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匿名网友谢谢
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技师任德智你好,这个需要检查空气流量计线路。
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各位大师 你们好 进口大众途观2.0T发动机故障灯亮 它的故障码是 1.进气岐管流道位置传感器开关电路 2.增压器过度增压状态 3.转向柱电子系统 请问大师这是什么原因
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2012年款上海大众途观亮发动机故障灯,用电脑消掉,开一会又灯了,故障故显示P1698请检查方向盘电子元件的故障码存储器,P2015进气歧管阀位置传感器(缸组1),请问是什么东西坏了?
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2011年上海大众途观1.8TSI发动机亮发动机故障灯,故障码008213 进气歧管阀位置传感器(缸组1),消不掉消掉开一会又亮,换过进气歧管阀位置传感器还是一样,不知道是什么回事,感应器电压和搭铁应该是多少,还有真空阀要加油到3000转才会开,全开的没有开一点和开一半的正常吗?
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2012上海大众途观1.8t,11万公里。加速时发动机声音大,感觉是那种空响(闷声),坐在驾驶室声音大有点难受,感觉有点加速无力,松刹车时有点顿挫,踩住刹车时感觉还在加油,断断续续,不顺畅。100码有些许共振,先亮EPC故障灯,接着不久亮发动机故障灯读故障显示p119ap2187p0441三个故障,清洗了进气一套,气门,管道,喷油器,过两天又亮,然后换了燃油压力传感器,故障灯又亮,又换了一个高压油泵又亮灯。图二是因为之前换了油箱导致的偶发故障,。求大神指点一下你好,建议更换活性炭罐电磁阀,主驾驶后方油位传感器,再考虑低压高压问题可能
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一辆大众途观1.8t,14年跑了三万公里,因气门弹簧故障搭的缸盖,换的正时链条,喷油嘴,配件4s店买的,,已解决发动机抖动,交车后一百多公里发动机故障灯亮,气缸列一,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀,就给顾客换了碳罐电磁阀,交车后行驶一百公里故障灯又亮啦,故障码一样,没有解决,顾客回来,检查个个管路没有漏气的,油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏,故障码清楚,过个两天故障再次出现,顾客一直开着故障灯就消失啦,在开两天故障灯又亮了,反复亮了又现实,现在发动机不失火,空气流量计数值1.9,对比别的车一样,,顾客开过来,进气支管拆下来没有发现问题,不知道怎么修啦,有大神遇到的吗,谢谢【车型:途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】下图为铅中的氧传,再者磷中毒上氧传上面有微粒,硅中毒一般是密封胶,您给出的图片应该是没有中毒,仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否,正常。建议根据数据流和故障码进行维修
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2015款1.8T两驱途观,14.2万公里,目前存在以下问题:1、风噪,胎噪,发动机噪音都大;2、冷启动时怠速在1800转,这时油耗为4.5L/H;3、动力下降厉害,起步超车都很肉(一直是自己开,所以感受真实),有急事时,稍微开的猛点,油耗大增;4、烧机油厉害,5W-40,五千公里要补到2.5升左右,排气管有明显黑烟痕迹!4S检查一切数据正常! 现在想换前后减震(大众途观Tiguan Koni FSD荷兰减震 软硬阻尼自适应避震 进口)、GTS全钢平面轴承和弹簧,其他有磨损的部件该换换!正时链条,废弃阀,油水分离器,涡轮增压器,这些如何检查是否有问题?请大师们指点!最好找资深的师傅维修更换,波箱要到专业波箱店维修,你在别的修理厂或4S店修,他们也是送到那里去修的,中间又要加你价浪费钱
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大众途观故障码,P0341.P0343根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:大众途观故障码,P0341.P0343报这个凸轮轴位置传感器的故障码,需要先检查一下凸轮轴位置传感器的三根线,正常打开点火开关,扒掉凸轮轴位置传感器插头,万用表一头接搭铁,一头分别测量插头上面的三根线,为两个5v,一根0v。测量线路正常,然后这边再检查一下热车后的机油压力在1.2bar以上,然后检查三位四通阀无卡滞情况,先更换一个原厂的凸轮轴位置传感器。如果更换完传感器依然会报警,这边下一步就需要拆检正时然后再检查一下凸轮轴过桥油架是否磨损以及进气凸轮轴链轮间隙是否过大,正常间隙会很小,手动晃动链轮有明显间隙,侧需要进行更换。 建议:这边可以读取发动机数据流通道号93组观察进气凸轮轴相位这组数值正常不超过±3度,超过这个数值,需要更换正时套装以及检查凸轮轴,过桥油架和三位四通阀有无机械磨损 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途观冷启动行驶一段在停车会抖动,严重时还熄火根据描述,大众途观冷启动行驶一段在停车会抖动,严重时还熄火,这种情况需要先使用解码仪进入发动机系统读取一下发动机系统有没有故障代码,然后再分析一下发动机系统里面的数据流进行故障诊断。出现抖动还会熄火,常见点火线圈,火花塞,正时,曲轴位置传感器以及进气系统存在漏气情况都会导致抖动熄火。另外就是这个喷油嘴有泄露或者喷油嘴雾化不良,还有就是废气阀以及进气歧管漏气,发动机机械故障,缸压不足,液压顶柱,摇臂滑轮有问题等,具体需要逐一进行排查
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途观泠却器出口冷却液温度传感器G83故障是什么
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大众途观哪位大师遇到过这个管子坏了车子会什么情况这是进气之g管
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大众途观L发动机进气歧管混入大量机油
大众途观L发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众途观L发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原因是
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大众途岳发动机进气歧管混入大量机油
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2024-01-04
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大众途铠发动机进气歧管混入大量机油
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2024-01-04
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大众途昂发动机进气歧管混入大量机油
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2024-01-04
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奇瑞捷途大圣发动机进气歧管混入大量机油
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2024-01-04
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奇瑞捷途X95发动机进气歧管混入大量机油
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2024-01-04
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星途凌云发动机进气歧管混入大量机油
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2024-01-04
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大众途安L发动机进气歧管混入大量机油
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2024-01-04
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星途揽月发动机进气歧管混入大量机油
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2024-01-04
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奇瑞qq3拆进气支管后打不着
奇瑞qq3拆进气支管后打不着了解问题出在哪里在汽车维修过程中,偶尔会遇到一些让人头疼的问题。奇瑞qq3拆进气支管后打不着就是一个常见的例子。当你打开发动机盖并移除进气支管后,发动机却无法启动,这真是令
汽车发动机
2023-09-07