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技师许晓蕾你好，我是汽车大师专家技师-许晓蕾，很高兴为你解答。 -
你好
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请问我这个是什么造成的，
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？？？
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
洗过但是都没有匹配过，
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技师许晓蕾必须匹配节气门 -
洗了几次，没有匹配过会影响这个问题吗。
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技师许晓蕾影响 -
就会造成这样的问题吗。
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技师许晓蕾对 -
之前都是感觉好的，慢慢越来越频繁，
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技师许晓蕾对，是的，建议先匹配节气门，设置下发动机电脑板 -
还有就是凉车加油可以感觉到有劲，一旦温度起来后，明显加油反映慢，而且在高速行驶时，撤掉油门再加偶尔会出现车辆颤抖几下油门一下又上去了。
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而且感觉发动机发闷，声音不对，还有就是总感觉排气筒堵东西了一样，发闷！
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技师许晓蕾清洗节气门造成的，先匹配 -
确定吗，我害怕匹配后还是这样。
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技师许晓蕾匹配后会缓解 -
烧油有时正常，有时不正常，正常的时候感觉高速超车转速特别高，而且上100费劲，
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技师许晓蕾对 -
烧油正常的时候，跑高速上100～120都是超高的转速，应该都是在35左右，扯油门再加就不会那么高，但是速度可能会降下来。
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第一次洗节气门就是正常保养，但是没有匹配，洗完以后把电瓶拔了重新街上，后面几次都是因为车慢慢感觉动力跟不上，就洗了
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但是都没有匹配过，
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技师许晓蕾匹配了吗？先匹配 -
匹配完烧油烧气都会正常吗，
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技师许晓蕾肯定会改善 -
主要是烧气特别吃力，尤其是热车，凉车跑个十公里左右，车一热就不行了，
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等红灯变绿灯的时候起步发动机发闷。
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技师许晓蕾同时，检查下三元催化，有没有堵的 -
那我现在就是要先匹配节气门，然后在重新设置发动机电脑版！
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三元催化清洗过了，
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技师许晓蕾对 -
还是一样，
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技师许晓蕾内部堵了吗？ -
还有一个问题，就是如果长时间清洗节气门不匹配的话，燃气电脑版会锁吗？
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内部没有堵的地方，用内窥镜看了，
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看得是发动机那块的三元
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后面的三元催化没有看，
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技师许晓蕾不会锁 -
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技师许晓蕾后面三元也必须看 -
你的意思就是说，我雅阁2.4烧气起步无力，发动机发闷，的主要原因都是因为清洗节气门没有匹配造成的。
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技师许晓蕾对 -
如果三元没有堵的话就是这个问题，没有匹配节气门，造成发动机电脑版也错数据。对吗。
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技师许晓蕾对 -
好的，谢谢许师傅。希望能帮助到我！
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技师许晓蕾会的 -
我明天去检查三元催化，然后找地方洗完节气门就匹配，再调节一下发动机电脑版恢复出厂设置！对吧！
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技师许晓蕾对 -
谢谢您，如果好了怎么找你，可以打赏吗？
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技师许晓蕾可以 -
从哪里可以找到您，
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技师许晓蕾你好，今后如有什么疑问，可以点击我的头像加关注，方便以后咨询。😊😊😊 -
好的，已关注，如果好了我会来打赏给您！
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技师许晓蕾好的 -
谢谢许师傅，您早点休息！
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技师许晓蕾好的 -
许师傅，我想再打扰你一下，就是我这个是烧气的车，确定烧气热车会影响动力？凉车不会就是节气门的问题吗
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
这些都是换过的，还是这样，
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就是三元催化没有换，和节气门没有匹配过。
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凉车动力好，热车动力差，三元坏了是不是应该凉车热车都一样的？
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
好的，前氧传感器我已经换了，
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技师许晓蕾必须原厂的 -
我换的品牌的，
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技师许晓蕾氧传感器必须原厂 -
三元原厂的太贵了，换品牌的可以吗，
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之前我看也是副厂的，跟我拆下来的一样。
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技师许晓蕾原厂，最好原厂 -
之前就用的那个，后期发现这个问题，才更换的，
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氧传感器原厂的拆车件吗，
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技师许晓蕾可以 -
三元催化呢，副厂的可以吗？
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技师许晓蕾不可以，原厂 -
三元都要用原厂？
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技师许晓蕾对 -
代价太大了。
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技师许晓蕾保证维修质量 -
我今天地板油转速上的特别吃顿，
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轻踩油车就可以提速，
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虽然不快，但是起码可以走起来，
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技师许晓蕾按我说的先作 -
好的，谢谢你了
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本田雅阁八代，09年。15W公里，清洗过节气门，喷油嘴，更换过原厂火花塞，进气压力传感器，油压，油泵正常。现在的问题是，冷车启动，炱速一千转以上，立马走，起步加速还可以，无异常。等行驶一段路程，车热后，炱速回到6，7百，这时起步加速无力，排气管声音发闷，转速表上去慢，要过个三四秒，转速超过2500转以上，排气管声音才会正常，速度才会起来，转速表也会马上升到3000，4000。有哪位大神知道什么原因，或是碰到过类似的问题，求解！检测氧传感器信号是否正常。进气信号，曲轴位置传感器是否存在问题。
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九代雅阁，5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯（哒哒哒）的异响，不是共振通病，感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声，只有在一定转速区间才出现，之前从地库上坡尤其明显，地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了，因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器，换了机油，清洗节气门之后，声音有所好转但还是时不时会出现，平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音，关了窗也能听到闷闷的声音，但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变，觉得是涨紧器的问题又换了一个，效果还是一样。 大概1100至1200转，60公里的时速后几乎没有，在车子给油不足共振大的时候声音出来，声音在从发动机舱出来，油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里，一定要有上坡，像车子没有力的时候才有声音出来，所以排查了很久，求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震，我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害，出现异响的转速区间抖动尤其明显，5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题，我给你两个维修方案，一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试，如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
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第九代雅阁2.0，2015的车，行驶了4万公里，过年回家在家有亲戚在油库工作，送了一桶95油，自己的第一辆车，经验不够，就直接加进油箱，到最后发现油有点脏，估计是油桶不干净，自己也不懂，就没当回事！开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火，就再也打不着火了，死火后停下来，故障灯才显示出来，刚好家里有个朋友在开修车厂，把车拉到那里后检查说油脏，把油泵烧坏了，最后清理了油箱，把一整套油路跟油泵都换了，车子就打着了，以为就没事了。后来上广州，开了400公里后也没事，在广州开了一个月也没再死过火，都比较正常。后来又回了一趟家，距离还是400公里的高速，刚开了不到两百公里，车上五个人，空调开得也大，车速大概120左右，又死火，还是停下来后才显示故障灯，但重新打火后能打着，但明显感觉给油没力，好像油管有点塞住的感觉，转速一高，车速一快又死火，400公里的告诉总共死火四次，还好每次都打得着，勉强安全回到家，再一次进朋友的修理厂，说是火花塞有问题，上次以为没事，就没换，然后就又把四个火嘴给换了，车子又恢复正常，继续回广州上班，也没事了，在市区照样提速，短距离高速也没问题，大概过了一个多月，从广州去了一趟梅州，370多公里，还是五个人，也没事，从梅州回来，也开了一百多两百公里后，又在高速上死火，死火前，我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感，明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着，后来打多几次后着了，但也感觉给油不顺畅，就一直不敢高速开，时速控制在80到100，也没死火，后来再服务区休息了一会，把油箱盖打开给油箱透透气，后来又感觉车子比较正常了，车速也上的去，开到120回到家里也没再死火，现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友，他叫我去换油泵机电气跟主继电器，我还没去换，因为现在感觉反反复复的，有点担心，不知究竟哪里出了问题，求大神们有没有好的建议，万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3，平时都要6左右，还有车子发动机感觉有很大的抖动声，像煮沸水的声音
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7代雅阁2.4，节气门，火花塞，喷油嘴，三元催化，缸体全都清洗了，没任何问题，加速都很好，不烧机油，就是费油，很费油，市内在不堵车正常等红绿灯情况下15个油，高速100很省油，120就明显费油，请问还需要做什么？自己加个物理涡轮增压可以吗？费油于前氧传感器有没有关系？这个和前面的氧传感器是有关系的。另外一个方面还要重点检查一下就是汽油滤芯还有喷油嘴以及三元催化有没有堵塞？
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八代雅阁2.4 百公里18个油 非常费油 节气门清理了 火花塞新的 氧传感器没坏 电脑没有任何故障 开起来很有劲！怎么回事！早上打火得加油门才可以打着！油耗高，需要通过数据流分析工作状态是否正常，一般可能引起的问题比如，喷油嘴雾化不良，漏油，三元轻微堵塞，痒传感器数据失真，进气压力数据不正常，水温传感器，线路，电脑等可能出现问题引起
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我的车是10年八代雅阁2.4排量，市区毎公里1.4元正常吗？火花塞、空气滤芯刚换，节气门正常不脏。我用的是全合成5w40机油。有一点高，清洗节气门，进气管，燃烧室积碳，前后氧传感器，三元催化，还有机油用5-30的看一下
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你好，我的雅阁现在非常费油，油耗高达17个。现在已经更换过火花塞，喷油嘴清洗，节气门清洗了。碳罐换新。油耗还是高你好，根据故障描述分析，清洗节气门后，需设置节气门，ECM/PCM，并检查三元催化是否堵塞，氧传感器。以及路况，驾驶习惯都会影响油耗。
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八代雅阁，行驶了十三万公里，油耗高 换了火花塞清洗节气门，喷油嘴，机油，波箱油！还是高，差不多要一块钱一公里你好，影响机油，还有发动机内部的阻尼。首先检查一下发动机内部油泥是否过多，如果油泥过多。油耗就会增加。还有一个是燃烧室的积炭，如果过多的话。就会造成点火延迟，油耗就会增加。使用内窥镜检测一下燃烧室的积炭。如果积炭过多清理燃烧室的积炭。再用气缸压力表测量一下。发动机的缸压，如果缸压不足的话。油耗也会增高。
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08雅阁八代2.4十一万公里，现在车特别费油17-18个油，一直加的95汽油！机油一直全合成，汽油添加剂也一直用，节气门，火花塞，三元催化也都弄了。求解！
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雅阁09年车2.0排量十年车一百块钱在市区开得一百公里 正常吗换机油换火花塞了，节气门没清洗你好，根据故障描述分析，如果平时在市里红绿灯多，停车时间长，那肯定是费油的。同时费油与个人的驾驶习惯，路况，急踩刹车，急加油门，都是有关系的。建议平时避开拥堵的路段。如果费油特别严重的话，建议清洗下节气门，喷油嘴，更换下火花塞，清洗节气门后，使用电脑设置下怠速，同时并检查下三元催化是否堵塞，更换下本田专用变速箱油。保持胎压在2.3~2.5bar左右。
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怠速抖动，怠速抖动加速无力顿挫
怠速抖动，怠速抖动加速无力顿挫汽车怠速抖动、怠速抖动加速无力顿挫是许多车主常常遇到的问题。当车辆在怠速状态下抖动，或者在加速时感觉无力、顿挫，不仅影响驾驶舒适性，还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。
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