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技师谭伟你好！师傅目前行驶多少公里了！ -
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技师谭伟你的数据流是列表形式还是通道形式 -
鑫**修11万公里了
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鑫**修都有
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技师谭伟看失火数据怠速的时候有没有失火次数 -
鑫**修我拍一个
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技师谭伟好的 -
鑫**修
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鑫**修
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鑫**修
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鑫**修
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鑫**修
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技师谭伟四缸失火严重，怠速都在失火 -
鑫**修哪的事呢
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鑫**修火花塞线圈都换了
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鑫**修跑着没事
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技师谭伟开起来不顿，重点看气门 -
鑫**修钢牙也没事
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鑫**修喷油嘴也看了
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技师谭伟缸压相差多少 -
鑫**修不顿
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鑫**修123缸是8个
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技师谭伟其余缸的缸压相差多少 -
鑫**修4缸是8个多
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技师谭伟其余缸也低呀 -
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技师谭伟这缸压正常情况下是在11公斤 -
鑫**修你觉得是钢牙吗
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技师谭伟是的 -
鑫**修新桑塔纳的吗
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技师谭伟是的 -
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技师谭伟它有没有改气 -
鑫**修你的意思是清洗进气道时掩住气门了吗
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鑫**修没有
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鑫**修就是大保养了之后
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技师谭伟摇臂，气门，还有导管！ -
鑫**修清了清就行成这样吗
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鑫**修不拆有好发吗
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技师谭伟 -
鑫**修把进气支管拆了清洗吗？
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鑫**修我一直大油门加着能过着近吗
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技师谭伟只能拆了洗着看了 -
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技师谭伟大油门估计也解决不了的 -
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技师谭伟我以前搞了一个，跑了1000公里都没有解决！ -
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技师谭伟最后拔了缸盖收拾了导管才好的！ -
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技师谭伟导管太松框了 -
鑫**修一会好一会不好的
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鑫**修怎么造成的呢
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技师谭伟我分析的你的也是气门导管问题 -
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技师谭伟导管太松，把气门的中心稳不住 -
鑫**修那你的换了导管了吗
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鑫**修还用换吗
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技师谭伟换了导管磨了气门就好了 -
鑫**修哦
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鑫**修那问什么就输了一瓶液就成这样了？
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技师谭伟气门口上本来就有麻点烧蚀！ -
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技师谭伟大众车的气门比较小，尤其是排气门最容易有麻点接触面积不好 -
鑫**修哥这车缸盖好拆吗
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技师谭伟好拆的了
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19年新桑塔纳1.5手动2月份上牌！老是报2缸点火促动，功能失效！点火线圈火花塞全换了！也其他缸倒了！缸压也好着呢！车放一夜好着呢！跑个一百多公里就出现这样的问题了！EPC灯亮！行车中顿挫！等红绿灯怠速偶尔EPC等也亮！发动机抖动！求大神帮忙解决一下……😭你好，这是线路问题。检查一下线路。
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燃气车怠速EPC亮，有抖动 燃油虽然也有轻微抖动但是EPC 不着 电脑检测也没有故障 燃气的话 电脑检测2缸偶发性失火 当地改气厂确定不是气路毛病 并且也不是火花塞和点火线圈问题 测了缸压 二缸缸压比其他缸偏低一点 这是什么问题 求解答 谢谢 2013新桑塔纳1.6 也有人说是二缸缸压不够建议换个气门 把我也弄迷茫了拆卸缸盖检查气门，应该是气门烧了
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我是2016年买的新款桑塔纳，后来改的可以烧天然气，这段时间出现了问题，车子怠速低在650转左右，发动机抖，一会就出现EPC灯亮，三缸不工作，EPC灯不亮，车跑起来很正常，就怠速低发动机抖，用电脑检测显示三缸失火，火花塞，点火线圈，节气门都换过没用，油，气的喷嘴都好的，想问问大师们是咋回事？这种情况和气门积碳有关系，可以先清理一下积碳
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15年的大众桑塔纳，1.6升手动挡，行驶95000公里时换正时皮带，换后出现早上启动困难，怠速不稳，发动机抖动厉害。后来去汽修厂要求再调节一下正时皮带，从早上八点一直调到下午快下班都没有解决问题，期间换了新火花塞，换了新节气门都不能解决发动机抖动厉害。用obd查到四个故障码，我只记得二个，p115800。p227900先解决正时的问题
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16年大众新桑塔纳（手动挡）缸压正常、点火线圈和火花塞4个都已经算换新的 节气门清洗非常干净 汽油滤芯是新的 汽油压力正常 平时没有故障码 但是这车就是总是有杠爆燃不正常 怠速明显感觉到有抖动 提速感觉到有杠缺力 特别是提好速度松开油门换档链接离合那瞬间明显感觉到缺缸戳动一下！检查很多地方都因为没有故障码发现不了问题无从下手！！求大神指点！！您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，首先要确定问题还要根据发动机数据流来确诊，目前重点排查一下点火以及喷油这两个方面的电路有没有虚接的现象
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2013款桑塔纳行驶11w公里，按时保养。EPC指示灯亮，车辆偶发性抖动，加油无力现象严重，静止状态转速表忽高忽低，行驶过程中松油门会出现明显顿挫感。起初重新启动就恢复，但今天又出现发动机报警灯亮起，且重启无法消除。求助大师！备注：刹车灯没坏，火花塞和节气门都新换了，还是解决不了。
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桑塔纳3000已经8年了，除了正常的保养，目前节气门喷油嘴已清洗，发动机已清洗，点火线圈与缸线已更换，废气阀与废气管已更换，火花塞已更换，汽油滤芯已换，前后氧传感器已换，刚换上氧传感器的时候电脑检测喷油量是2.7ms，过几天后显示是4.1，跟没换氧传感器前读数一样，什么原因呢还是哪里有故障？谢谢
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新桑塔纳跑了两万多公里，前几天有一次早上打火没反应第二次打火epc亮发动机故障灯亮重新第三次打火又正常了，当时去了4s店说汽油加的不好，又去了修理厂维修师傅用电脑读取故障码是四个缸都失火了，但车开着都正常，后面又给我读取了数据流显示四个缸都有失火，都只有一次，不固定有时候一缸有时候二缸或四缸，但目前开着都正常感觉，我想知道有什么事没现在行驶中没有明显的发抖之类的那个表现，那就正常使用就行了。偶发的几次失火这个是没有任何影响的，主要还是汽油本身
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15的新桑塔拉，手动挡的，在泉州，昨天启动有点吃力，能打着。开去修理厂说是电瓶坏了换了电瓶就打不着了，然后又说马达坏了，就叫他换，可能是外地牌照的原因吧，等了一下午没弄好就让他装上开回来了，今天早上启动一点反应没有，查电瓶又有电，不知道什么情况，想问问懂行的师傅，本来是准备去修理以下几个问题，1发动机怠速有点抖动，2打火有点吃力，有时候打二次才着，越往后打越没劲，3有时候隔一个星期不开就打不着了，要帮点火，但是电瓶跑一会又有电，结果开去修理厂问题没解决还耽误了一下午，现在还打不着了，看懂的师傅们辛苦下，预测下什么问题，大概需要换什么，多少费用左右让我少吃亏，在线等回复，采纳了一定红包感谢，先谢谢了，如果我没表达清楚可以联系我详说你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，其次打车时电量用万用表检测一下电压看是否正常，打车时起动机电压有没有有的话一般是起动机问题，启动时没电的话一般是点火开关或者线路问题
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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的
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大众桑塔纳启动后有顿挫感怎么回事？
大众桑塔纳启动后有顿挫感的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众桑塔纳启动后有顿挫感常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油泵电机故障30%的原因是燃油泵电机故障导致大众桑塔
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