW没有收到CAN消息，故障码C146建议更换电子助力泵后在试车，此时可能是电子助力泵有问题
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08款奔驰 S350 故障 方向盘有点紧 元件A7/3(牵引系统液压单元)内 5964 存储 部故障 5945 控制单元N47-5(ESP控制模块),存储 内部故障 元件A7/3(牵引系统液压单元)内 5962 存储 部故障 5944 控制单元N47-5(ESP控制模块),存储 内部故障abs泵的嫌疑最大，把这个拿过去到修电器的地方，让他们给你帮忙看一下，确认一下。
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11年奔驰s300l，行驶中防侧滑灯亮，读取故障码在下图，这是清过一些无关的故障码后的，请问那个压力传感器如何判断好坏，还有转向柱模块和手刹模块那你的方向柱模块就好着呢，不用去管。我见你一项一项的修车，也是一步一步先把第一部的问题，我们两个已经讨论出来的问题点，先解决掉，然后再进行下一个，他们之间是有模块，相互之间，相互联系的。
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奔驰S280，01年车ABS灯亮，报故障码s1041 ，n47―5（esp电子稳定程序），sps(pml)(速度感应动力转向)和bas(制动辅助系统)控制单元,的can信息错误,活动和存储.清除不掉.您要先从外观线束入手去排除
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师傅你好，我这边有一部06年的奔驰S500，ABS灯点亮方向盘很重,重新熄火，再启动之后故障灯灭掉，然后开一下车故障灯又点亮伴随着方向也重，故障码是：5964元件A7/3（牵引系统液压单元）内部故障 5944控制单元N47/5（ESP控制模块）内部故障 我怀疑是不是ABS泵故障这个故障如果ESP 泵供电没有问题，这个就是ESP 液压单元需要更换了。
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奔驰16年进口S级，都读码器只能识别其中的两个电脑模块，其余的都进不去。请问影响正常行驶吗？该如何检查排除故障呢？我怀疑是在当年过户时，车检部门在插读码器时搞坏的，因为当时插了一个好像不行又换了一个读码器。自那以后到很多4S店都说电脑模块出现问题了……求解谢谢您好，根据故障描述和沟通，首先只有两个模块可以读到，其他模块都无法被识别。但是目前功能正常。说明无法通信的故障并不是真实存在的，应该是有加装改装或者通信干扰所致。 建议彻底排除加装改装、GPS等，然后结合电路图对相关无通信的模块的网线进行测量？根据测量结果分析可能原因，确定检查方向。 祝用车愉快！
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11年奔驰s400L混动车型，进厂时仪表显示EBD停止运作，车主反应方向重刹车硬，用431读取故障码显示再生制动系统N30/6内部故障，故拆下ABS电脑进行维修，然而ABS电脑维修后故障仍未消除，仪表还显示空气悬挂故障，431读取故障为与悬挂控制单元沟通存在功能故障，试车底盘升降、减震阻尼调节失效，车子减震变很硬。请教大师副驾脚坑处悬挂模块故障不通讯是否与ABS电脑故障有关？这两个故障如何维修？白底黑字的故障为进厂前读取，红字的为维修ABS泵失败后读取你好，请重点检查减震模块的供电搭铁信号，因此检查线路没问题，就是不通讯，此时减震模块问题，更换后编程在试车查看故障如何
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