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技师许晓蕾不用匹配,断下电瓶电就可以了
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八代雅阁2.4提速慢,发动机声音发闷,无故障码,洗了节气门,三元催化,换了汽油滤芯,问题还是没有解决,修的怀疑人生了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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请教个问题,07年本田雅阁,2.0发动机,加速无力,发闷,换了火花塞,清洗了节气门,还做了机油保养,汽油压力3.5bar,三元也看了没堵。也没有故障码,你好,这个情况需要检查一下发动机缸压是否正常的了,如果缸压正常的话这样就需要检查一下发动机电脑版有没有进水现象的了,如果电脑版也没有问题的话,这样就需要考虑一下发动机上的进气压力传感器是否出问题了而造成了这个动力不足的现象的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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八代雅阁2.4排量 超车提速反应特别慢 深踩油门感觉发动机特别吃力 声音很闷 三元催化 节气门 都清洗过 火花塞也换了 还是没有改善
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2011年2.0排量的本田雅阁 发动机怠速震动过大 坐在车车里明显感觉人都是发抖的 换了全车的发动机脚垫 节气门 喷油嘴都洗了 还是不行 发动机没有故障码 这要怎么解决?检查机脚垫安装情况,确保安装到位,检查气缸压力,缸压不平衡,会引起运转不平稳,缸压过低建议先清洗燃烧室积碳。
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我的本田八代雅阁2.4原来故障码是第一张图片,然后去换的前三元,更换前三元以后我又换换机油,机油滤清器,空滤,清洗了下节气门,电脑匹配到800转,第一张图片的故障码消失,跑了五十公里以后发动机故障灯又亮了,用电脑检测以后就是第二张图片,我该怎么修理?
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09年本田雅阁2.0报节气门传感器A/B电压相关性错误出发动机故障码后怠速1400转左右油门不管用,熄火后重新启动怠速正常有故障码,跑一段时间后熄火重新启动故障码消失,换了节气门没有解决问题,还是跟没换节气门故障一样你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,有什么不懂的,可以再联系我。这边建议你先排除这个继电器。这个继电器就是专门控制节气门的。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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八代雅阁12年的,12万公里多,最开始突然发动机抖动,油耗到了20多升,后更换点火线圈跟火花塞,清洗节气门,清洗三元催化,更换前后氧传感器,油耗还是20+。现在修理厂说更换三元催化,故障码什么都没有的,就是油耗突然变得很高,已经用了4,5箱油了嗯嗯是的。你可以抽时间去修理厂把空气流量计。进气压力传感器。氧传感器。长短期燃油修正数据。把这些数据给我。我给你看看哪里出问题了。
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11年的本田雅阁8代 2.4发动机 故障码是2缸三缸缺火 无规则缺火 发动机 高压包 火花塞 油压缸压都没有问题 该换的都换了 网上也有很多人反应这个问题 就是没有解决的放大 哪位专修的老师傅遇见过这个问题 教教我怎么下手维修 已经修到怀疑人生了失火的问题和步骤发给你了,上面的步骤很清晰,需要逐个排查
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各位师傅 雅阁七代2.4 修了好多天了 都是正时不行 跳过一次齿 但是没顶气门 更换的整套正时系统 然后就是VTC故障 换了新的VTC机油阀了 VTEC滤网也清洗了 机油没问题 油道也没问题 还是故障灯亮 跑着跑着就亮 怠速低 抖 故障灯一亮 提速无力 有没有懂本田的师傅解答一下 是不是凸轮轴执行器坏了
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八代雅阁2.4,油改气,最近出现红灯下起步无力,800提1300左右的转速吃顿,换过火花塞,点火线圈,清洗过节气门,要传感器。问题依旧存在,烧油正常,偶尔无力,烧气严重起步无力,提速费劲,之前是凉车加油有劲,热车无力,现在感觉凉车有时也无力。没有故障码。发动机感觉嗡嗡响,特别累!烧油提速也不轻松,有劲是有劲,到120都需要大油门才可以!请问怎么解决!你好,根据故障描述分析,对此情况的话,由于洗过节气门,首先的话需要使用专业电脑匹配节气门,同时需要使用原厂的氧传感器以及三元催化。对于使用燃气的话,最好使用专用的火花塞。
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索八节气门传感器故障,索八节气门匹配
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八代雅阁清洗节气门断电,八代雅阁清洗节气门 注意什么为什么要清洗八代雅阁的节气门?八代雅阁是一款深受消费者喜爱的汽车品牌,但随着使用时间的增长,车辆的引擎内部容易积累碳垢和污垢,这些垃圾会降低发动机的
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9代雅阁节气门手动复位,八代雅阁节气门复位步骤在汽车维修中,节气门的复位是一个重要的操作步骤。本文将介绍9代雅阁和八代雅阁的节气门手动复位步骤,并提供一些实用的技巧。无论您是自己进行汽车维修,还是寻求
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