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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
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技师任德智你好。我是汽车大师专家级的邱自军,很高兴为你服务。你是车主还是修理工请你述说一下你这车什么车型,哪年的,多少排量,多少公里数。什么时候开始出现的情况以及检查过换过什么配件吗?
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匿名网友我是修理工,大众途观L,1.8T,210000公里
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匿名网友出现有一段时间了,
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技师任德智检查过换过什么配件吗?
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技师任德智你这个油箱排量不正确是碳罐电磁阀损坏导致的,混合气过稀也有因为碳罐电磁阀,
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匿名网友
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技师任德智如果换了碳罐电磁阀,油箱排量不正确这个故障没有了,但是混合气过稀还有,检查废气阀漏气,凸轮轴后盖
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匿名网友
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匿名网友没有漏气
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匿名网友
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匿名网友
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技师任德智
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匿名网友
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技师任德智
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技师任德智
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匿名网友
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技师任德智
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匿名网友
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匿名网友单向阀
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技师任德智
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匿名网友
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技师任德智在进气里面的?
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技师任德智那是跟碳罐电磁阀一体的吧
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师任德智直接换整个碳罐电磁阀管子,
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技师任德智也会
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匿名网友有没有确定一点的方法?
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匿名网友因为弄的东西太多了,车主有意见了
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技师任德智你这油箱排量不正确,只有碳罐和碳罐电磁阀,没别的东西的,这种碳罐电磁阀一般都整个管子换
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匿名网友那空气流量计有时候流量过稀,也是它影响的吗
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技师任德智那是空流损坏了,
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匿名网友但这个是新的,原厂件
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匿名网友
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技师任德智
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匿名网友已经拿烟雾测漏仪测过了,没漏气
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匿名网友
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匿名网友
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技师任德智只要在正常值范围内就可以了
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匿名网友
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技师任德智
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12年大众途观1.8T发动机故障灯点亮,故障码是气缸1燃油测量系统怠速转速时系统过稀,首先排除低压油,他报压力失效,也不能排除游轨压力传感器偶发性功能失效
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13年大众途观1.8T报故障P2187气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀 P119A燃油压力传感器:功能失效混合气过稀一般更换废气阀,很少因为碳罐电磁阀,凸轮轴后堵盖,正时上下盖漏气。燃油压力传感器功能失效更换进气歧管下的燃油压力传感器就可以了。
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大众途观报燃油测量系统怠速转速时系统过稀 油箱排气系统通过量不正确报这个油箱排气通过量不正确以及怠速时混合气过稀,这个是碳罐电磁阀有问题导致的,需要更换碳罐电磁阀以及连接到底下的单向阀管路就可以解决问题
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大众途观气缸1燃油测量系统怠速转速时系统过稀从数据中得知长期燃油修正的数据是过浓,电脑报的故障码是过稀,火花塞没有发黑,问题可能是氧传感器反馈电脑的信号有问题。拔掉前氧传感器插头并删除故障码多跑一跑;或者直接删除故障码再跑一跑,避免盲目更换配件。
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两个故障码。第一个故障是.P03AF/第三缸,压力过高,第二个故障是.气缸刚列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀现在更换后的那个碳罐电磁阀还是表现为长通的话,那那个新件本身就还有问题,这个还得重新更换那个电磁阀才行。
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2011年途观故障灯亮,报怠速1缸混合气过希1.首先检查第3缸失火的问题。 2.解决进气管漏气的问题。 3.清除故障码试车问题解决。
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13年大众途观的1.8T的车子报P2187气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀这个基本都废气阀坏了,你检查废气阀有没有漏气,碳罐电磁阀是否长通,凸轮轴后面堵盖有没有被进入缸盖里导致漏气。你这个就属于废气阀坏了
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你好,大众途观冷车油车厉害,故障灯闪烁,报1234故障失火,还报燃油气列一缸系统过稀,热车就好了,怎么回事您好,这款发动机 常见漏气部位有 进气歧管 进气歧管密封圈 曲轴前油封 凸轮轴堵头 废气阀等漏气。感谢您对汽车大师的信任与支持!
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15年大众途观发动机故障灯点亮。报的是油箱排气系统,通过量不正确您好,根据您的描述分析,这是碳罐电磁阀故障导致的,更换即可!
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你好我的车是大众途观l,开车的时候经过两个连续大坑处,没有及时减速,停车后检查发现车子挂入倒挡不能倒车,发动机故障灯亮,动态稳定控制系统灯亮,请问有什么解决方法这个是变速箱控制系统有故障了,需要到4S店使用专用诊断电脑进行检测一下故障代码是什么,能否进行复位设置就可以正常
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