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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾你好
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技师许晓蕾上次更换变速箱油到现在跑了多少公里了?
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车主70714610公里
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技师许晓蕾十万公里?
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车主707146是的
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技师许晓蕾这种现象主要是变速箱里面换挡的时候,里面的电磁阀工作不太平顺,有卡滞就会有这种现象的。先把变速箱油更换一下,更换完了再看,如果还是有这种现象的话,那就需要把变速箱里面的阀体拆下来,彻底的清洗。
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车主707146为什么挂D挡会延迟几秒才冲一下 车子可以走了
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技师许晓蕾就是电磁阀工作的时候卡滞导致的。
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车主707146哦哦
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技师许晓蕾嗯
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车主707146电磁阀清洗就可以吗,不用换
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技师许晓蕾拆下来之后。如果磨损不大。可以使用的话清洗一下。如果说有问题间隙比较大,那就需要更换。
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技师许晓蕾一般电磁阀坏的可能性不大。
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车主707146行驶正常的,等红绿灯,不动挡位,踏刹车,起步,都正常的
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技师许晓蕾是的
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技师许晓蕾因为没有动档位的情况下,电磁阀里面是没有工作的。
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车主707146滤网需要更换吗
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技师许晓蕾需要更换
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车主707146反正滤网要换的,顺便洗洗电磁阀,方便吗
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技师许晓蕾是的,可以的
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车主707146电磁阀用化清剂清洗吗
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技师许晓蕾是的
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车主707146为什么,变速箱没有故障码的
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技师许晓蕾这个是电磁阀工作的时候不太平顺,出现了这种现象。不是说它这个电磁阀坏了。如果坏了的话,会出现故障码。
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车主707146哦哦
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技师许晓蕾嗯嗯
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车主707146换油,换滤网,清洗电磁阀 ,操作时需要注意什么吗
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技师许晓蕾这个没有什么注意的。油底壳的这个密封垫到时候拆开之后也是需要更换的。
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车主707146哦
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技师许晓蕾嗯
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车主707146冲一下,是几个月啦,把发动机的前,后,机架冲坏了,已经更换了,
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技师许晓蕾哦哦
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车主707146看油尺时,是把发动机启动着,还是停机后
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技师许晓蕾检查变速箱油的话是发动机启动。变速箱油温达到60~70度。
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车主707146看油尺时,是启动后,还是停机后
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车主707146好的
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技师许晓蕾嗯嗯
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技师许晓蕾启动时
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车主707146谢谢郑老师
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技师许晓蕾不客气
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车主707146再见
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技师许晓蕾👌
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本田奥德赛,换了个中控大屏结果仪表的d档灯一直闪烁,挂挡车子抖,就像挂了两个档一样,正常行驶,就是挂挡那一瞬间变速箱卡一下保险检查一下其他的,有可能保险位置不对
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本田奥德赛,10年车,行驶165000公里,挂倒档的时候汽车哽噔一下,就是变速箱哽噔一下,朋友说是闯档,怎么办?出现你所说的情况多数是属于变速箱油引起的问题;另外还有变速箱软件的问题也会导致这种情况的发生
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老师你好,我本田奥德赛o4年2.3排量的,变速箱冷车挂D档有很大的冲击,起动后升档也有冲击,有时冷车一档升二档升不上去,D档灯闪,挂空档D档灯也闪,熄火后再打开发动机后D档灯正常,也可挂D挡,热车以后正常,我变速箱油才换,在4S店换的,以前也有冷车挂D档有冲击,他们给换了油,但现在天冷了,这个故障已出现多冷,请教老师,我车开了三十万公里,您提到的1-2档油压开关的可能性有。我们交流中说的电磁阀,和油压开关其实就是一个零件,只是称呼不同。油压开关的内部原理就是根据电磁阀工作原理设计的。但是车辆不止一个电磁阀,控制1-2档的电磁阀也不止一个,所以还不能准确判断出是ABC的其中一个,还是多个。 另外,电磁阀控制的是油路的接通与断开,假如电磁阀没有问题,而是油路中出现油压不对(比如油道内有杂质,堵塞)也会出现类似的故障现象。
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二手本田奥德赛,表显12.4万,目前13.2万公里。D档换挡抖动,40;60;80明显;过了100就好了,40抖动不是很明显,小保养后不明显了,抖动是那种匀速小油门的情况下明显,松一下油门再加油或者大脚油门抖动就会消失,抖动情况跟手动挂档未挂上的情况相似全车抖动。根据故障描述及问诊,初步确认为变速箱油质不良,导致液力变扭器内部锁止离合器打滑,进而产生匀速加油门车辆出现顿挫,建议循序渐进更换4S原厂AT变速箱油,试用观察改善程度
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专家好,我是05年广本奥德赛rb1车主,至今已行驶36万公里,保养方面一直很重视!现在就一些问题请教专家,万望仔细一一作答,问题如下: 问题1:最近感觉车子动力有所下降(朋友都说是我心里作用,可是我的车,我心里清楚)。尤其在开空调后,越发的感觉到动力不足,踩油门转速上来了,速度上不来,不过深踩到4000转的时候,推背感还是很好,而且排气口声音好像变大,发动机声音也不对劲,电脑检测没有任何的故障码! 问题2:怠速抖动,怠速驾驶室共振,方向盘抖动。 问题3:行驶中,收油时车转速表突然降到1000转一下,又弹回1000,车子好像被什么拖住了,再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4:高速行驶时感觉车身不太稳定,有点晃!走不平的路方向盘往一边跑,, 维修记录:清洗过节气门、怠速马达、三元催化器,测过汽油压力(正常),更换过汽油滤清,火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪,怎么修理,谢谢!
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你好!我的车是03年本田奥德赛2.3排量的,是10年买的二手车,当时仪表被调过,所以不知道真实公里数,一直使用很好。在16年上青岛开车途中,出现d档闪烁,冲车,踩油门不升档情况,无奈下高速,到日照本田四s店检查,说是二三档故障,不升档,店里给换了一个啥东西,记不清了,几天后去取车,试车,没有出现问题。开车回连云港,要到家时,出现轻微窜车现象,心理咯噔一下。但是后来又正常了。此后又偶尔出现d档灯闪烁情况。心里有了阴影。17年买的拆车件把发动机和变速箱全换了,昨天开车上南京当天来回,在回连云港刚到家门口时,又出现了这个情况,师傅检查后,代码是二三档不升档。师傅说是变速箱问题,我说变速箱换过了,出现同样问题,我认为是控制部分问题,像哪里接触不良,不是机器部分的问题。请专家帮我分析一下!两次出现问题都是在长途,长时间行驶时出现。但是这之前一次连云港到南京,一次到宿迁,不是当天来回,没有出现问题。该车已报故障,而且指向很明确,首先倒换变速箱电脑板,如果故障在现,倒换阀体,并检查阀体附近电磁阀的相关线束线路是否存在短路和断路现象,如果还有问题大修变速箱。
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ,购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下,本以为状态正常 ,在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时,我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查,因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测,第一次说是正常 ,第二次 还是正常,第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火,检测—维修—检测 —检测 等等,共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次,最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ,申请给我更换喷油嘴,维修更换好后, 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻,还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了, 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ,我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次,我回电了400 厂家电话反映这个问题, 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ,用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办,调整还是维修 店里人员回复我 ,没办法在给你维修了不知道该动哪里!抖动的状态就是:怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ,热车也抖 高运转 就感觉不出来了,静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点!喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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从p挂倒档有冲击.从n档挂倒档也有冲击出现这种情况需要对变速箱保养一下,因为油质变差也会导致换挡冲击的。换油后还是这样的话就需要检修液压阀板了。
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本田奥德赛2.4 波箱不会变挡 档杆挂不动得按强制开关才能挂这种情况需要检查刹车开关和节气门,在挂挡杆下部有专门的档位锁止电磁阀,只有控制单元接受到刹车开关信号,以及节气门全关信号时,才能够正常使锁止电磁阀工作,正常挂挡。
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你好,我是08年本田奥德赛!今天怎么感觉到挂到D挡和R挡冲击力有点大呢?是怎么回事
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