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技师马小伟你好,我是汽车大师专家技师-王冬冬,很高兴为你解答。
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匿名网友140000公里
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技师马小伟你好
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技师马小伟2.4排量
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技师马小伟以前能跑到多少
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匿名网友我那是11款汽油2.4
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匿名网友一百七八
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技师马小伟都检查过什么
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技师马小伟14万咯
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匿名网友对
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匿名网友燃油泵
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技师马小伟你自己都检查过身份
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匿名网友火花塞
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技师马小伟你是维修技师
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匿名网友离合器三件套
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匿名网友以前修理工
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技师马小伟
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匿名网友这个毛病是开开车 突然出现在
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技师马小伟
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匿名网友
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匿名网友机油刚换完全合成
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技师马小伟
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匿名网友现在只能跑到120
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技师马小伟
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟
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匿名网友喷油嘴 节气门 全部清洗了
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匿名网友对
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟
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匿名网友一档二挡嘎嘎有劲
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匿名网友油门是拉线的
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匿名网友一个故障码都没
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匿名网友进气量正常值是多少
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技师马小伟
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技师马小伟
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匿名网友oj
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匿名网友ok
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技师马小伟
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匿名网友我现在去量一下
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技师马小伟
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匿名网友懂了
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匿名网友三元赌了 车就低速有力高速无力呗
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技师马小伟
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匿名网友
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匿名网友差不多懂你的意思了
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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匿名网友
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技师马小伟几率大
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12年长城哈弗H5 发动机是4G63的。手动挡的我以为是离合器坏了我换了离合器三件套 还是一样。空车踩油门很有劲。 只要一挂挡进去没力气加油门发闷的状态跑不起来。空调一开跑都跑不起来根据你描述的故障情况先把燃油压力检查一下看看是否正常,把气门间隙重新调节一下再试车看看,根据你描述的故障情况先把燃油压力检查一下看看是否正常,把气门间隙重新调节一下再试车看看,燃油压力低于2.8bar以下就不能正常工作
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哈弗h5至尊版。最近发现拧开钥匙自检的时候发动机指示灯不亮.机油指示灯不亮。完成自检也不亮.起车也不亮.亮的只有obd abs 安全带 电瓶 手刹 油箱灯。正常启动,油耗偏大。还有明明怠速很稳,突然感觉怠速低了看转速表指针下降.上下浮动几下又正常.还有行驶中踩离合挂挡加油门车一冲一冲的冲个两三下正常。.还有换档的时候.松油门踩离合挂挡.转速表升高。还有停车入库的时候车停稳了怠速也高,就好像回油慢发动机电脑板到仪表线路有问题,怠速不稳,需要检查怠速马达线路,节气门线路。和节气门线路,节气门,高压线,都有关系,维修人员检查更换
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车子停二年左右没有发动过,2010年车子 公里数56800公里,三菱汽油发动机、现在换过机油 电瓶,防冻液,汽油泵 清洗喷油嘴 以后发动起来了!发动机比较稳定,声音正常,能跑到110码、水温正常,现在有个问题解决不了:有时候发动不能着车,出现不能着车时 感觉节气门这里有不正常进气 啪啪声音 (气门间隙是螺丝调整的)用启动机 启动好久 才可以着车,有时候特别好启动、请高手指点!谢谢!你好,检查一下正时,曲轴位置传感器。三元催化看过吗?测测汽缸压力?拔掉氧传感器插头试试
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请问增压器的扇叶在发动机停止时,用手可以转动吗?我的长城H5柴油版2.0自动挡的车,现在行驶过程中加油慢,转速很难起。0一2000转速就快,但差不多到1800转时候时速针马上降了几百,一下子跳回。时速表上2000转后很难再起,油门到底时速也不怎起,总之要速度上80以上很难。检查增压器发现叶片用手很难转动。有少少机油。是增压器问题吗?
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¥ 5 你好师傅!我的车是哈弗H5手动挡汽油版2014年的车,最近出现了一个这样的问题,希望大师给诊断一下:正常行驶的情况下加档提速的时候,会出现加不上油,油门踩到底儿转速也上不去,速度更上不去,松开油门等一会儿或溜一会减档再加油又就好了,重复几次又会出现这个问题,并且时有时无的,现在汽油滤清器和油泵都已经换新的了,今天又去4S店更换了火花塞,但是问题还是没有解决!希望大师可以给好好诊断诊断。 谢谢检查三元催化堵塞没有。拆下来草酸浸泡清洗。还有检查涡轮增压叶轮间隙大不大。同时检查缸内。进气管积碳多不多,多了吊瓶清洗。再用燃油添加剂拉高速清洗。还有检查节气门,油门踏板,把节气门清洗了
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我的车是哈佛H5买的二手的 17年11月上的牌 2016款 2.0T 我买回来是19年10月份 显示3.5万公里 后来出现了曲轴油封漏油 和石龟盖的纸垫那块漏油 说是老化问题,进了修理厂抬了发动机,修完不漏油了 ,但是出现了发动机共振,到1800转车内嗡嗡响,之后又找了一个不错的修理厂重新装配了一下 ,声音确实小了。目前我最大的一个问题就是 跑高速无力,到了130就不好提速了,然后油耗还超级高,一公里 一块4左右 速度起来6挡踩油门根本没反应 还有就是车跑热了以后没劲 感觉振动大了根据你的描述,把发动机的积炭都清洗一下,还有三元催化器清洗一下。如果还是感觉加速无力的话,这个就需要用电脑检测发动机的数据流。检查进气压力传感器,还有氧传感器的数据。热车动力下降的话这个。需要检查一下喷油嘴的喷油量,还有喷油嘴的雾化效果。这个声音的话,1800转的时候有这种声音,最好是把增压器检查一下。这个可以用电脑检测数据流,还有就是这个车辆启动,然后踩油门可以用听诊器在涡轮增压这个部位听一下。
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13款长城h5柴油版 德尔福系统 启动后怠速正常,踩一脚油门或者开了空调后,发动机开始抖动 。转速慢慢下降到500附近突然抽到1000左右再下降,如此反复。同时排气有黑烟冒出,无故障码。行车的时候第一脚油门速度起不来,转速可以过2000,松一脚油门再踩,速度就一下上来了,很强的推背感。黄色扳手灯偶尔亮起,故障码p1404。发动机抖动的时候,涡轮的拉杆上下跳动,进气口有明显气压出来。排查一下发动机的线路有无虚接。有无断路短路现象。然后检查刹车灯开关有无问题。检查一下喷油器有无堵塞。回油量是不是大,检查一下废气阀有无问题堵塞。检查一下进气歧管积碳怎么样。多的情况下可以清洗一下。检查一下增压系统有无漏气。
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哈佛h5.2014款手动两驱 跑了83000公里 就在上一次保养后就出现了2.3.4.档严重拖档 踩油门就像踩空了一样转速上来了速度没上来,而且2档爬坡加油都上不去,只能1档慢慢爬,我朋友同款车都没出现过2档轻踩油门就上去了,后面到修理店去 师傅说我进气导管的密封条被上次保养的师傅压坏了,导致漏气,所以踩油门使不上力还给我清洗了节气门,但是密封条买不到货,汽配城也没有,维修师傅问了自己朋友的h5进气阁也没有密封条那个东西,就暂时给我用双面胶粘着,但是但是情况确实好了很多 2档怠速加油档把抖动也没有那么厉害了,加油速度也能起来,可是就管用了一个礼拜,现在又出现同样的问题了,当时维修师傅给我说压坏的就是下面这个正方形的密封条【车型:哈弗H5 2013款 智尊版 2.0L手动两驱进取型】你好,你这个车子要检查汽油压力是不是300bar,然后检查火花塞,汽油滤芯脏不脏,然后检查发动机气门室盖上的废气阀,如果像你说的八万公里都没换过火花塞那你这个火花塞要换了。
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我的车是哈佛H5买的二手的 17年11月上的牌 2016款 2.0T 我买回来是19年10月份 显示3.5万公里 后来出现了曲轴油封漏油 和石龟盖的纸垫那块漏油 说是老化问题,进了修理厂抬了发动机,修完不漏油了 ,但是出现了发动机共振,到1800转车内嗡嗡响,之后又找了一个不错的修理厂重新装配了一下 ,声音确实小了。目前我最大的一个问题就是 跑高速无力,到了130就不好提速了,然后油耗还超级高,一公里 一块4左右 速度起来6挡踩油门根本没反应 还有就是车跑热了以后没劲 感觉振动大了
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哈佛h5.2014款手动两驱 跑了83000公里 就在上一次保养后就出现了2.3.4.档严重拖档 踩油门就像踩空了一样转速上来了速度没上来,而且2档爬坡加油都上不去,只能1档慢慢爬,我朋友同款车都没出现过2档轻踩油门就上去了,后面到修理店去 师傅说我进气导管的密封条被上次保养的师傅压坏了,导致漏气,所以踩油门使不上力还给我清洗了节气门,但是密封条买不到货,汽配城也没有,维修师傅问了自己朋友的h5进气阁也没有密封条那个东西,就暂时给我用双面胶粘着,但是但是情况确实好了很多 2档怠速加油档把抖动也没有那么厉害了,加油速度也能起来,可是就管用了一个礼拜,现在又出现同样的问题了,当时维修师傅给我说压坏的就是下面这个正方形的密封条你好,根据你的提问分析, 发动机转速上去车速没上是离合打滑了,拆检一下离合器了。
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