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技师蔡旺出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
a**前两天刚出现就去了修理厂 没有弄好 洗了节气门 换了火花塞 等等
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技师蔡旺现在数据流能读吗 -
a**现在没电脑了 修理厂说没读出故障
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技师蔡旺故障码没事，数据流才是有用的 -
a**从这个描述看不出问题 需要读数据流吗
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a**哪种可能性较大呢
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺在的 -
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技师蔡旺我要看看 -
a**
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技师蔡旺混合气就是方向，具体的点就太多了 -
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技师蔡旺但是综合数据流就能锁定点 -
a**那修理厂那边看了也没找出具体问题 我换家试试看吧 修这类的话贵吗
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技师蔡旺不贵 -
a**我主要也不清楚 若不然由着修理厂一个一个零件换 也折腾不起
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技师蔡旺没找到问题，不要换东西。 -
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技师蔡旺不能盲目 -
a**刚开始就给我换了火花塞 点火线圈 等等 所以我网上咨询一下
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a**这个有技术的 是可以直接找到问题所在 而不用一个一个试的吗？
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技师蔡旺是的 -
a**还有一个问题 师傅
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技师蔡旺请说 -
a**我的车右转的时候 会有共振 是什么问题 直行左转都正常
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技师蔡旺共振？ -
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技师蔡旺这个只能猜测，前束可能有问题 -
a**掉头或者高速闸道 只要打右方向就感觉到明显的振 而且动力也会相对弱一点 不像正常行驶
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技师蔡旺动力也会吗？ -
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技师蔡旺也会影响吗？ -
a**对 有一点
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技师蔡旺液压助力的吗？ -
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技师蔡旺抖动可以看看支架垫 -
a**好的，是机脚 波箱脚垫吗
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技师蔡旺对的。就是这
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06年丰田锐志。进厂车子加不上油门，跑不动。后来发现排气管堵塞，一套排气系统全部更换，情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转，稍微留一点余地，发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲，油门踩到底加速感很小，等转速到4000时就感觉怎么都上不去，跑起路就只能到4000转了，转速提升也很慢，完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常，缸压平均9个，正常。火花塞不太好，更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师，现在这车车子是什么状况？以前波箱车子换过油，但是没有更换过滤网，是否变速箱出现了问题，但是空转油门只能到4000又是什么原因。把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗？有提升就是油路的问题。
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07年锐志2.5，来修时的故障现象是40~60码、80加速时或者爬坡加速时出现啦啦啦的声音。我换了铱金火花塞、汽油格，清洗了节气门、喷油嘴，拆过进气歧管挖过进气气门口积碳和气缸内积碳的免拆清洗。修过这些后啦啦啦的声音的问题解决了，客户说动力也比修之前好了。 过了一天客户说停车2、3个小时或者停一晚第二天早上启动时第一次启动后熄火第二次再启动就正常了。反复有个两天，都是这样。 车子开回来，汽油压力保压一个多小时为1.8公斤。考虑他不是每次都出现，就把汽油泵换了。换了汽油泵后把车发着，出现了发动机抖动，转速慢慢低下来同时伴有缺缸的现象。只要油门踩一下后这个问题就没了。 电脑检测没有故障码！该车跑了25万多公里，在修啦啦啦响声前这个问题是没有的。请帮忙分析一下问题出在哪里？你好，根据你描述的问题，需要检查汽油压力，喷油嘴，以及排气管是否堵塞，希望对你有所帮助的
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06年2.5锐志 1.现在冷车启动正常，热车后启动困难，比如停车加完油或者熄火个十分钟办完事回来，打几次火才能着车，最近清洗过油路换了火花塞有所好转，但还是十次有三四次着车困难。现在车速60公里上时给油门时，车内有呜呜呜的杂音，收油门就没有了，不是很明显。 2.最近天热，水箱老是缺水，水温高后水箱水流到副水壶，第二天也不回吸了，隔几天就要添加一次。不盖水箱盖子启动车辆又没有气泡，本地技师说不像是冲缸，就换了水箱盖、节温器和水泵，故障照旧，随车带的防冻液都加完了，现在用水补。请师傅帮忙解决下故障
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13款2.5锐志，去年买的，说下问题，刚买车送的一次保养去的4s店，当时3500公里就去了，跑到11000左右，二保在朋友那保养的，用的极护5-30，跑到18000公里，然后开始第三次保养，毛病就从这次保养之后开始的，当时换的一个叫拉力的机油，来了一段时间之后，出现加速无力，主要表现是，深踩油门，转速上不去，有延迟，而且声音发闷，转速超过2500就好了，2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因，跑了3000公里，换的机油，这次换的是极护5-30，顺便清洗下节气门，然后又好了，没有一点毛病，谁知道跑了2000多公里，又出现这个问题，然后又换机油，这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期，又不行了，就是加速无力，声音发闷，转速超过2500就好的多，然后开始我的各种求医之路，六个火花塞全换，拆开看三元催化不堵，就是查不发原因，有时候无缘无故就好了，好了几天还是会出现问题，半月前又清洗了一次节气门，往里面喷的东西，之后好了半个月，然后又犯病了，大前天我去修理厂，朋友把电源负极拔掉，等一会插上，又好了。。。他说可能是节气门没匹配好，或者是油压达不到，开了两天，今天又不行了。。。车子除了首保，没在4s保养过，中间去4s店，用电脑测有启动行故障，说是丰田车大部分都有，车子没出现毛病之前，漂移，烧胎，经常玩，出现过毛病之后就没玩过了，这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下，我上面说的六点
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06 2.5锐志，冷车转速表忽高忽低，发动机抖动。热车之后稳了许多，降到700怠速低，然后700600之间无规律上下抖动，发动机一抖一抖的。R档和D档都是降到600然后指针就在700600500之间抖，要熄火的感觉而且已经熄过火。就连n档也在700到800之间上下抖动。最可怕的是不开光热车挂n档只是抖。开一会等红灯的时候挂n档偶尔的时候直接瞬间熄火.....这个问题困扰我很久了..之前发过帖子..火花塞点火线圈喷油嘴发动机线束节气门发动机电脑（也换了一个试了一把）氧传感器汽油滤芯燃油泵正时4个阀进气流量计发动机也换过（没换发动机之前也是这个毛病）节气门进气道也都洗了而且没有漏气。之前论坛说可能三元堵了然后我干脆直接把三元捅开（故障依旧）电脑检测氧传感器混合气体过稀但是没报故障码。现在想死的心都有了到底我该怎么办各种传感器都没有故障码.....
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07年2.5锐志，急加速无力发闷，火花塞油路三元都洗了，油泵是新的，怠速急加速加油无力怎么回事
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07年2.5锐志，急加速无力发闷，火花塞油路三元都洗了，油泵是新的
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05锐志急加速无力发闷放炮 更换了汽油泵汽油滤芯故障依旧 冷车最明显 热车稍微好点 无故障码 火花塞发白有细小颗粒 靠驾驶室第三缸有漏电现象 更换火花塞故障依旧建议先清洗一下鸡蛋，另外重点检查一下点火线圈，还有一个方面就是要检查一下缸压。另外还有一个可能性就是三元催化或者汽油压力。
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今天换火花塞。2 4缸火花塞有机油，第2缸油量很多，请问严重吗，要不要处理，怎么处理。不处理的话会导致什么后果(车子开了11万公里，冷车启动困难，所以才更换的火花塞)火花塞上有机油，一般是缸垫密封不好导致的问题，建议更换新的缸垫。
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06款的锐志可以换 电装三级双针火花塞吗？火花塞的话，这个三级双针的可以安装，但是，一般根据原车的这个火花塞型号更换比较好用。一定要选用正规的，火花塞
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