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技师岳智勇烧机油吗 -
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技师岳智勇缸压正常吗？缸压多少？ -
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技师岳智勇是更换完火花塞报的故障还是之前就报2缸？修完还报2缸？ -
百**f有烧机油现象，钢压四个都一致，八个压
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百**f之前就报2缸，换完还报2缸
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百**f
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技师岳智勇那就是可能跟烧机油有关系。 -
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技师岳智勇燃烧缺火的因素你都搞完了，唯独没有搞烧机油。所以分解缸盖，看一下2缸气门 -
百**f可是钢压一致啊！
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技师岳智勇烧机油1000公里烧多少？ -
百**f会不会和增压器有关系
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技师岳智勇但是动力上来以后你能保证缸压问题吗？ -
百**f大概1升
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技师岳智勇1000公里1升很厉害了，4000公里机油就烧没了 -
百**f
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百**f差不多五六千公里就没机油了
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技师岳智勇涡轮1400就行了，不是到2500 -
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技师岳智勇还是先解决烧机油问题吧。然后火花塞你再换一下 -
百**f你怀疑是机械部分的问题，不是电控问题
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百**f照你的意思是先给发动做大修解决烧机油
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技师岳智勇是的 -
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技师岳智勇你看你拆开缸盖能不能发现问题 -
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技师岳智勇喷油嘴，线圈火花塞积碳你都搞完了。发动机电脑也不可能报燃烧缺火一个缸故障码，所以我怀疑烧机油导致。 -
百**f就跟增压管漏气的感觉一样，然后就开始抖动缺缸，故障灯就亮了，你的意思是高速钢压不够导致的？
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技师岳智勇对，涡轮增压有问题会报增压压力调节。 -
百**f好了，那明天先把缸盖拿下来看一下
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技师岳智勇如果进气管路都完好无损的话那就不是漏气。漏气你可以检测气密性，用真空压力表检测管路真空度。启动车辆能保持住压力就没有问题。 -
百**f不是漏气
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技师岳智勇要不你启动车辆瞬间看一下涡轮那个杆子动不动，不动或很慢就是涡轮增压电磁阀有问题增压不够，正常是很快的动一下。 -
百**f在启动的顺间它会快速的动一下，不动就是电磁阀问题
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东风标致老款508 2.3L自动挡的 冷启动时起步加油发动机抖动特别严重有时还熄火了 怠速正常原地加油门正常 就是起步加油门不行发动机温度起来就正常 去4S店换了火花塞 点火线圈 喷油嘴 节气门 在油管上打 吊瓶时油泵压力正常 进气支管清洗了 发动机缸压正常你好，根据你的描述能启动的时候发动机有抖动，而且还是我这个问题基本上可以判断是在气门部分出现的故障。经过检查气门弹簧断裂，就会出现这种情况的。
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15年款标致508，1.8T，16年3月份购买，已经行驶5万2千公里，一直在4S店保养。前几天在高速上，刚从入口进入高速，行驶4公里左右，在加速过程中突然发动机剧烈抖动，仪表盘显示发动机故障。给4S店打电话，师傅让我熄火后，再点火，再轰几下油门。照他说的方法处理之后，仍然发动机抖动。然后他说是发动机缺缸，让我开到他们4S店检查处理。我也不懂发动机原理，担心这样做，对发动机会不会有损伤，4S店师傅说没事放心大胆的开。就这样开了20公里左右到了他们4S店。师傅用电脑检查了一下，出来两个英文代码，我也看不懂，问他也没怎么说。过了一会后，他说是有一个喷油嘴坏了。说喷油嘴可以向厂家索赔，4个全部免费更换。说是积碳严重堵住喷油嘴口导致的，又说要拆进气歧管，清理燃烧室，收清理积碳工时6.5个，收费650元。喷油嘴是不容易坏的，我的车才开5万公里，是不是火花塞问题，导致缺缸。因为前两次保养刚换的火花塞，我怀疑4S店故意找借口说是喷油嘴有问题，想推卸责任，顺便要个清理费。我也不是很懂，所以来请教你们汽车大师们。缸内直喷发动机，最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗，没有别的方法
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508，1.6T的保养时没在厂，原车ngk的火花塞，原厂件是博士的，我自己jd买的ngk95770。可能有一个坏了。装上以后显示第四气缸缺火，就告诉我，给我换了四个旧的博士的，我也服了。不能用把原车的再装上不就行了吗！给我换旧的！提车走人，刚打火没问题，走了20米就感觉出来不对劲，车子一顿一顿的，顿挫严重，加油门会觉得往前怼一下，就像憋着劲要熄火一样，给油门会冲一下然后就有没劲了那种，又走了几百米，报了发动机故障，车子锁档，油门没反应，风扇狂转，然后停车，怠速不稳，指针上下跳，当时在高架，饶了一圈几公里才回去，检查电脑说气缸缺火，又把原车的换回来，怠速稳了，开走了，我想问一下师傅，车子一顿一顿的，顿挫严重，没劲，怠速不稳是因为气缸缺火引起的吗？是火花塞的原因吗？出现这个情况，对发动机有损害吗？4S的师傅说没什么损害，就是有点积碳，我已经不太敢相信他了。建议联系卖家及时调换火花塞
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标致5081.6T。车主之前在4S店更换了火花塞跟涡轮增压进气管。来我们店是报节气门那个图片的故障码。车的现象是有点抖。没有力。当时我熄火读的故障码。然后后来拔了电脑着了一分钟左右的车风扇就高速转 更换了节温器总成。清洗了节气门 过后故障灯依然亮。报进气压力那个图片的故障码 后来想到车主更换了涡轮增压进气管 我打开里面看没有单向阀。后来我就加了一个单向阀进去。排出发动机抖跟风扇高速转的故障现象。但是又报进气压力调节低于设置值。然后又更换了图片上面的配件还有一个气门室盖 但还是报进气压力调节低于设置值。现在没有思路 管路没有发现漏气这种情况可以找一个真空管，从真空泵一头直接接到涡轮调节杆膜盒，让涡轮一直最大增压工作，出去试车，看还会不会报增压低故障，如果不报了，还是涡轮真空调节一块有问题，如真空度不够，管子插错，电磁阀插头插错。如果还报，就要怀疑涡轮增压，三元催化，漏气等。
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大师们，你们好，我的车是东风标志508两周年经典天窗版，2014年12月购买的，总共跑了一万零六百五十公里，今年冬天我的车冷车起动时，打着后五六秒之后出现怠速不稳，＂突突突……突＂之后熄火，最近更为严重的是，早上起来发车，如同之前的情况一样，发了几次之后，仪表盘报各种故障，例如：发动机故障，变速箱故障， ESP故障⋯，发动机4个缸出现脱缸，发动机抖动严重，冷车时水箱风扇自动转起，最后叫的拖车拉走了。我用的机油是5W一40全合成，这两个月，4S店跑了七八趟，未能解决。按照4S店的解决方案，清洗了节气门，进气道，更换了火花塞，重新换了0W一40高寒机油，检查了缸里压力，点火线圈，更换了进气压力传感器，水温感应器。工作人员说我的车积碳严重，估计早上混合气缸内燃烧不充分。今天早上发车依然怠速忽高忽低，五六秒后熄火，就这样发了两三遍，车热了后车辆才恢复正常。请问各位大师，该如何解决?本人已实属无奈了……
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换了正时，热车很抖，跟缺缸一样发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。根据你的情况，要观察比较四个气缸的气缸压力是否一致，差别不超过1bar，然后调换火花塞和点火线圈，确定点火正常，最后就是拆卸油轨和喷油嘴，放在容器内观察喷油嘴的雾化，比较喷油量。气缸压力，喷油和点火是发动机正常工作的三个必要条件，只要存在缺缸失火故障，就是从这三个方面检测判断。如图，是发动机缺缸失火的所有可能原因。
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标致508排气管有汽油味您的提问标志508排气管有汽油味 508的车辆有两种发动机，直喷和不直喷的两款发动机，有汽油味，第一就是如果是缸内直喷发动机，首先就要考虑喷油嘴坏了，喷油嘴坏了，常通了，导致一直在喷油，就会燃烧不完然后从排气管排出来，还会导致发动机抖动，这个就要更换喷油嘴即可解决，第二就是不是直喷发动机有汽油味，那就是您的车辆有燃烧不好的情况，点火线圈火花塞点火不良，缸内积碳多了就会导致这个汽油味现象，同时也会出现发动机抖动，动力下降，这个就需要更换点火线圈火花塞，清洗发动机积碳即可解决这个问题，希望我的回答能给您带来帮助，祝您生活愉快。
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标致508发动机转速五6000转发动机报故障亲～(^з^)-♡，你好，汽车高转速报故障，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。
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标致508.发动机故障，经检测是缺火，清了还出，用换火花塞么，没有觉着抖动有可能火花塞点火能量不足造成偶发性缺缸需要更换火花塞
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标致508抖动怎么回事首先您的问题是标致508抖动的原因有以下几个方面原因。第1个常见的方面的话，就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话，导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话，就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电，火花塞出现间隙过大，出现了点火不良。第3个方面的话，主要是集团方面主要包含节气门积炭，喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话，主要考虑一下传感器方面，一般主要就是氧传感器。
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本田cb400缺缸打不着火
本田cb400缺缸打不着火本田cb400缺缸打不着火是一种常见的汽车故障，其中缺缸是指汽车发动机在运行过程中，某个气缸无法正常工作。如果发动机缺缸，会导致汽车无法正常点火和燃烧燃料，造成无法启动的情况
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换了个火花塞第二天就缺缸，火花塞多久换一次合适
换了个火花塞第二天就缺缸，火花塞多久换一次合适为什么换了火花塞后第二天就缺缸？换个新火花塞，缺缸竟然加剧了！这可能是什么原因呢？火花塞作为汽车发动机中的重要部件，起着点火的关键作用。然而，有时候我们可
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2023-08-21
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汽车一抖动 就清理积碳？还应当检查这9个方面！
车和人一样，如果车身发生抖动，其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况，不同的抖动代表着不同的问题来源，当然，很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起，传动和底盘的很多部件也会导致车辆
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车开了没多久就“抖动不断”？不光是积碳，还应该检查这几项！
新车用了一段时间，有的车主会发现车身有些小抖动，却不知道哪里出了问题。“车身抖动”是一个信号，告诉车主车子已出现了问题。车身抖动看似小事，如果不注意检测，会引发大故障隐患。那么，车身抖动是由什么问题引
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真相：发动机积碳对油耗有啥影响？
很多车主有一个疑问，就是为什么我的车会越开油耗越高。这个问题非常常见也非常难解答，因为车型的不同很难给出一个准确的答案，也是对一款发动机的不尊重。毕竟发动机也算是艺术跟科技的结晶。其实关于这样的问题，
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发动机积碳是很多车友都会遇到的头疼的问题，特别是涡轮增压车型的车主。其带来的影响有时真不亚于烧机油。那么关于积碳你又知道多少呢？ 形成积碳的各种原因：马路上跑的所有燃油车均会产生积碳，之所以燃油车会形
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