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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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叶**z大众朗逸1.6车子启动加不上油发闷,然后怠速不稳放炮熄火
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叶**z就换了个电瓶
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,油,火先检查一下,还有正时系统及进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的
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叶**z换了火花塞
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叶**z汽油格也换了,
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叶**z氧传感器也换了
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叶**z还是一样
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叶**z电脑没故障
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技师卢二辉
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叶**z正时皮带会跳齿吗
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叶**z三元我把它螺丝拆了也还是一样
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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叶**z正时电脑数据流读出来加油是-17至29
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叶**z怠速状态在负几度这个数据
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技师卢二辉
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叶**z这个正时要专用工具吗
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叶**z后面的曲轴油封需要对吗
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技师卢二辉是的专用工具
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技师卢二辉您好。不好意思,我这边来个车,您可以描述一下您的问题,我一会忙完及时回复您。谢谢
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叶**z后面的曲轴油灯也要对?
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叶**z油封
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技师卢二辉不拆就不用对
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叶**z好的
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叶**z如果正时对的呢,还会别的什么问题
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叶**z大概率
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叶**z22万公里的车了
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技师卢二辉
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2013款大众朗行手动低配,启动后发动机怠速不稳加油无力窜车,往往熄火后重启就好了,这种情况时有发生这个情况要用电脑检测一下,看发动机控制系统的故障码。节气门及进气门处的积碳.
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你好 13年大众朗行1.6自动 行驶中偶尔出现加不上油的现象 深踩几下油门就又正常了 有一次怠速热车中熄火排气管有放炮声什么原因啊?
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大众朗行1.6手动挡,52000公里了,怠速低于900转,车身发抖震动 但是不熄火,踩油门加油正常。请问大神们啊 是不是车子老化了不中用了。
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大众朗行2013款1.6自动档舒适型8万公里,7.8万时候换过喷油嘴、清洗了节气门、油箱、换了火花塞、汽油滤,等红绿灯时候车抖动后熄火重打火后正常行驶、怠速中给油无力,发动机抖动、匀速行驶中车也抖动。根据您描述的故障现象,建议先用电脑看一下数据流,看一下发动机抖动时是否缺缸
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大众朗行1.6L至今开了5.6万公里,近几个月,等红灯D或N档怠速时,偶尔出现发动机有轻微的振动感,快要熄火的样子,感觉怠速有点不稳(气门节也清洗了),行驶都正常,偶尔出现上述情况,请专家点评下排除积碳就可以改变现象,气门积碳,排除后,建议使用好的汽油。
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13款大众朗行自动挡车子刹车怠速时有时会抖动,抖动时怠速会下降有时还会息火,行驶中有时也会加不上油门,电脑也读不出故障码这到底是什么原因?只有这样。如果你真的想确定。就只有等问题在严重点才能更换确定
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大众朗行才开了8万公里不到 换了正时皮带 正常保养 进气发现 车辆怠速抖动 有时候高速油门加不上去 硬憋熄火 还有就是现在油门1千转以上2千转一下稳不住 发动机喘气 不稳 也没有故障码 清洗了油路 燃烧室 三元 换了前氧都没用 请问师傅们是怎么回事?检查正时
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大众1.4t发动机,这几天突然出现车子行驶几佰米或1到2公里停下,经常发现怠速有一千转左右,正常只有六佰多转,同时冷却风扇高速转,水温也不高。熄火重新启动怠速正常,风扇也不转了,原地长时间怠速风扇低速高速都正常。只要车跑起来过会停下就出现这情况,是增压冷却问题吗,仪表水温90度。用电脑测说是增压冷却循环泵机械故障你好,根据你的描述,如果明显存在这个故障代码,这个需要检查具体原因很可能是这个冷却液循环泵存在问题了或者线路故障,必要时更换机械循环泵。
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15年大众朗行,1.6排量行驶中油量显示正常,突然熄火,油量也不显示了,经检查汽油泵损坏,更换了新的汽油泵,正常启动车辆,发现汽油量不显示了一直在闪,用X431调故障码显示燃油存量传感器1电阻太大,室外温度传感器电阻太大,连续更换了两个汽油泵,还是不显示油量,故障码也清不掉,请大师傅们帮吗解决难题你好,根据你的描述,大致原因油位传感器存在问题,线路故障,仪表盘本身存在问题,维修建议先简单到复杂逐一排查。
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大众朗行自动风尚13款行驶里程48000公里,38000公里时清洗节气门,47000公里换汽油滤芯,现主要故障为10...20码慢行或等红灯车就会台速不稳出现抖动慢慢直至熄火,油箱油不多情况越加明显,原先表2油耗7.6现在表2油耗8.7,(换汽油滤芯之前一天熄火2次,换后2..3天熄火一次)行驶中偶尔感觉车辆抖动。。。
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