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技师石超您好,需要三年更换一次,变黑需要更换
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大师们好,我是吉利金刚二代09款跑5万多了,最近刚做了大保养。换的机油变速箱油助理油防冻液,换了后刹车片和刹车油泵。最近一档起步离合器半联动时,车身抖动严重?请问是不是离合片老化了?是否需要更换。另外如果更换离合片需要同时换压盘吗?补充一样。我前几天再外面加了好像不合格的油品请问有联系吗?在线等大师们回复。万分感谢!
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跑高速两三个小时离合器没有踏板没有了压力,停下来不停的反复踩离合器踏板又恢复压力可以正常使用,跑低速城市道路离合器一直正常,离合器总泵更换了新的故障依旧,车跑了七万公里,我现在怀疑是离合器三件套跟离合器分泵有问题,请教你们专业的一下有没有碰到过这种情况的经验之谈,还是说厂家设计缺陷,因为看百度论坛很多这一款车都是这种情况离合器跑高速失灵你好,根据你的描述,这个情况考虑离合器分泵。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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师傅,我开的2016全新爱丽舍,2016.10.28买的新车,现在开了17000公里,定期做了保养。我的位置是吉林省通化市,现在最低气温是零下20度,不知道是不是天气冷的原因,入冬以来,发现转向变沉了,离合器也沉了。请师傅帮忙分析一下,需要不需要更换什么油,网上说做四轮定位能解决,也不知道行不行,谢谢了!
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你好师傅,我的爱车是福特福睿斯手自一体舒适型,2015款的,有个问题我想问一下,我的车从买来到现在油门和刹车踏板有脚震现象,开起很不舒服,脚麻麻的,5年了一直都这样,特别是踩油门更是严重,也试着更换了发动机旁边的机脚,还是不行,我换机油时看到了底盘下面一处轮轴与发动机本体用螺丝硬连接,不知道是不是这个原因,请师傅能否帮我解决一下,谢谢啦!你到修理店,让维修师傅用千斤顶,把变速箱和发动机连接的位置顶起来,让支架垫不受力,这样试下看看。根据故障情况有可能是变速箱支架垫问题引起的故障。
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本人在4s店换的三件套和分泵,确定质量问题没有,就是换完刹车油少一大截,然后踩离合器感觉很轻,没感觉,师傅踏板调的比刹车踏板还低二指,但是我把离合又调高了,和刹车平衡,感觉踩到底时候咯一下,每次都这样,又响声,然后今天加点刹车油,没响声了。可是,换挡是转速不能协调,我问了你们后说踏板顶针要与离合连接制油门,今天在里面加了三张名片,感觉车子变速箱位置抖动,加了6张,更明显,方向盘也是,那么请问我现在该调节那里。让他保持平衡,还是我的压盘又坏了
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大师好,2012年1.3手动飞度现在45000公里,前几天沈阳特别冷,起车比平时费劲,而且启动后转速不稳然后转速降低一直到自动灭火,早起气温在零下26度左右。然后我清洗了节气门喷油嘴进气道还更换了防冻液清洗了三元催化。然后起车不灭火了转速也稳定了。但是打火还是有点费劲,请问我用更换电瓶吗?另外我现在需要更换火花塞和汽油滤芯吗?
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春节换了离合三件套,现在天气热了,离合踏板有时特别软,只有到底一小部分才管用,感觉离合分离不彻底,脚稍稍抬起车就走了,容易熄火,有时倒挡挂不进去,有时感觉软了,轻踩几下,就好像打足了气,又变得硬一些,不过一会又软下来,这个和天气有关系,早上凉时踏板就好用,来一会车热了就会出现上述情况。现在一档二挡根本起不来速度,绿灯起步特别慢,两边的车都很快出去了,我还在磨蹭呢油门也挺大了就是不走,换二挡初时加油转速还上不来。你好 根据你描述的故障问题 应该就是离合器分总 和总泵 有问题了 建议你 先去检查一下
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凯翼c3 1.5手动金钻版 17年12月上牌 目前2.5万公里,我也是刚收到手里的车。 离合器沉,离合器踏板弹簧状态很好上面也有润滑脂,在车里踩的时候觉得总泵还是分泵那里踩下去的时候嘎吱响,松离合弹脚。 一档给油有时候一穿一穿的,我应该怎么维修。 再有热车状态下空档滑行(离合器完全松开,不存在手法操作不当等问题),发动机转速高,完全停住的时候会掉回怠速转速,过程中瞬时油耗也会升高直到完全停下,瞬时油耗才会归零。下图是空档滑行,当滑行踩刹车要停住没停住的一两秒瞬时油耗会爬升到满格,然后停住归零。 希望专业人士帮忙解答。支付费用也可以,不接受业余技师胡乱支招。最好是经验之谈。 我也知道换离合器三件套换总泵分泵,高压线火花塞,都换的话我就不来咨询了对吧!离合器总泵柱打润滑油,检查发动机失火。
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五十铃600P大玻璃,4KH1-TC发动机。18万公里,一直在本厂定期做保养,(由于本人对柴油车维修比较差)所以半年前由于动力差我叫车主去另外维修厂更换了一个二手柴油泵,解决。现在报修路试跑不起,速度只能慢慢的上,低速在30往上踩油门都困难,必须用低速档位踩尽油门往上推再换档,上去速度在50又踩油换档也就70左右。昨天离合三件套也换正厂的了。原地踩油不超2500转,把后段消声古拆了可以上到3900左右,个人感觉原地踩油时从怠速往2600左右时是缓慢往上的,在2600上3900时比较顺畅。气门间隙在30-35左右。换了平原的柴油格,检查下柴油泵滤网也没脏。拔了流量计插头踩油2600.刚 用元征PADⅢ进去也没有故障码(没有专业柴油版电脑)。想怀疑油门踏板传感器(刚刚订了个川奥的油门踏板,明天可装试)和流量计我又不专业查。配件方面又得隔天才到手。请专业维修柴油车的师傅指点指点,非专业请别进,因为这个问题已经是第三次在这里问了,也没有个专业的意见和思路,检查方法。你好,发动机无力建议空气流量计信号,和燃油压力信号,检查柴油滤清器是否堵塞,柴油泵进油管滤网是否堵塞,检查点火正时。
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属疑难杂症,10年吉利自由舰,冷车正常(启动后开十几公里都正常),热车(由冷车状态开十几公里后)以后踩油门耸车,加油不起的感觉,车子一抽一抽,但速度起来后踩油门没事,再松油换挡踩油门,就又会耸。去小店子修理,换了高压包,缸线,火花塞,油泵,汽油滤清,水温传感器,检查了节气门,喷油嘴,离合器,连汽油油品都查了,问题依旧。老板苦逼着脸说但凡油电路的问题包括离合器我都想到了,我也没辙了。请大仙帮忙诊断,还可能哪里存在问题。谢谢!请注意:冷车状态开出去十几公里都没事,开出去十几公里以后才出现踩油门耸车状况(热车时)。而且车速快没事,不会耸,就是丢油换挡再踩油门时,才会耸。根据您描述情况来看主要是热车怂车类似于热车供油不足动力缺失这种情况下建议您检测一下曲轴位置传感器看一下是不是曲轴位置传感器热车以后阻值发生变化导致信号不合理,再一个测试一下发动机真空管有无漏气情况系统真空是多少
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