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技师杨博您好，什么车，怎么出现的故障 -
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技师杨博遥控器能不能正常锁车解锁 -
船**909年7月 君越 遥控可以正常锁车
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技师杨博怎么出现的故障 -
船**9就是感应不到钥匙 这个钥匙是配的 以前的不行才配的 配好了 还是不行
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船**9车停在路边一个晚上 第二天就不行了
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技师杨博第一天线有问题，第二车内有干扰 -
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技师杨博车内有没有加装东西 -
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技师杨博行车记录仪或者无线充电 -
船**9没有行车记录仪 没有无线充电
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技师杨博无钥匙启动系统有没有故障码 -
船**9无故障码
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技师杨博数据流看看 -
船**9
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船**9
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船**9这是才读出来的数据流
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船**9
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技师杨博没有天线数据流吗 -
船**9天线数据流哪里找了
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技师杨博你这是什么系统 -
船**9431
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技师杨博进无钥匙启动系统，或者车身模块 -
船**9
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船**9是这个吗？
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技师杨博这是新钥匙？ -
船**9嗯嗯 对的新钥匙
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船**9
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船**9这个是天线吗？
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船**9
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技师杨博拍照片过来 -
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技师杨博钥匙放在哪里可以启动 -
船**9
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船**9必须放这里
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船**9
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船**9放这里仪表也会显示这个
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技师杨博那 -
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技师杨博显示这个能不能打开钥匙 -
船**9只要放在卡槽里 可以打着火 不放卡槽就不行
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技师杨博你把钥匙放后备箱 -
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技师杨博看看能不能打着 -
船**9车辆中密钥卡发射器的数量是0了
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船**9
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船**9发后面 也不行 是不是遥控配错了
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技师杨博 -
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技师杨博 -
船**9对的 必须放卡槽
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技师杨博车内有没有进水 -
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技师杨博主要检查天线和模块有没有进水 -
船**9
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技师杨博 -
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技师杨博 -
船**9哪个天线？ 一个天线坏 会影响全车吗？
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技师杨博 -
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技师杨博 -
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技师杨博
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我这个车是16年的别克新君越2.0T的，带无钥匙进入一键启动，现在遥控器失灵了，电脑检测没有故障码，而且仪表显示检测不到钥匙嗯，您好，根据您的描述以及现在的不良信息，他这个就是显示无钥匙系统的一个故障，这个不知道哪里处理起来的话，你就要先读他的数据，刘璐说，确实读不到就先更换他的无钥匙制模块
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10年君越电瓶断电后，重新通电。电子手刹自动刹车后提示检修驻车制动。用检修电脑消除故障码后提示故障应然存在，故障码提示驻车控制模块开路无信号。用检修电脑解除电子手刹（更换刹车片方式）后，断开一键启动（关掉钥匙状态）后电子手刹又自动刹车。 电瓶断电后钥匙（无钥匙进入系统）也无法匹配提示找不到钥匙，只有钥匙放在储物盒中间才能启动车辆
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11年别克君越3.0 行驶中熄火。嗯，发动机跟断电似的。在次启动 仪表灯亮 没有反应 发动机里的保险盒继电器卡拉卡拉响 等一会启动 又好了 故障比较频繁 一天好几次 读发动机故障码有两个 变速箱控制模块已请求故障指示灯点亮。安全防盗系统钥匙不正确。读取变速箱电脑的故障码显示与发动机控制模块失去通讯。读车身控制模块，故障显示与发动机控制模块失去通讯，与遥控启动控制模块失去通讯，与LIN总线上的设备数据通信。故障码都是历史故障 车主描述 不开空调会好很多您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前它有故障码，没有故障表现，那只能说明他有蓄积导致的通讯类数据传输有问题，所以你先解决这一点，往这个方向去找。
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我的车是15款精英技术型别克君越，无钥匙开门（车门把上的按键开门）出现了维修防盗系统，仪表盘显示的一辆车和一把锁的图标，结果就打不着火，都是过一会就又打得叫了，我的车才29000多公里，这已经是第三次出现这个问题了，烦心的很啊。请问各位大师我该如何解决这个故障，我的车电瓶的电足，从未泡水过。我该怎么解决这个问题啊，正常使用情况下出现的这种故障，4S店会质保，还是收费呢……质保期有问题都是免费索赔的，解码器读取故障码的，检查偶发的问题
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2017年，别克新君越1.5t带启停功能，正常行驶中，突然车辆仪表显示，请检修车辆，无发动机故障灯点亮，去4S店用电脑读取显示故障码， ECM （发动机控制模块） PO58C－00蓄电池传感器模块温度监测性能 BCM （车身控制系统） B3109-00遥控门锁发射器1或者普通电池电压过低 RC （无线电控制） U150F-00 LIN 总线 HVACCM （空调系统控制模块） B0514-02右下方导管空气温度传感器电路﹣对搭铁短路，所有故障码都可清除，只有蓄电池模块，传感器，温度监测性能，清除之后不定时又会出来，4S店说可能是电瓶的原因，或者是前方进气格栅传感器或电机的原因，在4S店换了一块原厂的新电瓶，故障码依然存在，目前车辆没有任何状况，只是车辆仪表不定时提醒，请检修车辆，，启停功能也正常，4S店，检测电瓶负极传感器也正常，有没有师傅碰到过同样的问题？需要更换哪个配件？您好根据车辆故障分析，先检查线路吧，不可能换这么多东西的，蓄电池上面有一个电流传感器，它的控制线路及保险丝先检测一下。您车的问题还是在这个线路上先检查一下电流传感器的线路。这些报故障码的这个故障啊，都先检查一下线路，先不要换其他的东西。还是先检查这个蓄电池的电流，传感器的线路到发动机模块的，然后还有就是车身模块的线路，还有空调的线路，这些都留一下，都检查一下。问题还是在线路上的，不可能这些模块都坏的。
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2012年的别克君越，不定期不能启动。 小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1缸内直喷打不着车，电脑检测发动机系统无故障，打车点火正常，读数据流4个氧传感器在1.91伏特，然后把氧传感器插头都拔掉解码器还是显示1.91伏特（解码器显示标准的是00－1.27伏特），打车的时候想着车就是着不起来，想着车的时侯排气支管喷一下黑烟，就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的，钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下，万用表测量正极针脚为10多伏电压，用功率试灯（12伏小灯泡）测量正极针脚试灯点不亮，打车测量信号线，用信号试灯一头连电瓶正极，一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量，信号试灯一头接喷油嘴正极针脚，一头接信号针脚，试灯红绿交替闪烁，感觉这车和别的车的喷油线路不一样 不知道是不是喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1打不着车，电脑检测发动机系统无故障，打车有高压电，打车的时候想着车就是着不起来，想着车的时侯排气支管喷一下黑烟，就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的，钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下，万用表测量正极针脚为10多伏电压，用功率试灯（12伏小灯泡）测量正极针脚试灯点不亮，打车测量信号线，用信号试灯一头连电瓶正极，一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量，信号试灯一头接喷油嘴正极针脚，一头接信号针脚，试灯红绿交替闪烁 不知道是不是高压泵，喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，那就不测了，先把电脑教给修电脑的测一下点火芯片和驱动场管是不是坏了。然后根据检测结果来修
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报码。请检修电子稳定性控制。熄火后就象车子不愿意熄火突突重点检查我们多轴加速度传感器电源地线和网络通讯线。检查正常的话可以更换这个传感器验证，如果更换完以后，故障依旧就更换aBS电脑。按照我里面的指导操作，进行检查相关的线路。它们之间的网络连接，通讯线路的连接一定要确保完好。更换这个多轴加速度传感器的话，需要进行读入程序。需要进行匹配一下。这个的话是使用诊断仪。第1步就是将车辆停放在平整的路面。第二就是施加我们的刹车制动，将变速箱处于p档。第三，将故障诊断仪跟车辆连接。第四，将点火钥匙打开发动机关闭不启动状态。第五就是在电子刹车控制模块配置重新设置功能列表里面，找到横向填摆率传感器读入。然后按照故障诊断仪上面的说明操作完成校准程序。完成以后清除里面所有的故障码。然后读取有没有故障码，如果没有就故障排除。如果依然存在就需要对aBS泵做更换。前提他们之间的线路一定要检查好，我前面里面说的有那个针脚号，重点去测量电阻电压以及插头确认好。
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别克君越2010年，2.0发动机，六速at变速箱，客户反映起步无力顿挫，电脑读取故障码显示：P0300-00，检测到发动机缺火-控制模块未编程别克君越2010年，2.0发动机，六速at变速箱，客户反映起步无力顿挫，电脑读取故障码显示：P0300-00，检测到发动机缺火-控制模块未编程给模块编程需要在线编程，不通电脑不行，需要用专捡。
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别克君越2010年，2.0发动机，六速at变速箱，客户反映起步无力顿挫，电脑读取故障码显示：P0300-00，检测到发动机缺火-控制模块未编程别克君越2010年，2.0发动机，六速at变速箱，客户反映起步无力顿挫，电脑读取故障码显示：P0300-00，检测到发动机缺火-控制模块未编程，从数据上判断节气门没有问题，建议检查混合气，给模块从新编程。
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GL8锁打不着火未发现钥匙
GL8锁打不着火未发现钥匙您的GL8汽车锁打不着火，无法启动车辆？您在尝试启动车辆时未发现钥匙？这是一个常见的问题，但是您无需担心，我们将为您解答。问题的可能性1. 电池问题：首先，检查您的车钥匙电池
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速腾打不着火显示nokey：怎么办？速腾打不着火显示nokey是许多速腾车主面临的一个常见问题。当你插入钥匙并转动开关时，仪表盘上出现"nokey"的警告信息，引擎却无法启动。这可能让你感到困惑和沮丧
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哈弗H2钥匙进水了车打不着在哈弗H2使用过程中，有时候会发现车钥匙进水而导致车辆无法启动的情况。这对于很多车主来说是一个令人困扰的问题，因为如果无法解决，将会对日常使用造成很大的影响。钥匙进水的原因钥
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现代全新途胜智能钥匙启动不了是什么问题，怎么解决
出现这种情况需要检查车辆电瓶电量是否正常，遥控器的电池电量是否正常，是不是没有电了导致车身接收天线感应不到遥控钥匙的存在， 无法启动，一键启动开关按下以后仪表有没有反应，仪表是否会亮起，还需要检查启动
精选问答
2018-07-16
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斯巴鲁森林人停放一夜后无法启动
车型:11年斯巴鲁森林人 行驶里程:19300KM 故障现象:车辆停放一夜后无法启动 一辆累计行驶190,300公里的斯巴鲁森林人汽车。车主反映前一天晚上停放车辆时一切正常，早上正常用车时车辆无法启动
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随着汽车科技不断进步，繁琐和不方便的程序逐渐被取代，车钥匙就是一个很好的例子。近年来，无钥匙启动和无钥匙进入技术已经在很多车上应用了。这些技术在给人们带来便利的同时，也都存在“安全隐患”。 1、
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拔钥匙熄火打不着，车钥匙熄火了为啥拔不出来了车钥匙熄火后无法拔出来是驾驶者常见的问题之一。产品故障、车辆状况、驾驶操作等多个因素可能导致这个问题的发生。本文将从这些方面进行详细探讨。1. 车辆状况车辆
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2023-08-25
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老款H6换钥匙后打不着火了如果你的老款H6换了钥匙后无法启动，可能是由于一些常见问题引起的。这篇文章将帮助你识别并解决这个问题。钥匙匹配问题首先，确认新钥匙和车辆的适配性。新钥匙必须与你的老款H6完全
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