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技师李小得你好，我是汽车大师专家技师-陈亚涛，很高兴为你解答。 -
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匿名网友师傅你好 -
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匿名网友那个压力传感器怎么判断好坏 -
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技师李小得这个压力传感器，它还是需要你实际去看实际的数据流才能确定的。 -
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匿名网友 -
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匿名网友读数据流压力不正常 -
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匿名网友压力传感器三根线，一供电一搭铁一信号拔下来量供电电压无变化，信号线五伏没拔下来量的时候供电五伏，信号线0.79 -
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匿名网友师傅在吗，能帮忙分析一下吗 -
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技师李小得好的，你知道那个压力传感器在哪里嘛？这个5伏的是模块工给的这个系统的信号电压，嗯，是用来监测设备的，如果说你现在你看这个压力在你启动测试这些都做完之后压力还是像现在这种情况，就是压力传感器有问题的。 -
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匿名网友在分配阀上 -
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匿名网友插头没拔时候信号线是0.8伏左右，拔了有五伏 -
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技师李小得对，那这个就是压力传感器有问题。 -
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匿名网友好的，那个转向柱模块和电子手刹的故障码怎么分析 -
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匿名网友请教一下师傅 -
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技师李小得你那个现在报的是存储的故障先删除一下，咱先把这个压力传感器问题解决了再看一下。 -
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匿名网友这个就是清不掉的 -
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匿名网友手刹可以正常工作 -
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匿名网友 -
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匿名网友我看数据流也正常，打了方向有变化 -
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技师李小得然后呢，你打方向的数值有没有变化？ -
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匿名网友有的 -
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技师李小得那你的方向柱模块就好着呢，不用去管。 -
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匿名网友手刹模块可以正常使用也可以不去管吗
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奔驰16年进口S级，都读码器只能识别其中的两个电脑模块，其余的都进不去。请问影响正常行驶吗？该如何检查排除故障呢？我怀疑是在当年过户时，车检部门在插读码器时搞坏的，因为当时插了一个好像不行又换了一个读码器。自那以后到很多4S店都说电脑模块出现问题了……求解谢谢您好，根据故障描述和沟通，首先只有两个模块可以读到，其他模块都无法被识别。但是目前功能正常。说明无法通信的故障并不是真实存在的，应该是有加装改装或者通信干扰所致。 建议彻底排除加装改装、GPS等，然后结合电路图对相关无通信的模块的网线进行测量？根据测量结果分析可能原因，确定检查方向。 祝用车愉快！
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你好，奔驰S300L二次空气泵坏了，换上新的还是不转，故障码P0140亮了，是怎么回事你好，奔驰S300L二次空气泵坏了，换上新的还是不转，故障码P0140亮了，是怎么回事【车型：奔驰S级 2012款 S 300 L 商务型 Grand Edition】 这种情况首先需要检查一下保险丝和继电器有没有问题，要是都没有问题的话。那就是保险盒坏了。
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ABS故障灯亮 侧滑灯也亮ABS故障灯亮 侧滑灯也亮【车型：奔驰S级 2010款 S 500 L 4MATIC】 这种情况你要能确定传感器没有问题的话，就需要检查一下线路有没有问题，还要检查一下信号发生齿有没有问题，要是都没有问题那就是模块有问题导致的。
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奔驰S300L电瓶白色指示灯亮请问大师什么情况。奔驰S300L电瓶白色指示灯亮请问大师什么情况。【车型：奔驰S级 2012款 S 300 L 商务简配型】 这个图标代表的是电瓶亏电，需要先给电瓶充电试试。
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仪表盘显示牌照灯右侧仪表盘显示牌照灯右侧【车型：奔驰S级 2008款 S 300 L 豪华型】 这种情况需要检查一下右侧的牌照灯灯泡有没有问题。
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11年奔驰s400报P00160011年奔驰s400报P001600【车型：奔驰S级 2010款 S 400 L HYBRID】 根据你的描述和故障码应该还是发动机有问题导致的，建议是更换一个。
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不好启动，启动有哒哒的链条声音 过一会就好 ，传感器对换，还是一样的故障码不好启动，启动有哒哒的链条声音 过一会就好 ，传感器对换，还是一样的故障码【车型：奔驰S级 2011款 S 350 L CGI】 根据你的描述和故障码应该是d正时轮有问题导致的，建议是更换正时轮。
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奔驰S300报故障码P0410,求解决思路奔驰S300报故障码P0410,求解决思路【车型：奔驰S级 2011款 S 350 L CGI】 根据你的描述和故障码需要更换二次空气泵，还要检查一下进气道有没有问题和二次喷射阀有没有问题。
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奔驰GLA安全气囊故，左前侧故障，奔驰GLA安全气囊故，左前侧故障，【车型：奔驰S级 2011款 S 350 L CGI】 根据故障码需要检查一下气囊有没有问题，线路有没有问题，由于是维修过还要检查一下气囊是否是新的。
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奔驰S300转向灯故障奔驰S300转向灯故障【车型：奔驰S级 2006款 S 300】 这个是左侧的转弯照明灯泡坏了，检查一下是否坏了，要是坏了就换一个
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