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油门踏板插头到发动机电脑版插头之间的线路电阻是否小于1欧姆，，线路正常建议更换发动机电脑版。。
上次那台10君越3.0,搞了你说A柱和水箱旁边的插头后没出现，客户开了一天又回来啦，故障码一样，插头那里我已经跨线，我发现冷车不会那么快出现，热车一加油就有
冒志伟
擅长：
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技师冒志伟你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
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技师冒志伟两个插头油门踏板六根线都跨接了？ -
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技师冒志伟热车一加油门，故障码就出现吗？ -
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技师冒志伟热车后，读取油门踏板的数据看一下， -
火**6有收到吗，后面发的12:23分的
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技师冒志伟？？没有 -
火**6在吗？
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技师冒志伟热车后，读取油门踏板的数据看一下， -
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技师冒志伟读取油门踏板1-2位置传感器开度数据和电压数据， -
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火**6到底的数据
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火**6怠速
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技师冒志伟油门踩到底， -
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火**6不同深度
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技师冒志伟油门踩到底就会提示故障吗？ -
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技师冒志伟油门踏板也换过了？ -
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火**6大概是这个电压和开度时出现
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火**6出现1.2不同意
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技师冒志伟1和2的位置数据相差8%，正常两项数据是一样的，油门踏板也换过了？ -
火**6没有呢
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火**6拿回来没把握，没装
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技师冒志伟油门踏板插头到发动机电脑版插头之间的线路电阻是否小于1欧姆，， -
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火**6不行换了油门踏板
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火**6多了一个电压低
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火**6没着车
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技师冒志伟清不了吗？ -
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技师冒志伟还多了一个故障码，油门踏板一样吗。 -
火**6可以请
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火**6我清除没着车，踩到60就会亮灯
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火**6开度60多
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技师冒志伟油门踏板插头到发动机电脑版插头之间的线路电阻是否小于1欧姆，， -
火**6这个没有测量
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火**6要小于1欧？
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技师冒志伟直接从油门踏板插头测量到发动机电脑板插头， -
火**6我表要延长线测量，会有误差啊
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技师冒志伟六根线如果电阻接近一致就没问题，， -
火**6👌，节气门会吗？这个车不熟
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技师冒志伟和节气门没有关系， -
火**6如果电阻正常，只有电脑了吗？
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技师冒志伟是的， -
火**6好的，感谢
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技师冒志伟不客气 -
火**6电脑模块出问题多吗，能修吗？线路都是0.7欧
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技师冒志伟电脑版也有碰过好几辆， -
火**6👌，介绍个维修点
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火**6广东茂名我
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技师冒志伟不认识哪边的， -
火**6嗯
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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你好我这07款2.4手自一体高配别克君越故障灯TC出现，挂D挡冲击是什么原因，换了氧传感器，电磁阀，还是出现冲击问题可以通过万用表的电阻档位测试，我们进气测vvt执行器电磁阀的电阻是否在8~12欧姆？这个车的话电磁阀坏的非常的多。坏了之后这个故障码就会存在了，同时也会出现你表现的你上面说的那些现象，包括故障灯点亮。你呢，当前要确认的就是说你出现这个故障的时候，发动机运转的到底平不平稳啊，如果怠速感觉还挺平稳的话，你开启一下空调，是发动机有一定的负载之后，你看一下发动机运转平不平稳。这个是验证是信号错误了，还是我们的机械可变气门正时VVT的确存在问题导致。如果只是信号存在的偏差导致的亮故障灯的话，那么发动机在怠速以及开空调的时候是非常平稳的，跟任正常车型一样的，无非就是亮故障灯。而如果是机械方面的确存在问题的情况下，就是你凸轮轴的角度不正确以及没有变化导致的话，那种情况就是相当于正时错了，那个时候的话怠速会不平稳，特别是有负载开启空调的时候会抖动。那么在这个时候的话，你就按照我上面说的先测试一下这个电磁阀电阻正不正常，电阻正常不一定工作正常，电磁阀阻不正常一定不正常。然后电磁阀插头连接出来两条线。把电磁阀拆出来然后接在电瓶的正极和负极上面，在瞬间接触的时候，看一下有没有咔嗒咔嗒工作动作的声音，如果没变化，更换电磁阀，然后电磁阀装进去车辆启动状态。电磁阀两条线一端接正极，一端接负极进行触碰。这个时候看发动机有没有出现哆嗦一下，甚至严重的会出现熄火，看看有没有这种现象。如果短接上以后没变化。那就说明凸轮轴的链轮里面严重有问题损坏。或者是机油压力过低。以及电磁阀里面的油道有堵塞的，导致无法通过油液来调节改变凸轮轴的相对位置。然后按照我上面给你列举的进行逐一检查，先修这个故障码的问题。
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车子有的时候斗一下有时候又正常这种情况呢，分两种。一种是就是你的正时错了。就是传感器监测到真实的位置就是错了，那么就是正时这一块不对了。那么原因，比如说链条拉长了，我们之前更换的链轮已经损坏了，或者是安装的时候正时存在位置偏差了。这种情况的话发动机会抖动会时不时的抖动，会有抖动现象。而如果说是信号方面出现的问题，就是说是你正时是对的，那么那种情况的话，一般来说发动机运转是很平稳的，就是跟正常车型是一样的，无非就是说亮故障灯而已有故障码。结合你上面说发动机有抖动现象，那么现在很大概率上来说，就是我们正时这一块需要做重点的检查和确认结果上面提到的那些东西。当然这个信号是通过凸轮轴位置传感器进行监测而来的，你要知道是他打的报告，我们首先要验证打报告的这个人有没有问题？传感器的话可以和排气的两个互换一下位置。如果还一样。你就不用考虑传感器的问题了。而氧传感器那个问题的话，主要就是检测氧传感器的加热线圈是不是已经烧坏了？就是说你确认氧传感器4条线。有两条线是加热丝的线。你在。点火开关打开的时候，氧传感器上面，你插头插上不拔的时候看一下是不是有两条12伏的电源。如果只有一个12伏的电源更换前氧传感器即可解决这个问题。如果有两个12伏电源的话，车辆启动看一下有几个如果车辆启动以后还有两个电源，这个时候就把插头拔掉看看是几个12伏电源，这个时候的话会如就会出现一个12伏电源，那么另外一个没有电的就检查这根线到电脑端有没有断？然后按照我上面给你排的列的这个顺序进行检查确认，一般来说就是氧传感器坏了。
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10年别克君越加不起油，故障码P213800加速踏板传感器1-2不合理车主反应10年别克君越加不起油，故障码P213800加速踏板传感器1-2不合理【车型：君越 2010款 3.0L旗舰版】初步诊断这个需要检查有无漏气的地方，以及点火和油路，最后检查节气门和油门踏板是否有异常
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