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技师杨秀伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨秀伟您好!这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!车辆的维修过程先简单描述一下,这边是修理厂师傅还是车主呢?
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大师用户ea3b23车主
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大师用户ea3b23
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大师用户ea3b23不是修出来的
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技师杨秀伟车辆怠速加油发闷吗?
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技师杨秀伟怠速急加速
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大师用户ea3b23急加速
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大师用户ea3b23三千转左右就发闷了
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大师用户ea3b23高速上跑到一百就踩不动了,松掉油门从新踩才可以上120
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技师杨秀伟嗯嗯 燃油压力这边正常吗?
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大师用户ea3b23都正常
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大师用户ea3b23启动有时候有延迟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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大师用户ea3b23这两天洗了三元以后感觉没有之前起步快了
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技师杨秀伟
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大师用户ea3b23又换了前后氧传感器,之前的发白了,说不能用了
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大师用户ea3b23空流的数据都正常,两点几到三左右怠速
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟怠速热车,把氧传感器的电压,长短期燃油压力数据,进气压力传感器数据,节气门油门踏板开度数据,喷油脉宽,录制一个视频我看一下先
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大师用户ea3b23只有明天拍了
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大师用户ea3b23朋友拍的,但是他休息了
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大师用户ea3b23有没有可能是正时方面的问题
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技师杨秀伟
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大师用户ea3b23今天刚换的汽油滤芯,泵没换
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大师用户ea3b23我买的二手车,滤芯还是原车的
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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大师用户ea3b23刚开始回来的时候空流数值很大,后来清洗了节气门,又学习了怠速,感觉好多了低速起步包括提速
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技师杨秀伟
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大师用户ea3b23但是上高速才发现速度快的时候提速就不行了,回来检查说三元堵了大半,然后就拆下来用草酸泡了,结果没泡掉,就把三元割开,用细铁丝通了一下,又焊上的,上车就发现低速提速不如之前了
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大师用户ea3b23现在空流在两点几到三左右跳动
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技师杨秀伟
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大师用户ea3b23当时用气吹都是通的
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大师用户ea3b23三元可以确定现在一点不堵了
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大师用户ea3b23上车踩油门明显排气比以前更大了
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技师杨秀伟
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大师用户ea3b23
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大师用户ea3b23这是下午拍的
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技师杨秀伟
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大师用户ea3b23怎么解决呀
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技师杨秀伟你这车的真空度在多少呢 还有看看进气漏气
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大师用户ea3b23进气用烟雾查了,没有漏
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大师用户ea3b23你刚才说哪几项高了,你打字可以吗
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技师杨秀伟真空度多少呢?
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技师杨秀伟进气压力高
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大师用户ea3b23
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大师用户ea3b23
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技师杨秀伟真空表是另外的表测试
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大师用户ea3b23目前你看到的就是进气压力高是吗
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技师杨秀伟嗯嗯 是的
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大师用户ea3b23这个会影响动力这么大吗
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技师杨秀伟肯定的 影响很大的
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大师用户ea3b23就是说进气系统存在漏气是吧
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大师用户ea3b23真空度不够好
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技师杨秀伟嗯嗯 进气 漏气是气门内漏
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技师杨秀伟真空度正常在60左右 负压
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大师用户ea3b23真空度的数值标准在30左右吗
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大师用户ea3b23真空度用电脑能测出来吗
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技师杨秀伟不是 使用真空表测试
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大师用户ea3b23气门内漏是需要调整气门间隙吗
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大师用户ea3b23还请大师说一下维修方案思路吧
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技师杨秀伟不是要重新磨合气门
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大师用户ea3b23就搞这一项就可以了吗
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技师杨秀伟
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大师用户ea3b23这个费用一般在多少
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技师杨秀伟
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大师用户ea3b23现在是确定,还是怀疑呢
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技师杨秀伟怀疑呢 你要测量后才知道呢 你明天先看一下 不行您在联系我就可以
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大师用户ea3b23先从外面查吧
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技师杨秀伟嗯嗯 是的
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大师用户ea3b23明天在用烟雾打一下看看
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大师用户ea3b23行,那就先这样吧
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技师杨秀伟嗯嗯好的 有什么问题在联系我就行
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大师用户ea3b23麻烦了,大师
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技师杨秀伟好的 明天到公司会通过的
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请教个问题,07年本田雅阁,2.0发动机,加速无力,发闷,换了火花塞,清洗了节气门,还做了机油保养,汽油压力3.5bar,三元也看了没堵。也没有故障码,你好,这个情况需要检查一下发动机缸压是否正常的了,如果缸压正常的话这样就需要检查一下发动机电脑版有没有进水现象的了,如果电脑版也没有问题的话,这样就需要考虑一下发动机上的进气压力传感器是否出问题了而造成了这个动力不足的现象的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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八代雅阁2.4排量 超车提速反应特别慢 深踩油门感觉发动机特别吃力 声音很闷 三元催化 节气门 都清洗过 火花塞也换了 还是没有改善
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2011年2.0排量的本田雅阁 发动机怠速震动过大 坐在车车里明显感觉人都是发抖的 换了全车的发动机脚垫 节气门 喷油嘴都洗了 还是不行 发动机没有故障码 这要怎么解决?检查机脚垫安装情况,确保安装到位,检查气缸压力,缸压不平衡,会引起运转不平稳,缸压过低建议先清洗燃烧室积碳。
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我的本田八代雅阁2.4原来故障码是第一张图片,然后去换的前三元,更换前三元以后我又换换机油,机油滤清器,空滤,清洗了下节气门,电脑匹配到800转,第一张图片的故障码消失,跑了五十公里以后发动机故障灯又亮了,用电脑检测以后就是第二张图片,我该怎么修理?
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09年本田雅阁2.0报节气门传感器A/B电压相关性错误出发动机故障码后怠速1400转左右油门不管用,熄火后重新启动怠速正常有故障码,跑一段时间后熄火重新启动故障码消失,换了节气门没有解决问题,还是跟没换节气门故障一样你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,有什么不懂的,可以再联系我。这边建议你先排除这个继电器。这个继电器就是专门控制节气门的。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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八代雅阁12年的,12万公里多,最开始突然发动机抖动,油耗到了20多升,后更换点火线圈跟火花塞,清洗节气门,清洗三元催化,更换前后氧传感器,油耗还是20+。现在修理厂说更换三元催化,故障码什么都没有的,就是油耗突然变得很高,已经用了4,5箱油了嗯嗯是的。你可以抽时间去修理厂把空气流量计。进气压力传感器。氧传感器。长短期燃油修正数据。把这些数据给我。我给你看看哪里出问题了。
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11年的本田雅阁8代 2.4发动机 故障码是2缸三缸缺火 无规则缺火 发动机 高压包 火花塞 油压缸压都没有问题 该换的都换了 网上也有很多人反应这个问题 就是没有解决的放大 哪位专修的老师傅遇见过这个问题 教教我怎么下手维修 已经修到怀疑人生了失火的问题和步骤发给你了,上面的步骤很清晰,需要逐个排查
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各位师傅 雅阁七代2.4 修了好多天了 都是正时不行 跳过一次齿 但是没顶气门 更换的整套正时系统 然后就是VTC故障 换了新的VTC机油阀了 VTEC滤网也清洗了 机油没问题 油道也没问题 还是故障灯亮 跑着跑着就亮 怠速低 抖 故障灯一亮 提速无力 有没有懂本田的师傅解答一下 是不是凸轮轴执行器坏了
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八代雅阁2.4,油改气,最近出现红灯下起步无力,800提1300左右的转速吃顿,换过火花塞,点火线圈,清洗过节气门,要传感器。问题依旧存在,烧油正常,偶尔无力,烧气严重起步无力,提速费劲,之前是凉车加油有劲,热车无力,现在感觉凉车有时也无力。没有故障码。发动机感觉嗡嗡响,特别累!烧油提速也不轻松,有劲是有劲,到120都需要大油门才可以!请问怎么解决!你好,根据故障描述分析,对此情况的话,由于洗过节气门,首先的话需要使用专业电脑匹配节气门,同时需要使用原厂的氧传感器以及三元催化。对于使用燃气的话,最好使用专用的火花塞。
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大家好,之前咨询过很多问题,都是高手,我的车这个毛病不常见,我的车还是经常会有油门踩下去软绵,加速无力,转速高速度上升慢,有时候油门又正常,绝不是心里问题,很明显的,一个行程中反复出现,新车四个月,一万三千公里,清洗过节气门,换过空滤,洗过三元,油路和汽油滤芯,加过燃油添加剂,还是如此,无故障码,电脑数据流一切正常,高速上问题更明显,会不会是变速箱出了问题,4S说本田雅阁,新车变速箱不会出问题的,为什么有可能出问题的地方都排除了,问题还是没有解决,,会是变速箱的问题吗
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八代雅阁三元故障码,八代雅阁三元故障码图片
八代雅阁三元故障码大揭秘 嘿,咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就来说说这八代雅阁的三元故障码那些事儿。咱都知道,这雅阁那可是个不错的车,可这三元故障码一出来,那可就让人头疼咯!八代雅阁、三元故障码
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八代雅阁故障灯三元催化,八代雅阁故障灯三元催化器图片
八代雅阁故障灯三元催化那些事儿 2.4 三元催化啦,还有啥引擎灯亮用草酸洗三元催化器和氧传感器的,再有啥奉劝别乱洗三元催化器的,反正各种说法都有。 三元催化器的重要性 三元催化器哇,它可是八代雅阁车上
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八代雅阁p0420故障码有时亮,八代雅阁p0420故障码有时亮有时不亮
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八代雅阁发动机故障码,八代雅阁发动机故障码 三元催化 限值
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