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技师李强按我说的看数据
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卡**诺好
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卡**诺仪表的转速指针不稳定。
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卡**诺怠速不稳。
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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卡**诺770~850.
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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卡**诺
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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卡**诺
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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卡**诺7%~5%,来回的跳。
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卡**诺没有正时的故障码。
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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卡**诺没有
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卡**诺但是火花塞拆出来发白。
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卡**诺
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技师李强
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卡**诺
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卡**诺
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卡**诺这是拔掉之后的。
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卡**诺节气门位置很稳定。
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卡**诺但是转速不行。
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卡**诺一直在1000~1100。
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卡**诺来回的跳。
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技师李强
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卡**诺车也抖。
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卡**诺意思是漏气。
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卡**诺或者说传感器数据失真。
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技师李强
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技师李强
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卡**诺
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卡**诺这个怎么检测?
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卡**诺刚压没问题。
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技师李强
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卡**诺那进气气管压力传感器
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卡**诺三线的。
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卡**诺但是我们入市的时候这个车急加速动力缺失很厉害。
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卡**诺路试
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卡**诺就明显感觉到发动机抖动。
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卡**诺一脚油门下去。就不行了。
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卡**诺但是正常行驶又没有什么异常,只有在急加速的时候才有。
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技师李强
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技师李强
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卡**诺有点像断油的感觉。
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卡**诺3500转才跑60。
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卡**诺车还一蹭一蹭的。
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卡**诺你要是慢慢加油就不会。
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技师李强
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技师李强
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卡**诺
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卡**诺Avis这里又有故障码。
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卡**诺ABS
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卡**诺这个该怎么解决?
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卡**诺是要换电瓶上去吗?
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卡**诺还是说要编程
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技师李强什么车
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卡**诺还是刚才那个车。
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卡**诺君越
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卡**诺
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卡**诺两个设备读出来的含义都不一样。
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技师李强
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卡**诺
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卡**诺我这个应该可以编吧。
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卡**诺买的时候12,000。
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技师李强
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别克君越漏电,拔了发动机控制模块电源就不会
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别克君越b124b会不会影响发动机控制模块
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别克君越发动机模块进不去如果只是发动机控制单元无通讯,属于单一模块失去通讯,需要重点检查一下发动机,供电,打铁,以及通讯线!如果线路正常,更换出现故障的控制单元!
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别克老君越遗失与发动机控制模块对话故障码是发动机和变速箱的通讯线路故障,。检查通讯线路,打开钥匙,测量诊断接口6和14针脚分别对车身搭铁的电压是多少伏,测量通讯线的终端电阻是否为60欧左右,
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别克君越混合动力电机控制模块 有吗
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别克君越报发动机控制模块LIN总线故障您好,根据您的故障描述。以及故障码含义,建议检查蓄电池电流传感器和前保险杠电子格栅。
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别克君越发动机电脑不通信经过检查是发动机的搭铁线没有安装好和发动机点火控制继电器线路接触不好引起的。
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10年别克君越电子自动控制模块故障码与发动机失去通信根据描述的故障提示 我给您诊断思路是,主要的问题就是发动机的故障,侧滑灯,ESP故障都是发动机故障引起的, 建议,解决发动机的故障码。过稀需要检查进气系统是否漏气, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克君越发动机电脑不通讯经过检查是发动机的搭铁线没有安装好和发动机点火控制继电器线路接触不好引起的。
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别克君越2010年,2.0发动机,六速at变速箱,客户反映起步无力顿挫,电脑读取故障码显示:P0300-00,检测到发动机缺火-控制模块未编程别克君越2010年,2.0发动机,六速at变速箱,客户反映起步无力顿挫,电脑读取故障码显示:P0300-00,检测到发动机缺火-控制模块未编程,从数据上判断节气门没有问题,建议检查混合气,给模块从新编程。
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别克君威发动机缺缸抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克君威发动机缺缸抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致别克君威发动机缺
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