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技师荣威威你好,我是汽车大师金牌技师-朱显扬,很高兴为你解答。
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段**你好
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技师荣威威您好
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段**经典雪佛兰科鲁兹在家停放的时间比较久,半夜突然一直响,把钥匙插进去后没有反应(应该是快没电了),扭了几次钥匙都没有打着火,钥匙也拔不出来了!当时也没有锁车门!早上起来后响声没有了,车门也锁死了!后来用12伏500A的应急电源搭线,还是启动不了!这个该怎么解决呢?
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技师荣威威电瓶亏电比较彻底,你用应急电源也打不着的。
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技师荣威威现在需要一辆车使用棒线对你的车进行20分钟到30分钟的充电,才能帮你绑电
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段**那在家里有什么办法可以方便解决吗?
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技师荣威威没有方便的办法。你必须要有一辆车。需要两根棒线。
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段**家里有车,但是没有那么长的线!
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技师荣威威你也可以打保险公司的电话。有免费的救援。
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段**线的要求有哪些可以替代
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段**目前疫情阶段也出不了门
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技师荣威威粗一点的铜线
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技师荣威威😂
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技师荣威威如果你昨天晚上用应急电源,估计还能打着。放了一夜。妥妥的没电了
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段**好的,还有个问题我想咨询下,车每间隔多少天,行驶多久,车才不会出现电源用尽的情况?
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技师荣威威你把你的应急电源电量充充足一点。再试试看
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技师荣威威主要还是电的问题。
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技师荣威威正常来说这款车是可以放两个星期的。电瓶健康的情况下
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技师荣威威我说你的车子三年左右的电瓶了。我随时都可能亏电的。寿命到了
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段**😓,一个月了,就开了一会
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段**我的那个应急电源是500毫安的,容量是不是不够
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技师荣威威电瓶亏电太厉害了,用1万毫安的都不行。
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技师荣威威应急电源能够使用的基础是电瓶,最起码还有一点点电。
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段**连线后会不会把另外一辆车的电也弄没了?
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技师荣威威另外一个车你打着车去救你
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11款的老科,这两个月在深圳没怎么开,上个月电池亏点打不着火,花了150请了个师傅开车过来搭电,一搭电就发动了。后来过几天就发动一下充充电,都挺正常的。这次过了三四天去发动的时候遥控钥匙没反应,只能用手动开锁,插进钥匙打火一点反应都没有,一点声音动静都听不到,仪表盘也不亮,喇叭也不响,好像一点点都没有。钥匙还拔不出来,坑爹了。。。请问各位前辈这是电池没一点电了吗?这两个月出现了两次打不着火的现象,是不是挺久了没开的原因,需不需要换电池呢?
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深夜扰大师了,因车遇突发情况求助! 10版1.6自动科鲁兹,取车时发现钥匙遥控失灵(排除电缆),钥匙打开主驾驶门后,插入钥匙点火,发现整个电路中断,无法启动车,,钥匙也拔不下来了。 这是什么问题呢?我该怎么处理?天寒地冻,看着车不能动啊,求助大师了!! (记得买车不久时,记忆中,操作过一次因出差,需长时间泊车20天,此车好像针对此有个专门的锁车功能,说明书不在手上也记不到了,应该就是通过钥匙在驾驶室完成锁车步骤,解锁也是相同步奏)实在记不起来,此段描写是自己猜测的车的这个状态是不是不小心怎么的锁了电源锁之类的,谢谢帮助!
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雪佛兰2015款经典科鲁兹 手动 在广州 近期天气变冷,早晨启动 (有时晚上)点火很好点的 一点就着 点火后转速表转回之后,出现几秒供油不足的感觉 抖动 感觉很强烈的供不上油 但是不熄火 但又不是每次如此 已经有半个月了 最先洗了节气门 然后换了火花塞 然后喷油嘴打了吊瓶 有师傅叫我多转动几次钥匙至通电 再打火 试了第一,感觉是轻微了 但是第二次,没有一点用 我感觉问题本来就不是每次发生 跟他说的油泵应该没有关系 接下来正准备换水温传感器。。建议检查油路,拆喷油嘴清洗,燃油压力需要实时监测,捕捉故障出现时的数据
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大师们好!我科鲁兹2012款,关于中控锁遥控钥匙问题。这样子的:停车当时遥控钥匙上的任何键都能正常使用,停车半小时后遥控钥匙就不能使用了,如失灵一样,停车后一二十分钟内还可以遥控解锁或者锁车,超过这个时间段开锁就得用这两个办法:一是用机械锁插入钥匙孔并转动,不一定打开门,遥控就能用了,如果只是插入钥匙孔而不转动锁芯遥控还是不能起作用;二是不用机械钥匙开门,而是用手动一下后备箱的开关,实际上现在没解锁根本打不开,但动一下后遥控钥匙能正常使用了。另外包括停车熄火后在车内等人也一样,在车内遥控钥匙不能用后,按一下中控台上的开门锁键遥控钥匙就能用了(我没特别注意钥匙取出和不取是否一样),意思就是:遥控钥匙不能用时必须用手想法启动门上和后备箱的锁芯后遥控钥匙才能正常使用,犹如中控锁休眠了唤醒一样。声明:①任何场所都一样存在问题与场所无关②遥控钥匙的电池没问题③如果是车身模块问题,但没有检测出故障码④遥控钥匙正常使用时锁车和解锁和后备箱遥控开启都没问题⑤门上的锁块检查过也没问题,⑥扣一下后备箱开关才启动遥控,是车身而不是按遥控钥匙上的后备箱开关键。有大师建议说得更换左前门锁机,我不知道能行不?但我想问车子打着火后或遥控钥匙能用后开关门的落锁那能正常使用的嘛,请问怎么解决?检查车辆保险丝,更换防盗控制模块测试。排查电路。
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雪佛兰科鲁兹,8万公里,最近半个月有打不着火的异常现象,每天早上起来都能一次打燃,应该不是电瓶的问题,因为每天开车时间较多,一天会有一两次这样的现象,就是正常行驶熄火后,在时间间隔不是很久的情况下,打不着火,只听见“咔”的一声,启动机每反应,在点火,也是这样,偶尔多点几次也能打燃,偶尔越打越没力的感觉,一般就是关电等上一段时间过后,又能一次性打燃,是启动机坏啦,还是启动机吸铁开关坏了,还是其他问题?
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去年底买的09款雪佛兰科鲁兹1.8at二手车目前行驶7.8万公里,在行驶过程中,闪灯的时候或升降窗的时候,感觉就是一用电就出现,中控台屏幕断电自动重启。更夸张的是不仅中控屏幕,连仪表盘也瞬间黑屏,间隔时间也就1秒不到,感觉明显的顿挫感,好像是连油都断了一下。有一次在高速上居然也是这样,吓死宝宝了。有的时候是停车熄火后想再着车,拧钥匙却没有任何反应(钥匙能拧到最大,只是没反应)),就像是完全断了电的感觉,连钥匙都拔不出来的,放着一会儿,又会重新自动通电,才能打着火。去4S检测了4、5次都没检测出来,后来干脆连电池都给换了,电机也换了,行车电脑主板也换了,搭铁接线处也都搞过,但是情况还是一直存在。不定时的出现,因为这个是过保车,4s明显不喜欢接这样的电路问题,都说出现故障再说,这个问题困扰了我很久,请大师们出谋策划,或者上门维修,多谢了
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科鲁兹10款1.8se at半个月前洗车,冲了发动机舱之后开走立马抖动厉害,熄火后打不着说是可能分电器有水雾,晾晒了几天还是打火困难仪表盘锁车黄灯时亮时不亮,淘宝维修店说钥匙坏了随后寄钥匙过去修完后无法遥控开车门,随后让开锁的撬门插钥匙后车辆一直报警,新钥匙插入后锁车灯常亮启动车辆马达无反应,但是可以遥控开启车门,随后拆下发动机电脑寄另外一家淘宝店铺维修寄回来后还是一样,再拆下控制模块跟车钥匙寄淘宝维修后还是无反应,随后拖车用解码器检测,故障码p1649锁禁器未编程解码器读取密码7511拆下左前大梁看标签算出原车密码7711两个密码都用解码器重新配钥匙,7511可以配钥匙但是还是锁车状态无法开启车辆,7711无法写入显示安全码错误,修车师建议拖车到离我县城最近的200公里的市里雪佛兰4S店处理,请问大师们我该怎么办?需要用专用电脑在线编程才行,建议拖车到4s店或者联系网上专业编程的
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科鲁兹出现故障代码89,后转成84,求助!!! 说下具体情况,科鲁兹,13款,1.8SE,汽车自检和启动时出现故障代码code 89,可以继续行驶,联系SSSS店说是长时间没有保养了,机油不行了,实际距离上次保养才4个月,开了4000公里左右。继续行驶后,故障代码跳为code 84,方向盘锁死,动力全无,发动机声音也没有。熄火后重新打火发动机无任何动静,反复试5次以上才能重新打着火,提示错误代码 89并可以继续行驶,SSSS店只说89可能是长期没保养或者油位有问题,打雪佛兰400电话也不知。去年同期有发生过84,当时情况是发动机抖动厉害,油门无用,但是可以缓慢行驶,后来检查出来是节气门不工作了,换了一个就好了。这个不知道是什么情况,现在车子也不敢开,怕开大马路上突然停了,请大家帮忙解答一下,跪谢!!!
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动,出现燃油过浓,目前换过火花塞,点火线圈,空气传感器,碳罐电磁阀,前氧传感器,三元催化器,还是没解决问题,油压去给人家检测,怠速下4斤2这样,油滤也换了,喷油嘴洗了,节气门洗了!然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火,现在开车检测瞬时油耗达到二三十有时开车监测会达到50多,怠速不稳指针会微微跳动要是开空调更明显,昨晚我用油压表测了,开车回来热车的油压是420kap但是怠速下油压410跟420kpa上下跳动,停车通着电是350kpa,然后我把压力表一直插在里面,今天早上起来没通电压力表是0,但是昨晚关车是压力是350kpa啊又没拔出来,然后通电压力在270kpa.启动怠速下420用吊瓶这个设备可以替代油泵工作,所以可以排除油泵问题,甚至可以试验出来油泵是不是有问题。这个问题基本上锁定在喷油嘴和燃油泵这之间。
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09年1.6手动科鲁兹,最近一年开始车子发闷,噪音变大。踩油门急加速的时候车子往回一拽一拽的,特别肉,急加速深踩油门感觉发动机反应慢半拍,深踩油门的时候突然往后一拽像踩刹车似的,然后隔几秒动力就恢复了,连超比亚迪f0都费劲,油门踩到底速度也是慢悠悠的上去,拧钥匙点火瞬间发动机震动非常大,感觉发动机要掉下来似的。发动机声音很难听,踩油门加速时感觉发动机干吼但不提速,现在特别费油,郊区不怎么堵车平均百公里油耗13个左右,换过火花塞点火线圈气门室盖机油散热器正时,清洗过喷油嘴节气门三元催化。机油四滤也都换了好几次了。都没有解决。故障灯没亮电脑检测也没有故障码,正时也没对错,去了十多家专修通用车的修理厂都说是癌症解决不了,请问还能是哪里的问题呢?该换的都换了!谢谢!
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