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技师余永生你好,我是大众汽车的维修技师 。请问您有没有更换过球滤芯和火花塞。
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技师余永生请问你有没有更换过汽油滤芯和火花塞。
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匿名网友有换过4200公里的时候,更换了火花塞 清洗节气门 喷油嘴 进气道 废气阀
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匿名网友汽油滤芯也换了
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技师余永生现在已经跑了1万公里了。
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技师余永生嗯建议你去检查一下你的油水分离器。
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技师余永生油水分离器,如果出现毛病了就会出现你现在的这个情况。
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匿名网友你的意思是有可能 油品不干净 太脏
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匿名网友导致这个坏了
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技师余永生不是的油水分离器跟你的汽油没有关系
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技师余永生它是控制发动机的废气排放的。
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技师余永生如果油水分离器的内部有毛病他就会,影响发动机的怠速。
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匿名网友哦,非常感谢
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技师余永生不用客气,有问题随时找我就行了。
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大众朗行1.6手动挡,请问大神们 早上起来发动车子不自动预热了直接到900转,起步时车子抖动,预热10分钟后正常。行驶5万公里了上个月刚在4S店清洗节气门 废气阀 进气道 喷油嘴 加更换机油保养。
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大众朗行才开了8万公里不到 换了正时皮带 正常保养 进气发现 车辆怠速抖动 有时候高速油门加不上去 硬憋熄火 还有就是现在油门1千转以上2千转一下稳不住 发动机喘气 不稳 也没有故障码 清洗了油路 燃烧室 三元 换了前氧都没用 请问师傅们是怎么回事?检查正时
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大众朗行1.6手动2013版,购车10个月,行驶9000公里。刚做完小包养,换的是大众半合成机油。最近发现起步无力,冷车怠速声音很高车子有抖动感。但水温升高后就正常了。请问是什么原因?
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2013款朗行1.6自吸发动机,开了六万公里左右,冷车启动时怠速1200转,大概1分钟逐渐回到800转。行车过程中,等红灯挂N档怠速又到1200转,发动机抖动,挂D档车子往前窜,感觉刹车刹不住,同时加油门有吹口哨的声音,后窗除雾功能无法使用。4s电说是电池电压不稳定造成的,想请教各位师傅是这样吗?谢谢!
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大众2013款朗行自动变速箱,现在11万公里,刚保养完,正时三件套都换了不是原厂的配件,清洗了节气门,三元催化,更换汽油滤清器,防冻液,刹车油,变速箱油都刚换完,但是还会出现车身抖动,加不上油的感觉,车有挫顿感,请问啥原因
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大众1.4t发动机,这几天突然出现车子行驶几佰米或1到2公里停下,经常发现怠速有一千转左右,正常只有六佰多转,同时冷却风扇高速转,水温也不高。熄火重新启动怠速正常,风扇也不转了,原地长时间怠速风扇低速高速都正常。只要车跑起来过会停下就出现这情况,是增压冷却问题吗,仪表水温90度。用电脑测说是增压冷却循环泵机械故障你好,根据你的描述,如果明显存在这个故障代码,这个需要检查具体原因很可能是这个冷却液循环泵存在问题了或者线路故障,必要时更换机械循环泵。
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13款1.4T朗行手动挡,最近半年(夏季)发现动力弱了,加油都同一加油站,目前3.6万公里。一档加油车速起来得很慢,二档三挡又些了。不像开始1两万公里时候的加速感。现在高速上高档位加速好像还算正常。用空调的情况下同比去年油耗增加。以前下班堵加空调也就8个多,现在可以到10个了。怠速时间隔3-4秒左右小抖一下。2万的时候清洗过节气门。低速油耗高,高速打空调油耗又还比较正常。不知道是什么原因
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请教各位大师,大众朗行2015款自然吸气手自体一体全新车,现总行程4890公里,一直加正规中石化,石油大公司95号汽油,油品绝对优质,试过5次低速行驶中亮黄色发动机灯并伴有发动机抖动故障(起步前己预热了2分钟,水温约45一65度左右),息火重启后回复正常,是什么原因?急盼解疑。
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您好本人13款朗行,1.4T自动豪华版。车开了1年多,跑了3万公里。最近车辆发动机仓有连续的" 哒哒"的声音,踩油门频率还会加快。最近车辆怠速时,发动机经常抖动,爆振。有时行车中给油门的时候,发动机会抖动,加不力,此时发动机故障灯会亮起,过段时间又熄灭。今天早上等红灯的时候还自己灯息了火,电瓶灯亮了,再次打火,电瓶灯就不亮了。请问我车是不是要报废了?
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15款朗行自动变速箱冷车1档跳2档很慢 就是在冷车情况下低于20度左右,一档起步踩油门转速2200多转才跳2档,升到2档以后升3档比较容易其他档位都正常!当温度达到30-35度左右1档升2档就明显轻松很多大概1200左右就跳2档 温度再升高升挡会更加容易 上面说的温度是发动机显示温度!!不知道这个情况正常吗?有人跟我的问题一样吗?目前车子购买两年多跑了11200公里 跟变速箱油有关吗?你好,这种情况和变速箱油有直接关系的,但是行驶11200公里,变速箱油出问题可能性不大,主要是冷车状态下变速箱油温度太低导致的升档不及时,属于正常现象。
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