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技师陈东你好,我是汽车大师专家技师-陈东,很高兴为你解答。
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技师陈东我先忙一哈
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技师陈东
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匿名网友要多久?
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匿名网友就算是搭铁启动了,也挂不了档
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匿名网友拖过来时电瓶一点电都没有的
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匿名网友液压油也漏完了
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技师陈东一会,
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匿名网友现在排空排不了
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技师陈东是事故吗,我马上忙完
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10年玛莎拉蒂GTS4.7L F1波箱,停车之后无法启动,全车无故障码,现在启动继电器那端,30.87 都正常,钥匙的启动信号也有12V继电器的另一端搭铁那头没有搭铁,,查过电路图这个信号负极搭铁是到变速箱模块的,这个线也量过线是通的,这个剩下的该怎么查?能确认变速箱电脑板的问题吗?这个无法启动剩下的该怎么查?这个车现在变速箱一直在N档,按理说这个熄火状态档位应该是1档位置根据故障现象,建议检查车身打铁线路是否存在接触不好导致系统工作异常!
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这个是10年的GTS 4.7 F1波箱,无法启动,启动继电器那端,30.87端子都正常,启动的时候继电器有信号,继电器信号搭铁没有,这个该怎么查?这边资料显示启动信号搭铁到波箱电脑!接下来这个要怎么查?有没有建议,全车没有故障码车辆无法启动,1检查制动踏板开关,2电控单元和插接线状态,3检查油位。
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2011年玛莎拉蒂F1变速箱挂不上档您好,根据您的故障分析,用电脑匹配一下执行器,如果还不行就要用玛莎拉蒂专检编程。
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这个玛莎的变速箱电脑板针脚定义看看能不能找到,或者是这个电脑板是不是有接收启动信号的针脚,根据PIN OUT检查相关线路是否正常,修复接触不好的针角。每次操作后都需要重新执行自学程序(DEIS;自学, SuperFast换档,加速计) 加速度传感器偏置的自学 在更换或者断开/重连加速计,或者更换传动控制模块(NCR)之后,必须运行加速计自动 校准程序。 必须将汽车放置于水平平面上。 该程序应持续约30秒钟,检查时间为40秒钟。如果时间已到,而程序仍为结束,则程序失 败。 如果该程序未成功完成,无需进一步调整,将点火钥匙转至“OFF”,等待至少25秒钟。这是 让控制单元保存所读取参数的最短时间。 换挡电子网格自学: 换挡电子网格自学,(简称为:自学习)是在车辆静止状态下,打开点火开关,通过 MD操作完成。通过该程序,ECU学习到在不同的挡位下,选档及啮合的区域范围。完 成该程序后,系统将自动检查该自学程序是否进行正确。在进行该执行程序之前,确保 电瓶已接好充电器,释放手刹,推动车辆时可以轻微的移动,从而确保车辆在执行自学 程序时不致由于挡位锁死而造成的自学失败。 注意:若自学习程序不能正常完成,请检查液压执行器放空气是否正确完成。 注意 (2): Self自学习结束后,同样需要关闭点火开关一段时间以确保NCR记录学习值。 超快速换挡自学 (Sofast 4): 超快速换挡自学是帮助ECU学习在超快速换挡过程中,不同档位选档以及啮合的电子网 范围,超快速换挡自学是为了优化在换挡过程中不同操作区间下的同步值,以缩短总体 换挡时间。 换挡电子网格自学: 换挡电子网格自学,(简称为:自学习)是在车辆静止状态下,打开点火开关,通过 MD操作完成。通过该程序,ECU学习到在不同的挡位下,选档及啮合的区域范围。完 成该程序后,系统将自动检查该自学程序是否进行正确。在进行该执行程序之前,确保 电瓶已接好充电器,释放手刹,推动车辆时可以轻微的移动,从而确保车辆在执行自学 程序时不致由于挡位锁死而造成的自学失败。 注意:若自学习程序不能正常完成,请检查液压执行器放空气是否正确完成。 注意 (2): Self自学习结束后,同样需要关闭点火开关一段时间以确保NCR记录学习值。 t1 t2 t3 time Break in acceleration drops to 100ms Gear shift time: 40ms MC-SuperFAST 为了获得最短的换挡时间,系统将尽量优化三段换挡操作中可以重叠的部分,即系统断 油、脱出档位并结合、离合器结合并恢复传递动力,这几段操作中可以同时进行的操作。 在超快速换挡自学的过程中,NCR将标定电磁阀的工作区间以及每个档位下的实际换挡 操作。 该程序同样可以在NCR主动诊断程序中找到,但需在完成换挡自学后,再执行该程序。. 注意: 若超快速换挡程序未正常完成,系统将反馈一个DTC(P1768),并将其存储在 NCR中,此时在正常行驶车辆时,系统将禁止使用超快速换挡策略。使用TAB键选择“CONTINUOUS”(连续),然后按“ENTER”确认。系统将显示操作人员的 警告信息,提醒他汽车必须满足何种条件才能正确执行校准程序。 如果汽车满足继续下去的必需条件,按“ENTER”。 将变速箱置于空档,转动点火开关至OFF位置,等待约15秒钟,然后起动发动机,选择 SD3上的“ENTER”。 选择“START PROCEDURE”(开始程序)。 下一个屏幕告诉操作者在数据采集的全过程中保持踩下加速器踏板 。 系统将在变速箱置于空档的情况下,自动运行10次离合器开合循环,在该过程中SD3将采集 正确计算接触点所需的数据。 等待“数据采集程序结束”的信息出现在显示屏上,以及仪表板节点发出声音警报信号。 SD3显示屏将显示“TRANSMISSIBILITY”(传递能力)图,即扭矩值对应离合器位置的函数 关系(红色)和两条参考曲线(黑色),这两条参考曲线表明传递能力曲线必须处于其中的 容差范围
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玛莎拉蒂F1变速箱问题!刚启动就这样了。2档就升不上去了如图用电脑读取故障码,并分析维修变速箱电脑,保险丝,变速箱。
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您好,我手上这辆09的玛莎拉蒂granturismo s F1变速箱,上个月左后轮爆胎,然后出现变速箱故障灯,行驶过程中2档以上不能挂上,查故障码是P1775,不知道是哪里故障了。总结,变速箱上面有个油泵容易漏油,他的可能性最大!!
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玛萨拉蒂GTF1变速箱匹配过后没有成功,发动机没有启动根据维修技师提问内容通过沟通了解车辆故障现象以及维修历史得知是由于调节了离合器匹配变速箱电脑导致电脑匹配不是上所以无法启动!需要到同款车型上做变速箱电脑匹配
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在吗玛莎拉蒂 变速箱有问题建议检查更换档位执行器!
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保时捷帕拉梅拉,变速箱故障保时捷帕拉梅拉,变速箱故障【车型:GranTurismo】根据故障码和故障现象分析,档位传感器存在故障,更换了拆车件,试车故障依旧,对其校准可以成功完成,判断故障仍在档位传感器上
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玛莎拉蒂GTF1变速箱离合器怎么排空气您好:根据您车的故障描述分析:一般排离合器空气,离合器油壶(或者刹车油壶)加满刹车油,打开离合分泵放气嘴或者油管接头等刹车油流出后拧紧,另一种一个人踩住离合一个人放气,放完气,紧住螺栓,再松离合踏板,往复这样操作几遍,有些车需要电脑排空气
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